提到新能源電動汽車行業(yè)，自然都少不了極星ploestar的身影。作為沃爾沃旗下的獨立高性能電動汽車品牌，即將大力推動旗下第一款豪華高性能電驅混合動力GT轎跑極星1的量產(chǎn)。今年，斯諾赫塔傾心打造極具設計美學的藝術工廠，作為極星品牌在全球范圍內的專屬生產(chǎn)基地，也是國內首家具備完整碳纖維車身結構制造工藝的汽車制造工廠，更是全球最具藝術氣息的汽車制造工廠之一。極星品牌以設計為主，創(chuàng)造更為卓越的用戶體驗。
純粹是極星品牌設計的關鍵詞，它代表著極簡美學的設計風格，極簡并非只強調簡潔，而是通過一種更有智慧的方式來呈現(xiàn)豪華，通過設計去除冗余視覺信息給現(xiàn)代人帶來的精神與感官污染，以純粹之境為用戶創(chuàng)造真正的感官愉悅。
挪威著名建筑設計事務所斯諾赫塔(Snohetta)為極星傾力打造了一個極富設計美學的藝術工廠，讓這一品牌的全新建筑充分彰顯極星全面設計理念所帶來的獨特魅力。極星(Polestar)成都生產(chǎn)基地的主體建筑外觀呈流線型，設計師將曲線作為核心設計元素，既凸顯了建筑結構的獨特姿態(tài)，也體現(xiàn)了品牌高性能的動感。主體建筑外部由冷峻的黑色鋼結構與玻璃墻面相結合，和明亮的內部環(huán)境形成鮮明的對比。建筑內部空間的配色基調明亮潔凈，讓人感覺仿佛走入了一個充滿創(chuàng)新力的實驗室，展現(xiàn)極星品牌專注于技術和制造的強大內核。
極星成都生產(chǎn)基地也非常注重光線和線條的應用，注重空間的功能性和設計感,通過設計讓建筑和周邊環(huán)境融為一體。設計師精心設計了內部動線，讓基地內的員工可以自如地在其間穿行、工作、交流，營造出一種開放、包容的互動氛圍，令科技創(chuàng)新與人文思考相得益彰，極大限度地激發(fā)員工的創(chuàng)造力。
相比于人們傳統(tǒng)對于汽車制造工廠的印象，極星成都生產(chǎn)基地更像是一個藝術館，每一處設計都獨具匠心，工廠內部視野縱觀全局的空中走廊是設計的點睛之筆，這條走廊既是一條可以深入了解極星品牌的藝術走廊，也讓所有來訪者都能夠安全地進入車間，欣賞整個工廠如打磨藝術品般精雕細琢的生產(chǎn)過程。
此次極星成都生產(chǎn)基地的面市，給無數(shù)人留下創(chuàng)新性的體驗。極星作為新能源電動汽車的高端品牌，無疑讓越來越多人重視到電動汽車已面向市場。從極星1的精致首發(fā)，再到極星2的創(chuàng)新設計，體驗者無不驚嘆。極星polestar給人輕松自然，更親近生活的絕佳感受。極星品牌的鋒芒畢露，無疑向世人證明，設計和實力并存才是最好的銷售數(shù)據(jù)。
- 小米SU7交付破萬創(chuàng)新紀錄，連續(xù)四個月銷量飆升，實力引領市場
- 春節(jié)潮汕小城爆滿，年輕人‘爆改’春節(jié)去南方小城過大年，美團旅行：假期前三日訂單增長51%
- 2023年合資燃油車與新能源車型大PK：誰更勝一籌？
- 機械舞步的機器人引熱議，9.9萬買個機械奶奶靠譜嗎？
- AI春節(jié)熱潮席卷，大模型破圈引領新風尚
- 理想汽車1月交車突破2萬，累計交付破百萬，砥礪前行
- 智界R7雨中駕駛挑戰(zhàn)：余承東駕駛回家歷險記
- 去年國內智能機市場穩(wěn)中有進，華為領跑背后有何奧秘？
- 小鵬交付大漲突破三萬，新勢力車企競爭升溫
- 英偉達批準三星電子供應HBM3E芯片，但別急，它還不是最先進AI芯片的供應商
免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
