智慧交管大屏可視化決策系統(tǒng)

產(chǎn)品概述

數(shù)字冰雹智慧交管大屏可視化決策系統(tǒng)，面向交管指揮中心大屏環(huán)境，具備優(yōu)秀的大數(shù)據(jù)顯示性能以及多機(jī)協(xié)同管理機(jī)制，支持大屏、多屏、超大分辨率等顯示情景。

支持整合交管部門現(xiàn)有信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源，覆蓋交通日常監(jiān)測(cè)監(jiān)管、應(yīng)急指揮調(diào)度等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，憑借先進(jìn)的人機(jī)交互方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等多種功能，可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)指揮、分析研判、展示匯報(bào)等場(chǎng)景。

1 產(chǎn)品功能

1.1 交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)

1.1.1 綜合態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)

集成地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交管部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)交通路況、警力分布、警情事件、接處警情況等要素進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，并支持點(diǎn)選查看具體警力、機(jī)動(dòng)目標(biāo)、交通事件、監(jiān)控視頻等詳細(xì)信息，幫助管理者實(shí)時(shí)掌握交通整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

1.1.2 122接處警監(jiān)測(cè)

支持對(duì)接122接處警系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)接警情況、處警情況、實(shí)時(shí)交通事件等信息進(jìn)行可視化監(jiān)測(cè)分析?；诘乩硇畔⑾到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各類報(bào)警事件的態(tài)勢(shì)顯示、快速定位，并標(biāo)示報(bào)警內(nèi)容。同時(shí)可智能化篩選查看周邊監(jiān)控視頻和交通警力資源，方便指揮人員對(duì)報(bào)警地周邊情況進(jìn)行判定和分析，為警情處置提供決策支持。

1.1.3 重大活動(dòng)保障

針對(duì)重大活動(dòng)交通保障需求，支持對(duì)保障區(qū)域內(nèi)警力、車輛、聯(lián)動(dòng)資源的部署情況以及車流量、人流量、路況、交通事件、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，支持保障范圍可視化、保障路線可視化、保障流程可視化，有效提升重大活動(dòng)保障效能。

1.1.4 重點(diǎn)車輛保障

支持對(duì)救護(hù)車、消防車、工程救險(xiǎn)車等重點(diǎn)車輛的運(yùn)行位置、運(yùn)行速度、運(yùn)行路線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并可綜合沿線交通路況、警力分布、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行可視化分析研判，以便管理部門及時(shí)進(jìn)行信號(hào)燈調(diào)控、分流等措施，同時(shí)可對(duì)違法占用應(yīng)急車道、干擾特種車輛通行等違法違章情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為重點(diǎn)車輛通行保障、交通執(zhí)法工作提供有力支持。

1.1.5 “兩客一危”車輛監(jiān)測(cè)

支持集成視頻監(jiān)控、卡口、車輛GPS、RFID等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)“兩客一危”車輛的實(shí)時(shí)位置、速度、流向、運(yùn)行軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化監(jiān)測(cè)，并可對(duì)車輛超速、偏航等異常狀態(tài)進(jìn)行可視化告警;支持查詢具體車輛的詳細(xì)信息，如車牌號(hào)、車輛類型、所屬單位、運(yùn)單信息(駕駛員、押運(yùn)員、貨物信息等)，實(shí)現(xiàn)對(duì)“兩客一危”車輛的全方位運(yùn)行監(jiān)控。

1.1.6 車輛緝查布控監(jiān)測(cè)

支持對(duì)布控點(diǎn)位、布控警力等要素的數(shù)量、位置、分布等信息進(jìn)行可視化監(jiān)測(cè)，并可集成卡口、電子警察、移動(dòng)稽查等業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)信息，對(duì)假牌、套牌、案件嫌疑等重點(diǎn)監(jiān)控車輛的實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行軌跡、車駕檔案等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，為管理部門在案事件偵破、治安防控等方面提供有力支撐。

1.1.7 視頻巡檢監(jiān)測(cè)

