中交興路：保險(xiǎn)科技賦能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)

12月9日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的第五屆“全國貨運(yùn)物流行業(yè)年會(huì)”在京舉辦。中交興路信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交興路”)榮獲“中國公路貨運(yùn)行業(yè)年度社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司副總經(jīng)理陳陽以《優(yōu)駕保|保險(xiǎn)科技如何賦能貨運(yùn)平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)》為主題，發(fā)表了演講。

中交興路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理陳陽發(fā)表主題演講

政策加持 強(qiáng)大的安全保障體系支撐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)

公路貨運(yùn)是物流的主力，市場(chǎng)規(guī)模超5萬億。長(zhǎng)期以來，公路貨運(yùn)一直存在“多、小、散、亂”的問題，特別是專線和整車市場(chǎng)，前8名的市場(chǎng)份額分別只有1%和0.3%，處于高度分散的狀態(tài)。今年9月9日，交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合出臺(tái)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》(簡(jiǎn)稱“《暫行辦法》”)，預(yù)示著利用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)+等新業(yè)態(tài)、新模式，促進(jìn)“多、小、散”的貨運(yùn)資源集約整合，加快促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，將是大勢(shì)所趨。

《暫行辦法》明確了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者作為承運(yùn)人的法律地位，也明確了其責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)《暫行辦法》中的相關(guān)規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者需要承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量責(zé)任，接受行業(yè)管理部門和社會(huì)的監(jiān)督，對(duì)運(yùn)輸、交易全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理，建立對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的服務(wù)評(píng)價(jià)體系。同時(shí)，國家還鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者采取承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等措施，充分保障托運(yùn)人合法權(quán)益。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為一種新業(yè)態(tài)，傳統(tǒng)物責(zé)險(xiǎn)在費(fèi)率、投保和理賠時(shí)效等方面都很難滿足其要求?！稌盒修k法》提出的對(duì)運(yùn)輸過程實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)管理和建立實(shí)際承運(yùn)人服務(wù)評(píng)價(jià)體系等要求，也需要有一套強(qiáng)大的安全保障體系來支撐。因此，基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能等保險(xiǎn)科技的新型物責(zé)險(xiǎn)，成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的剛需。

中交興路和平安保險(xiǎn)聯(lián)合推出的優(yōu)駕保，正是專為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)定制的UBI網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物責(zé)險(xiǎn)。陳陽介紹，優(yōu)駕保是“保險(xiǎn)+科技”催生的新物種，也是國內(nèi)第一個(gè)UBI網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物責(zé)險(xiǎn)。對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)而言，這不僅是一個(gè)保險(xiǎn)產(chǎn)品，更是一套安全保障體系。

科技賦能 助力網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)打造三大核心能力

中交興路的保險(xiǎn)科技，為優(yōu)駕保提供了有力支撐。陳陽表示，中交興路是全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)營方，主管部門要求公司在充分保證數(shù)據(jù)安全和取得用戶授權(quán)的前提下，鼓勵(lì)公司通過人工智能、時(shí)空挖掘等大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。2018年，中交興路聯(lián)合中保信推出全國首個(gè)重載貨車保險(xiǎn)風(fēng)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過運(yùn)營數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)四大類上百項(xiàng)動(dòng)態(tài)風(fēng)控因子，為營運(yùn)貨車相關(guān)保險(xiǎn)提供精準(zhǔn)定價(jià)解決方案。

全國首個(gè)重載貨車保險(xiǎn)風(fēng)控系統(tǒng)

通過上百項(xiàng)動(dòng)態(tài)風(fēng)控因子精準(zhǔn)定價(jià)

陳陽表示，基于中交興路保險(xiǎn)科技的支撐，和傳統(tǒng)物責(zé)險(xiǎn)相比，優(yōu)駕?？梢詤f(xié)助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)打造三大核心能力。

首先，提高了投保和理賠效率。投保前，保險(xiǎn)公司可以通過可視化評(píng)分報(bào)告對(duì)投保人進(jìn)行評(píng)級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能報(bào)價(jià)。通過中交興路保險(xiǎn)系統(tǒng)對(duì)接將保險(xiǎn)植入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)訂單流程，投保人可以在線一鍵投保，實(shí)時(shí)出單、實(shí)時(shí)生效，滿足監(jiān)管規(guī)定。出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司可以通過中交興路事故發(fā)現(xiàn)智能引擎快速分析出險(xiǎn)軌跡，偵測(cè)甄別案件可信度，進(jìn)行閃賠。

其次，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行精細(xì)化管理。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)投保后，可以實(shí)時(shí)查看車輛行駛軌跡。中交興路還提供路線偏離、異常?？康刃畔⑻嵝眩婪秮G貨等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，對(duì)于超速、疲勞駕駛、危險(xiǎn)路段、異常天氣等影響行車安全的高風(fēng)險(xiǎn)信息，中交興路也會(huì)進(jìn)行預(yù)警推送，降低貨損幾率。陳陽介紹，中交興路提供保中托管服務(wù)的車輛，滿期出險(xiǎn)率比未托管車輛低12個(gè)百分點(diǎn)，賠付率低17個(gè)百分點(diǎn)。

最后，建立對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的評(píng)價(jià)體系。通過對(duì)運(yùn)輸過程的數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以對(duì)實(shí)際承運(yùn)人每次的承運(yùn)行為進(jìn)行評(píng)價(jià)，找到其中的“好司機(jī)”，讓良幣驅(qū)逐劣幣。

中交興路獲得“中國公路貨運(yùn)行業(yè)年度社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

中交興路是一家為公路貨運(yùn)行業(yè)提供多元化產(chǎn)品與服務(wù)的科技企業(yè)，保險(xiǎn)科技是其重點(diǎn)布局方向，“車聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”也是其戰(zhàn)略級(jí)業(yè)務(wù)。目前，中交興路與和人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、國壽財(cái)險(xiǎn)、陽光保險(xiǎn)等近20家保險(xiǎn)公司合作，提供保前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)、保中風(fēng)險(xiǎn)管理、出險(xiǎn)后理賠減損服務(wù)。陳陽表示，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)相關(guān)政策的出臺(tái)，催生了新的市場(chǎng)需求，而保險(xiǎn)科技將是滿足新需求的重要支撐。中交興路相信，保險(xiǎn)科技將打破投保人和保險(xiǎn)公司之間的信息壁壘?？萍甲尡舜烁湃危湃螘?huì)讓物流更美好。

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