近日,隨著被稱(chēng)為“風(fēng)向標(biāo)”的廣州車(chē)展順利落幕,在為2019年的汽車(chē)市場(chǎng)畫(huà)下一個(gè)句號(hào)的同時(shí),也揭示了2020年汽車(chē)市場(chǎng)的新篇章。在本屆廣州車(chē)展上,新能源汽車(chē)依然熱度不減,據(jù)悉此次車(chē)展現(xiàn)身的1050輛汽車(chē)中,新能源汽車(chē)占據(jù)了182輛,占比數(shù)較去年多出了3個(gè)百分點(diǎn),不難看出新能源汽車(chē)將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的大勢(shì)所趨。需要注意的是,在車(chē)展上諸多外資車(chē)企也紛紛表示加入新能源汽車(chē)的戰(zhàn)隊(duì)中,并將2020年與2025年作為新能源汽車(chē)決戰(zhàn)年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)在一段時(shí)間的低氣壓后即將迎來(lái)拐點(diǎn)。
在參展的眾多車(chē)企中,除了我們所熟知的一些新能源汽車(chē)品牌,環(huán)球車(chē)享旗下共享汽車(chē)品牌EVCARD分時(shí)租車(chē)作為一家以新能源汽車(chē)分時(shí)租賃為核心的公司同樣備受矚目。有別于傳統(tǒng)共享汽車(chē),EVCARD所有租賃的車(chē)輛都屬于新能源汽車(chē)。
一方面,采用新能源汽車(chē)作為共享汽車(chē)減少了出行的碳排放。在日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題之下,汽車(chē)行業(yè)朝著環(huán)保、綠色發(fā)展已是必然,EVCARD將資金投入到新能源汽車(chē)上,為愛(ài)護(hù)環(huán)境、搭建綠色交通貢獻(xiàn)了應(yīng)有的力量,并把環(huán)保這一主題落到了實(shí)處,向社會(huì)各界人士傳遞著正確的環(huán)保觀念。
另一方面,EVCARD用科技賦能服務(wù)。2019年5月,針對(duì)備受質(zhì)疑的共享汽車(chē)安全問(wèn)題,EVCARD在全國(guó)范圍內(nèi)率先上線了人臉識(shí)別認(rèn)證功能。用戶在注冊(cè)EVCARD會(huì)員時(shí),需要先在APP上完成駕照認(rèn)證與人臉識(shí)別認(rèn)證,后續(xù)使用共享汽車(chē)的過(guò)程中也需進(jìn)行人臉匹配。在高科技手段的支持下,EVCARD輕松實(shí)現(xiàn)了人車(chē)合一,規(guī)范了用車(chē)條例,降低了非本人用車(chē)風(fēng)險(xiǎn),緩和了大眾對(duì)于共享汽車(chē)安全性的質(zhì)疑。在車(chē)型方面,EVCARD同樣看重科技加持,以其上線的別克VELITE6為例,這款共享汽車(chē)不但支持虛擬鑰匙,還在語(yǔ)音交互等智能方面有了不小的提升。
目前,EVCARD正逐步完善“人-車(chē)-網(wǎng)”三個(gè)維度的戰(zhàn)略調(diào)整,逐步探索共享汽車(chē)盈利的可能性。在業(yè)務(wù)模式上,EVCARD打通了“分時(shí)租賃”與“長(zhǎng)短租”業(yè)務(wù)的界限,從流程、車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行全方位聚合;同時(shí),試點(diǎn)更多的用車(chē)套餐,提升用戶在付費(fèi)服務(wù)前、中、后的體驗(yàn);再者,EVCARD針對(duì)用戶所關(guān)注的共享汽車(chē)?yán)锍虇?wèn)題,持續(xù)不斷地上線高續(xù)航里程車(chē)輛,降低了因?yàn)殚L(zhǎng)充電而產(chǎn)生的高額運(yùn)營(yíng)成本。從當(dāng)下的行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看,共享汽車(chē)行業(yè)并非無(wú)法盈利,而是需要更精細(xì)化和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與運(yùn)營(yíng),在共享汽車(chē)行業(yè)爬坡的現(xiàn)在,EVCARD將攀登至何處,我們拭目以待。
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