支持集成前端視頻巡檢系統(tǒng)，有效結(jié)合視頻智能分析、智能定位、智能研判技術(shù)，對(duì)道路擁堵點(diǎn)位、隱患點(diǎn)位、事故點(diǎn)位等情況進(jìn)行可視化監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)異常事件的實(shí)時(shí)告警、快速顯示，并可智能化調(diào)取異常點(diǎn)位周邊監(jiān)控視頻，有效提升接處警效率。

1.1.8 路況態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)

支持接入交通路況數(shù)據(jù)，對(duì)實(shí)時(shí)交通指數(shù)、擁堵路段、交通事故、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并可結(jié)合專業(yè)的模型算法，對(duì)轄區(qū)路況態(tài)勢(shì)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，為交通管理指揮提供科學(xué)的決策支持。

1.1.9 路口信號(hào)燈監(jiān)測(cè)

支持集成路口信號(hào)燈、視頻監(jiān)控、卡口等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)路口交通流量、流速、車輛及道路異常事件、信號(hào)燈狀態(tài)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并可結(jié)合專業(yè)的模型算法，比對(duì)歷史最佳通行速度及最佳通行量，對(duì)路口交通態(tài)勢(shì)進(jìn)行可視化分析研判，為信號(hào)配時(shí)調(diào)優(yōu)和路口交通組織優(yōu)化提供科學(xué)的決策依據(jù)，有效提升交通運(yùn)行效率。

1.1.10 交通基礎(chǔ)資源監(jiān)測(cè)

支持對(duì)攝像頭、卡口設(shè)備、流量檢測(cè)設(shè)備、交通信號(hào)燈等交通基礎(chǔ)資源的數(shù)量、空間位置分布、實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)和可視化管理，支持設(shè)備詳細(xì)信息查詢，支持對(duì)未正常工作的設(shè)備進(jìn)行告警，加強(qiáng)管理者對(duì)設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與感知，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維管理效率。

1.1.11 數(shù)據(jù)中心運(yùn)行監(jiān)測(cè)

支持從地理空間分布和層級(jí)結(jié)構(gòu)等維度，通過(guò)拓?fù)鋱D、鏈路圖等方式，展示各關(guān)聯(lián)單位數(shù)據(jù)中心的地理分布以及相關(guān)單位間數(shù)據(jù)調(diào)取情況、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)流轉(zhuǎn)情況等信息，并可對(duì)數(shù)據(jù)訪問(wèn)流量、存儲(chǔ)量、數(shù)據(jù)類型、關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、關(guān)聯(lián)部門等信息進(jìn)行可視化監(jiān)測(cè)分析，對(duì)異常情況進(jìn)行告警，輔助用戶掌控跨地域、大范圍數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)。

1.1.12 違法違章案件分析

充分整合交管部門現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，提供多種可視化分析、交互手段，對(duì)海量歷史違法違章案件數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化串并分析，深度挖掘案件時(shí)空分布規(guī)律，為交管部門進(jìn)行原因分析、主動(dòng)防范等業(yè)務(wù)應(yīng)用提供支持。

1.1.13 車駕管可視分析

支持對(duì)接車駕管數(shù)據(jù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、交通違法、交通事故、年檢等車駕業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度可視分析，展示城市交通畫像，并可對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行告警，實(shí)現(xiàn)交通信息的綜合分析研判，輔助用戶全面掌握車駕管業(yè)務(wù)情況，為業(yè)務(wù)決策提供有力支撐。

1.2 應(yīng)急指揮調(diào)度

1.2.1 情報(bào)監(jiān)測(cè)告警

支持整合交管情報(bào)數(shù)據(jù)資源，基于時(shí)間、空間、數(shù)據(jù)等多個(gè)維度為各類焦點(diǎn)警情建立閾值告警觸發(fā)規(guī)則，并支持集成電子圍欄、門禁報(bào)警、電子巡更等監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)監(jiān)控各類焦點(diǎn)事件的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，進(jìn)行可視化自動(dòng)告警。

1.2.2 突發(fā)事件監(jiān)測(cè)

支持接入交通路況數(shù)據(jù)，對(duì)突發(fā)交通事件信息進(jìn)行可視化監(jiān)測(cè)分析，并基于地理信息系統(tǒng)，進(jìn)行態(tài)勢(shì)顯示、快速定位，標(biāo)示交通事件內(nèi)容。同時(shí)可智能化篩選查看周邊監(jiān)控視頻和交通資源，方便指揮人員對(duì)突發(fā)事件周邊情況進(jìn)行判定和分析，為事件處置提供決策支持，有效降低突發(fā)事件對(duì)交通運(yùn)行帶來(lái)的影響，提高管理者對(duì)突發(fā)事件處理效率。

