突破20多個行業(yè)、500多個生產(chǎn)系統(tǒng)，華為云成為政企首選

2020年,隨著5G駛?cè)肷逃玫目燔嚨?政務上云、企業(yè)上云的需求也更加迫切。

在云計算、AI、5G等技術(shù)聚合趨勢下,各行各業(yè)如何擁抱智能化,如何實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,是下一個十年傳統(tǒng)行業(yè)必須要面對的問題。

近日,在“選擇不凡 華為云年度峰會2020”上,來自30多個省、市的500多名政府信息化主管、企業(yè)CEO、CIO齊聚一堂,深入探討了如何抓住時代機遇,在智能化大潮下,加速實現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

其中,來自政企領(lǐng)域的代表們在城市高質(zhì)量發(fā)展的“智與行”高端對話環(huán)節(jié),生動地介紹了華為云如何幫助其打破傳統(tǒng)信息孤島、安全開放數(shù)據(jù)、發(fā)揮多部門協(xié)同作用、改變創(chuàng)新驅(qū)動能力、轉(zhuǎn)型升級的能力不足等諸多挑戰(zhàn)。

一朵云如何助力城市高質(zhì)量發(fā)展?

在城市高質(zhì)量發(fā)展的“智與行”高端對話環(huán)節(jié),行業(yè)和城市管理者代表對各行業(yè)當前面臨的困境和解決方案進行了深入探討,充分展示了云+AI+5G在數(shù)字時代對城市和行業(yè)轉(zhuǎn)型的推動作用。

去年9月底正式投入運營的北京大興機場,以其震驚全球的建筑設(shè)計、體量以及各類前沿科技的配置,一度成為出行界的“網(wǎng)紅”,讓消費者對出行環(huán)境和服務有了更高的期待,而這也一度令民航業(yè)的管理部門又興奮又“頭痛”。

民航業(yè)近年來快速發(fā)展、運行體系復雜度不斷增加,如何適應大運行、推進大協(xié)同、共建大數(shù)據(jù),是民航業(yè)2019年面臨最大的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計,2019年中國民航旅客的運輸量達到了6.6億人次,而未來有望成為全球最大的空中客運市場,旅客對各方面服務的期待也日益提高。加之航線運行環(huán)境復雜度不斷增加,環(huán)境資源相對受限,運行管理和運行環(huán)境都面臨著巨大的挑戰(zhàn),這也對跨專業(yè)、跨部門、跨行業(yè)之間的協(xié)同運行提出了更高的要求。正如民航局運行監(jiān)控中心副主任田振才所說,民航各單位之間、民航和用戶之間,以及民航和交通合作單位之間的數(shù)據(jù)信息深度融合、協(xié)同運行已經(jīng)迫在眉睫。

經(jīng)過充分調(diào)研,民航運行監(jiān)控中心決定建立以數(shù)據(jù)支撐運行業(yè)務為核心的大數(shù)據(jù)信息服務平臺,充分運用云計算、AI、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù),推進智慧民航建設(shè),建成服務于面向運行決策、面向行業(yè)監(jiān)管、面向行業(yè)內(nèi)外及社會服務的國家級民用航空運行數(shù)據(jù)中心。

民航局運行監(jiān)控中心副主任田振才

事實上,又興奮又“頭痛”的遠不止是民航。當被問及2019年深圳市龍崗區(qū)產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)時,龍崗區(qū)工業(yè)和信息化局趙妍妍局長表示,盡管龍崗區(qū)是產(chǎn)業(yè)大區(qū),連續(xù)兩年位居全國工業(yè)百強區(qū)榜首,2018年GDP總量超過4200億,規(guī)上工業(yè)增加值超過2755億,增長18%。但區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)仍存在智能化水平參差不齊、創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型升級能力不足、人工成本高企、產(chǎn)能外遷趨勢明顯等痛點。

