新勢代品質(zhì)SUV，愛馳U5亮相?？谲囌公@好評

愛馳旗下首款愛馳U5于海南萬寧正式上市之后，這款"新勢代品質(zhì)SUV"愈發(fā)受到人們的關(guān)注。而在2020年1月10號的第二屆?？趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(簡稱：?？谛履茉窜囌?中，愛馳U5攜帶自己的智能充電樁亮相B館B09展臺。

展會上，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥、海南省人民政府副省長沈丹陽、中國國際貿(mào)易促進(jìn)會副會長陳建安、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠蒞臨愛馳展臺，在體驗(yàn)愛馳U5后對其給予高度肯定，鼓勵愛馳汽車以創(chuàng)新技術(shù)和模式，為中國新能源汽車行業(yè)做出突破性貢獻(xiàn)。

2020年汽車行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)折關(guān)口，全新的行業(yè)生態(tài)正在醞釀，5G、AI、區(qū)塊鏈、自動駕駛等浪潮蜂擁而至。作為全國首個(gè)提出禁售燃油車時(shí)間表的省份，海南省在2030年之前提出三個(gè)階段性目標(biāo)，在全省范圍內(nèi)加快推廣應(yīng)用能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車。在此行業(yè)轉(zhuǎn)型的背景下，2020(第五屆)中國汽車創(chuàng)新大典新流量風(fēng)口大會在?？谛履茉窜囌蛊陂g舉辦，愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍應(yīng)邀出席開幕式，并與來自全球的整車企業(yè)、汽車流通企業(yè)、汽車后服務(wù)企業(yè)、汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高層就汽車新流量風(fēng)口的機(jī)遇和應(yīng)對方案進(jìn)行研討。作為行業(yè)變革的先行者，愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍在此次大會中分享了愛馳汽車成立三年來在流量轉(zhuǎn)化、用戶溝通中的全新成果，為行業(yè)的新模式、新思維、新實(shí)踐提供了創(chuàng)新思路。

2019年底，愛馳U5在海南萬寧正式上市，并在全球范圍內(nèi)同時(shí)啟動交付，新車補(bǔ)貼后售價(jià)19.79-29.21萬元。U5作為愛馳旗下的首款車型，定位為A+級中高端智能純電SUV，基于愛馳汽車正向自研的智能純電整車MAS平臺架構(gòu)打造，得益于可延伸、可擴(kuò)展的平臺優(yōu)勢，愛馳U5在空間方面達(dá)到同級最優(yōu)，車身尺寸為4680 mm /1865 mm /1700mm，軸距達(dá)到2800mm。愛馳首創(chuàng)的"上鋼下鋁" 創(chuàng)新車身結(jié)構(gòu)全球領(lǐng)先，在降低用戶維修成本的同時(shí)，結(jié)合超低的風(fēng)阻系數(shù)使得車身輕量化和車身安全達(dá)到完美均衡。

在造型上，愛馳U5的車身輪廓基本保持了此前U5 ION概念車動感前衛(wèi)的整車姿態(tài)以及簡潔有力的設(shè)計(jì)語言。雙色車身及懸浮式車頂?shù)奶幚硎沟密嚿砭€條更加修長，營造出干練和富有速度感的視覺效果。U5具有家族化特征的前臉造型極富沖擊力，"L型"雙矩陣式LED前大燈由前向后延展，與由格柵進(jìn)化而來的黑色裝飾嵌條自然相連，形成U型貫穿的設(shè)計(jì)主題。

在電動車最為核心的三電系統(tǒng)方面，U5搭載了博格華納的三合一電機(jī)為整車提供了卓越高效的動力輸出，最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩為315Nm。電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到181Wh/kg，電池容量65kWh，實(shí)現(xiàn)了同等電量下最高的NEDC(503km)續(xù)航里程。在NEDC基礎(chǔ)續(xù)航里程之上，再提供一個(gè)可預(yù)裝、也可租用的綠色增程包滿足額外擴(kuò)展120km的續(xù)航需求。此外，0.29cd的超低風(fēng)阻系數(shù)和博世iBooster+ESP9.3 hev制動能量回收技術(shù)，都為降低能耗做出貢獻(xiàn)，讓愛馳U5實(shí)現(xiàn)了同級領(lǐng)先的13.8度/百公里電耗。

針對電動車特有的電池安全問題，愛馳自主研發(fā)的干濕分離"三明治"結(jié)構(gòu)電池包和BMS電池管理系統(tǒng)，從設(shè)計(jì)源頭隔絕安全隱患，最大程度避免用電安全事故。電池包通過干濕分離的原理以隔離層將電芯模組與冷卻層分開，形成三明治結(jié)構(gòu)，避免冷卻液泄露而引發(fā)電芯短路、起火等狀況。BMS系統(tǒng)能夠判斷每個(gè)電芯的工作狀態(tài)，幫助判斷故障原因，有助于及時(shí)排除故障，使電池的管理與維護(hù)得以優(yōu)化，確保電池的正常使用壽命。

此外，愛馳U5基于用戶自定義的開發(fā)理念，憑借愛馳在人工智能領(lǐng)域的前瞻技術(shù)深度定制了智能車聯(lián)系統(tǒng)，以人機(jī)交互最佳體驗(yàn)為目標(biāo)，帶來個(gè)性化、人性化的智能座艙體驗(yàn)。通過極智語音交互助手、智能出行助手、便捷的遠(yuǎn)程服務(wù)、超級賬號與智能身份，OTA升級，愛馳U5得以不斷地學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣，從而讓駕駛操作更順暢、更便捷。

眾創(chuàng)空間為用戶提供DIY座艙空間的權(quán)限。全車開放了至少5處端口，交由用戶自主設(shè)計(jì)，用戶可以選擇自己喜愛的個(gè)性配置需求，由愛馳設(shè)計(jì)師與生活設(shè)計(jì)專家共同研發(fā)，實(shí)現(xiàn)更人性化和多樣化的訂制化移動空間。

2020年，對于剛剛駛上賽道的愛馳汽車，其產(chǎn)品和服務(wù)將直面用戶考驗(yàn)，愛馳U5目前已面向全國市場展開上市交付工作，與此同時(shí)，愛馳在上海、廣州、天津、杭州、成都等十幾座城市投入運(yùn)營了13家線下體驗(yàn)店，未來將圍繞6個(gè)核心城市，以及44個(gè)省會城市、重點(diǎn)新能源市場城市，加速渠道拓展與落地。隨著線下渠道觸點(diǎn)的不斷增加，愛馳將為用戶打造買車、用車一站式服務(wù)場景，踐行為用戶打造便捷、智慧出行生態(tài)的承諾。

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