1.2.3 重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)測(cè)

支持基于地理信息系統(tǒng)，對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)、重要交通路段、重大社會(huì)活動(dòng)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化監(jiān)測(cè)，并可對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的位置、狀態(tài)、關(guān)鍵指標(biāo)等信息進(jìn)行聯(lián)動(dòng)分析并標(biāo)注顯示，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)態(tài)勢(shì)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，輔助管理者精確掌控重點(diǎn)區(qū)域狀態(tài)，提升監(jiān)測(cè)指揮力度。

1.2.4 應(yīng)急資源監(jiān)測(cè)

支持整合應(yīng)急指揮所需各類資源，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)急隊(duì)伍、車輛、物資、設(shè)備等應(yīng)急保障資源的部署情況，為突發(fā)情況下指揮人員進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)急資源管理和調(diào)配提供支持。支持整合交通、公安、醫(yī)療等多部門數(shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛、物資、裝備等應(yīng)急指揮資源的部署情況，為突發(fā)情況下指揮人員進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)急資源管理和調(diào)配提供支持。

1.2.5 可視化預(yù)案部署

支持將預(yù)案的相關(guān)要素及指揮過(guò)程進(jìn)行多種方式的可視化呈現(xiàn)與部署，支持對(duì)應(yīng)急管理資源部署、資源分布、行動(dòng)路線、重點(diǎn)目標(biāo)等進(jìn)行展現(xiàn)和動(dòng)態(tài)推演，提高指揮效率、人員對(duì)預(yù)案的熟悉程度、增強(qiáng)處置突發(fā)事件的能力和水平。

1.2.6 可視化通訊指揮

系統(tǒng)支持集成視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程監(jiān)控、圖像傳輸?shù)葢?yīng)用系統(tǒng)或功能接口，可實(shí)現(xiàn)一鍵直呼、協(xié)同調(diào)度多方警力資源，強(qiáng)化公安管理部門扁平化指揮調(diào)度的能力，提升處置突發(fā)事件的效率。

1.3 數(shù)據(jù)分析研判

1.3.1 數(shù)據(jù)分析決策駕駛艙

支持對(duì)接交管各部門既有海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提供統(tǒng)計(jì)圖表、分布圖、關(guān)系圖、空間統(tǒng)計(jì)圖、空間分布圖、空間關(guān)系圖等多大類近百種數(shù)據(jù)可視分析圖表，進(jìn)行多維度分析研判，并支持組合為數(shù)據(jù)分析駕駛艙進(jìn)行綜合顯示，實(shí)現(xiàn)多指標(biāo)數(shù)據(jù)的并行監(jiān)測(cè)分析，為管理者決策研判提供全面的數(shù)據(jù)支持。

1.3.2 全時(shí)空數(shù)據(jù)查詢分析

支持將多源、異構(gòu)、海量數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)空校準(zhǔn)，并按照時(shí)間/空間/層級(jí)結(jié)構(gòu)等維度進(jìn)行可視化分析，支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、態(tài)勢(shì)歷史回溯等功能，輔助交管部門全面掌控?cái)?shù)據(jù)變化態(tài)勢(shì)、深度挖掘運(yùn)行數(shù)據(jù)的時(shí)空特征及變化規(guī)律。

1.3.3 統(tǒng)計(jì)分析決策支持

提供統(tǒng)計(jì)圖、統(tǒng)計(jì)表、單柱圖、簇狀柱圖、堆積柱圖、氣泡圖等多種統(tǒng)計(jì)分析視圖，支持將海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的特定指標(biāo)，按業(yè)務(wù)需求進(jìn)行多維度并行分析，并提供上卷、下鉆、切片等數(shù)據(jù)分析支持，可點(diǎn)選查看同一數(shù)據(jù)指標(biāo)在不同維度下的分布特征，幫助用戶洞悉復(fù)雜數(shù)據(jù)背后的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

