只怪WindLink 4.0太會玩，2020款AX7叫板奇駿都有底氣

隨著消費升級浪潮來襲，消費者的需求越發(fā)趨于多元化和個性化，而智能化概念、車載互聯功能的加入，促使原先外觀、內飾、動力“三大件”的選車指標逐漸產生變化，智能化成為消費者購車決策的重要因素。自主品牌在智能賽道持續(xù)加速，憑借強大的“智價比”與合資品牌一較高下，這其中最受關注的當屬剛剛煥新搭載了WindLink4.0人工智能車機系統(tǒng)的2020款AX7，恰逢同為緊湊型SUV的東風日產2020款奇駿上市，很多消費者對比后不禁感慨，自主品牌的春天真的來了。

　　WindLink進入4.0時代，私人專屬正當時

目前，搭載語音識別的汽車數不勝數，用戶雖然向往動動嘴就打開空調、播放音樂的魔幻生活，但還是會被卡頓、無法識別所困擾，東風風神WindLink4.0此時亮劍，正是以交互、語音、生態(tài)等全方位的智能進階帶給用戶超越同級的智慧出行體驗。

在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下，東風風神WindLink4.0憑借數十萬臺服務器和中國最大的GPU集群計算能力，運行速度媲美智能手機，堪稱“最強大腦”，不需要復雜操作，只需要一句話“你好，風神”就能打開新世界的大門，識別準確率超過了97%，無論是方言還是復雜指令，都能被系統(tǒng)正確識別并秒速反饋，在高速環(huán)境下同樣能夠實現模糊匹配。WindLink4.0不僅能夠聽懂駕乘者在說什么，還能實現多輪對話，進行擬人化交流，如果在旅途中覺得無聊的話，TA能像老朋友一樣跟你聊天解悶兒;如果你不開心了，TA會給你說笑話、講段子，逗你開心。

WindLink4.0行業(yè)獨創(chuàng)的聲紋登錄方式，會根據聲音自動登錄到車主的賬戶，并根據不同賬戶的用戶使用習慣自動調整情景模式、自動調節(jié)至專屬座椅位置，超級神奇有木有;還會根據車主的出行時間和所處的位置，主動在合適的場景推出精準的場景服務，如果這是用戶經常游玩的路線，推薦餐廳時，TA便會詢問要不要再去上次那家，專屬服務熨帖舒適。相比官方售價18.88萬的2020款奇駿2.0LCVT時尚版竟然沒有智聯搭載，12萬元級的東風風神2020款AX7簡直不要太優(yōu)秀。

要做就做VIP，會員時代給你免費的寵愛

值得一提的是，WindLink4.0不僅是從技術架構到產品體驗完全區(qū)別于以往產品的智能互聯產品，更具備了極其豐富的第三方生態(tài)系統(tǒng)。進入了互聯網時代，我們的生活變得更加充實多樣，網上的資源十分豐富，但也有一些資源要使用是有限制的，于是，會員成了互聯網的“金鑰匙”，我們進入了一個知識付費的時代。本次WindLink4.0升級，不單單是軟件的優(yōu)化和性能的提升，更開啟行業(yè)先河，成為首個贈送車主車載VIP會員專屬權益的車機系統(tǒng)。通過贈送酷我音樂、喜馬拉雅VIP會員，增加組隊和路書功能、品牌專區(qū)導航功能和個性化設置主題壁紙等五大功能升級，在這個版權意識高速提升的時代，實實在在惠及消費者，真正進入從“千人千面”跨入“一人千面”的時代。

酷我音樂的專屬年度VIP，百萬付費曲庫的誘惑不要太大!周董的一首新歌都要收費3元的時代，百萬免享著實是東風風神2020款AX7的誠意鉅獻;而且還有專業(yè)適配的汽車音效，如同移動的音樂城堡，讓人身心愉悅;還能下載高清視頻，擁有炫酷皮膚等專屬服務，確實很合現代人的胃口。喜馬拉雅年度VIP可享用喜馬講書免費聽、400+欄目免費聽、10000+有聲書暢聽、會員搶先聽等禮遇，單憑喜馬講書免費聽，就讓很多書迷們動心，2020款AX7一不小心又撩動了消費者的心弦。

十年質保有保障，豐富配置更加分

很多廠商都在打造“性價比”，2020款AX7已經在提升“智價比”，這是以產品高質量和配置高性價比作為基礎的。各大車企比拼的汽車智能安全系統(tǒng)，2020款AX7在同級中已經做到人無我有，人有我優(yōu)，甚至以越級的主動安全配置，可以與18萬級的2020款奇駿2.0LCVT時尚版，一較高下。2020款AX7搭載了EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等高端配置，而18.88萬元的2020款奇駿在這些配置上竟然是缺失的，而外后視鏡倒車自動調節(jié)+記憶、下雨自動關閉天窗/車窗、感應式電動尾門等智能配置的加持，更是2020款AX7深刻洞悉駕乘者的需求，從細節(jié)入手，將越級舒適延伸至出行的每一步。作為剛剛榮獲了J.D.Power2019中國車輛可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名領先行業(yè)的汽車品牌，東風風神還為2020款AX7的用戶推出了“十年不限公里質保”承諾，也正是這款SUV以軍工品質對消費者的承諾，真正免去用車的后顧之憂。

如今，智能化已經成為自主品牌在車市競爭中的長板和利器，WindLink4.0的搭載，不是終點，而是一個新的開始。隨著智能城市與智能交通的到來，汽車將成為城市出行的一個神經末梢，出行將顛覆汽車行業(yè)的商業(yè)模式，正是人工智能發(fā)展的廣闊空間，給了東風風神2020款AX7與合資品牌2020款奇駿交鋒的底氣，自主品牌的崛起，讓我們拭目以待。

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