1.3.4 可視分析決策支持

支持接入交管部門既有海量情報(bào)數(shù)據(jù)，基于柵格、聚簇、熱圖、活動(dòng)規(guī)律等多種可視化分析手段進(jìn)行可視化分析研判;支持可與交管細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)分析算法和數(shù)據(jù)模型相結(jié)合，助力用戶挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，提高交通管理指揮決策的能力和效率。

1.3.5 行業(yè)模型算法集成

支持與交通管理細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)分析算法和數(shù)據(jù)模型相結(jié)合，支持計(jì)算結(jié)果與其他來(lái)源數(shù)據(jù)的融合可視化分析，將現(xiàn)有信息資源與人工智能計(jì)算結(jié)果進(jìn)行串并分析，充分利用已有信息化建設(shè)成果，為用戶提高交通指揮、決策效率等方面提供智能化決策支持。

1.4 多維數(shù)據(jù)感知

1.4.1 多類型地圖數(shù)據(jù)融合

支持全球范圍多種通用地圖數(shù)據(jù)(如政區(qū)圖/地形圖/衛(wèi)星圖等)接入，還支持警用地理信息系統(tǒng)PGIS、天地圖等專用地圖數(shù)據(jù)接入;支持加載超大范圍高精度高程數(shù)據(jù)、各類矢量地理要素?cái)?shù)據(jù)、傾斜攝影數(shù)據(jù)、無(wú)人機(jī)航拍數(shù)據(jù)等，充分滿足用戶的應(yīng)用需求。

1.4.2 視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)深度集成

支持GB/T28181標(biāo)準(zhǔn)，支持深度集成?？怠⒋笕A、宇視等主流視頻平臺(tái)，并支持綜合集成各類視頻資源形成統(tǒng)一的視頻訪問(wèn)平臺(tái)，可在二/三維態(tài)勢(shì)地圖上標(biāo)注攝像頭對(duì)象，并關(guān)聯(lián)其視頻信號(hào)源，可以通過(guò)在地圖上點(diǎn)擊、圈選等多種交互方式，調(diào)取相應(yīng)監(jiān)控視頻。

1.4.3 強(qiáng)大的多源數(shù)據(jù)融合

兼容現(xiàn)行的各類數(shù)據(jù)源，如SQL Server、Oracle、MySQL、PostgreSQL、Hadoop以及仿真引擎等;支持地理信息數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)跨業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息的融合顯示，為用戶決策研判提供全面、客觀的數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。

1.4.4 各類傳感器數(shù)據(jù)融合

支持集成物聯(lián)網(wǎng)、紅外線感知器、激光掃瞄器、測(cè)速儀等各類傳感器及移動(dòng)終端采集的數(shù)據(jù)，可對(duì)重點(diǎn)事件、重點(diǎn)車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、視頻數(shù)據(jù)等要素信息進(jìn)行態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)，輔助用戶綜合掌控大范圍綜合交通態(tài)勢(shì)。

1.4.5 多業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合

支持對(duì)接地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交管多部門以及消防/應(yīng)急/醫(yī)療等多部門現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)等，可將不同平臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)綜合匯集于系統(tǒng)之上，進(jìn)行可視化并行分析，支持高性能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接入、轉(zhuǎn)換、萃取、同步分析顯示，為用戶決策研判提供全面、客觀的數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。

1.5 成果展示匯報(bào)

1.5.1 工作規(guī)劃展示

支持對(duì)道路交通管理、道路交通組織、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作規(guī)劃進(jìn)行詳盡展示，運(yùn)用多種可視化展現(xiàn)手段對(duì)綜合交通態(tài)勢(shì)進(jìn)行呈現(xiàn)，并對(duì)主要規(guī)劃指標(biāo)進(jìn)行可視分析，多角度展示交管各部門規(guī)劃成果。

1.5.2 建設(shè)成果展示

支持聚焦交通管理建設(shè)各領(lǐng)域，運(yùn)用影視級(jí)的可視化渲染技術(shù)，對(duì)秩序整治、事故預(yù)防、交通違法處理、宣傳教育工作等重要指標(biāo)及建設(shè)成果進(jìn)行全面、清晰、高效地展現(xiàn)，宏觀體現(xiàn)建設(shè)成果。

1.5.3 重點(diǎn)項(xiàng)目展示

支持突出交通管理重點(diǎn)項(xiàng)目，并對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目基本信息、社會(huì)效益等重要成果指標(biāo)進(jìn)行可視化呈現(xiàn)，再現(xiàn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目布局、進(jìn)展以及成果。

1.5.4 重要事件復(fù)現(xiàn)

支持重點(diǎn)事件的態(tài)勢(shì)回溯，對(duì)事件起因、發(fā)展過(guò)程、處置結(jié)果等信息進(jìn)行直觀展示，輔助交管部門對(duì)重要事件進(jìn)行分析、展示、比較、推理、判斷。

1.6 大屏環(huán)境支持

1.6.1 超高清小間距顯示大屏

為指揮中心量身打造超高清小間距LED大屏顯示解決方案，支持無(wú)縫、無(wú)邊框、無(wú)限拼接，可自定義整屏尺寸，任意分辨率下，畫面顯示效果精準(zhǔn)完整;具備低亮高灰技術(shù)內(nèi)核，畫質(zhì)細(xì)膩流暢，觀看舒適;亮度智能調(diào)節(jié)，滿足多種室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用場(chǎng)合;超寬視角(水平/垂直均160度)，任意角度良好顯示;超高刷新率，納米級(jí)響應(yīng)速度;安全低噪、穩(wěn)定耐用，為用戶提供超凡的大屏使用體驗(yàn)。

1.6.2 專業(yè)操控席位定制

可針對(duì)指揮中心復(fù)雜場(chǎng)景設(shè)計(jì)定制，打造結(jié)構(gòu)合理、科學(xué)布局、符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的專業(yè)操控席位。支持指揮決策、信號(hào)調(diào)用、會(huì)議室系統(tǒng)切換、音視頻播放、燈光環(huán)境管控、遠(yuǎn)程互動(dòng)等工作的遠(yuǎn)端集中控制，大幅度提升系統(tǒng)的易用性，為用戶提供定制、便捷地交互體驗(yàn)。

1.6.3 大屏超高分辨率輸出

支持超高清、無(wú)形變、無(wú)限分辨率的大屏圖像輸出，系統(tǒng)輸出分辨率與大屏物理分辨率一致,實(shí)現(xiàn)超高分辨率點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(無(wú)形變)圖像輸出;結(jié)合產(chǎn)品自有的集群并行渲染機(jī)制,支持無(wú)限分辨率顯示輸出和動(dòng)態(tài)擴(kuò)展。真正發(fā)揮大屏硬件顯示潛能，構(gòu)建超高清的大屏綜合交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

1.6.4 大屏矩陣控制集成

深度集成主流大屏控制技術(shù)，支持大屏整體顯示布局切換、超高分辨率畫面無(wú)縫切換、多屏聯(lián)動(dòng)數(shù)據(jù)分析、多屏顯示內(nèi)容聯(lián)動(dòng)交互控制、單屏顯示內(nèi)容操作控制，充分滿足用戶的使用需求。

1.6.5 一體化交互控制臺(tái)

原生支持大屏多屏交互聯(lián)動(dòng)控制，支持席位、電子沙盤、手持/固定觸控終端等多種控制設(shè)備，具備單點(diǎn)主控、集群聯(lián)動(dòng)的一體化操作模式，通過(guò)統(tǒng)一的控制終端，輕松對(duì)多屏顯示內(nèi)容集中控制，如主題切換、分析態(tài)切換、可視化對(duì)象瀏覽、點(diǎn)選、篩選、圈選、地圖平移放縮等功能。

2 配套服務(wù)

2.1 完善的實(shí)施團(tuán)隊(duì)，全流程跟蹤服務(wù)

全方位自有技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能力全面，深諳數(shù)據(jù)可視化技術(shù)特性，具備行之有效的方法體系，確保項(xiàng)目實(shí)施高效、品質(zhì)可靠;公司擁有十余年項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，既橫跨眾多行業(yè)，又高度專注于數(shù)據(jù)可視化分析決策領(lǐng)域，為用戶提供大量可借鑒經(jīng)驗(yàn)，助力用戶在更高起點(diǎn)對(duì)自身系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè);設(shè)計(jì)師、工程師黃金配比，提供從規(guī)劃設(shè)計(jì)、制作實(shí)施、定制開發(fā)到聯(lián)調(diào)測(cè)試一站式全流程服務(wù);擁有先進(jìn)的產(chǎn)品體系和交付能力，良好的業(yè)界口碑，鼎力幫助用戶駕馭數(shù)據(jù)、彰顯價(jià)值!

2.2 全配置式架構(gòu)，個(gè)性化定義主題

全自主可控技術(shù)體系，可根據(jù)用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)決策需求，進(jìn)行可視決策主題、可視化頁(yè)面風(fēng)格標(biāo)識(shí)、可視化對(duì)象、組件、人機(jī)交互等深度定制。具備模塊化、全配置式軟硬件架構(gòu)，可視決策主題、可視化頁(yè)面、可視化對(duì)象均可復(fù)用可調(diào)整可擴(kuò)展，可充分應(yīng)對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)需求變化，為系統(tǒng)未來(lái)擴(kuò)展維護(hù)提供堅(jiān)實(shí)保障。

2.3 可交付編輯工具，未來(lái)擴(kuò)展靈活

可提供一系列可視化編輯工具，地圖風(fēng)格、模型對(duì)象、空間對(duì)象、場(chǎng)景對(duì)象、可視化組件、可化應(yīng)用均可實(shí)現(xiàn)自定義配置;圖形化交互界面，操作簡(jiǎn)單直觀，易于掌握;具備完備的地圖效果配置、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)定義能力、廣泛的空間對(duì)象支持、強(qiáng)大的組件樣式配置、豐富的可視化基礎(chǔ)頁(yè)面庫(kù)，可根據(jù)未來(lái)業(yè)務(wù)變化進(jìn)行靈活調(diào)整;可預(yù)置豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析可視化組件，配置結(jié)果所見即所得，可快速構(gòu)建出樣式出眾、功能強(qiáng)大的可視化應(yīng)用。

3 成功案例

3.1 西安交警支隊(duì) 可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)

數(shù)字冰雹為西安交警支隊(duì)打造的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，圍繞西安市交通警務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視分析，涵蓋警務(wù)總覽、重大活動(dòng)保障、互聯(lián)網(wǎng)路況可視化、應(yīng)急處置調(diào)度可視化等多個(gè)主題，滿足了用戶可視化研判、接警、指揮調(diào)度等工作的需求，構(gòu)建集“情、指、勤、督、宣”五位一體的警務(wù)模式，為城市交通指揮決策提供有力的支持，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通警務(wù)智慧式管理和運(yùn)行，全方位、立體化推進(jìn)西安市“智慧交通”建設(shè)。

3.2 某市交管局 交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)

數(shù)字冰雹為某市交管局打造的綜合指揮平臺(tái)，融合多個(gè)實(shí)戰(zhàn)部門和系統(tǒng)，提供綜合態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、122接處警、兩客一危車輛監(jiān)測(cè)、違法違章案件分析等多個(gè)主題，對(duì)交通指數(shù)、延時(shí)指數(shù)、市區(qū)均速、在途量、擁堵里程、交通安全態(tài)勢(shì)、警力覆蓋率等交通運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)估，輔助用戶實(shí)時(shí)把握交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

3.3 某市公交集團(tuán) 公交智能化監(jiān)管平臺(tái)

數(shù)字冰雹為某市公交集團(tuán)打造的智能化監(jiān)管平臺(tái)，集運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)管理可視化、應(yīng)急指揮調(diào)度、監(jiān)測(cè)預(yù)警于一身，提供路況態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)車輛保障、應(yīng)急資源監(jiān)測(cè)等多個(gè)主題，支持公交車輛、司乘人員、運(yùn)行線路、站點(diǎn)場(chǎng)站、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃管理等多個(gè)維度，進(jìn)行日常公交線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)管理;支持突發(fā)事件下信息處理發(fā)布、應(yīng)急指揮調(diào)度。為公交交通組織、信號(hào)調(diào)控和出行服務(wù)、交通引導(dǎo)等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用提供了強(qiáng)大的決策支持。

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