為此,龍崗區(qū)工信局計劃利用5年的時間協(xié)助區(qū)內(nèi)重點企業(yè)實現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型,幫助中小工業(yè)企業(yè)免費試用云資源。區(qū)政府每年撥付專項資金,與華為公司共同建設(shè)龍崗區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心,實施智能制造標桿企業(yè)計劃和中小企業(yè)上云計劃,通過政府引導、市場主導,借助華為技術(shù)有限公司在5G、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢,為制造業(yè)企業(yè)提供應用場景和方案,助力企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)龍崗區(qū)制造業(yè)再次騰飛。

龍崗區(qū)工業(yè)和信息化局局長趙妍妍

蘇州工業(yè)園區(qū)雖然是國內(nèi)發(fā)展成績卓越的工業(yè)區(qū)代表之一,但過去的2019年最大的挑戰(zhàn),用一個詞來形容的話,就是“變革”。在國內(nèi)工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級的大趨勢下,蘇州也面臨著諸多挑戰(zhàn)。蘇州工業(yè)園區(qū)科技和信息化局副局長周村坦言道:“我們必須面對未來五年、十年如何發(fā)展的問題,到底如何在技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級方面更好地布局未來,是蘇州工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。”

圍繞人工智能等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,蘇州工業(yè)園區(qū)前瞻布局,目前已集聚人工智能相關(guān)企業(yè)600多家,從業(yè)人員超2萬人,去年實現(xiàn)產(chǎn)值超250億元,實現(xiàn)了以人工智能為引領(lǐng)的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)及智慧城市創(chuàng)新發(fā)展。

蘇州工業(yè)園區(qū)科技和信息化局副局長周村

在2019年的HUAWEI CONNECT 大會上,華為基于“鯤鵬+昇騰”雙引擎正式全面啟航計算戰(zhàn)略,華為云為“云+AI+5G”時代提供高性價比、自主可控的最佳算力,并計劃5年內(nèi)投入15億美金,以“硬件開放、軟件開源、使能合作伙伴”的策略,攜手伙伴打造開放、合作、共贏的“鯤鵬+昇騰”生態(tài),共享數(shù)字世界的紅利。截至目前,華為云已上線200+云服務,包括69款鯤鵬云服務、43款昇騰云服務。

鯤鵬生態(tài)也得到了政企市場的廣泛響應。據(jù)廈門市大數(shù)據(jù)管理局局長董平平介紹,永久落戶廈門的中國人工智能大賽的平臺底層架構(gòu)就采用了鯤鵬架構(gòu),從而構(gòu)建了一個數(shù)據(jù)共享的“安全屋”,成為廈門每年200億條政務數(shù)據(jù)開放的平臺,也是中央網(wǎng)信辦、工信部和公安部三個部委試點的數(shù)據(jù)安全開放平臺。而廈門市大數(shù)據(jù)管理局與華為合作建設(shè)的基于鯤鵬的超算中心也在2020年1月正式上線。

廈門市大數(shù)據(jù)管理局局長董平平

在“選擇不凡 華為云年度峰會2020”上,參加城市高質(zhì)量發(fā)展的“智與行”高端對話的幾位嘉賓所說到的現(xiàn)實挑戰(zhàn),正是與華為云實現(xiàn)深度合作后要解決和正在解決的痛點。

華為云全力打造用戶視角的“一朵云”

從2017年開始華為投入“做云”,兩年多來華為云深入各個行業(yè),分析了政企領(lǐng)域每一個客戶的現(xiàn)實痛點后發(fā)現(xiàn),很多政企用戶將混合云看做是私有云和公有云的簡單相加,但實際上這種簡單的疊加并不能真正地發(fā)揮混合云的優(yōu)勢,甚至帶來管理粗放、創(chuàng)新困難、生態(tài)封閉、建設(shè)重復等負面影響。

基于此,華為云提出了“用戶視角一朵云”概念,并提出了三個統(tǒng)一的能力:即“一朵云”的管理、“一朵云”的服務及生態(tài)、“一朵云”的資源。華為云Stack混合云解決方案適配政企客戶多層級、跨地域、多分支的復雜組織業(yè)務管理需求,實現(xiàn)統(tǒng)一管理規(guī)范、統(tǒng)一使用流程、統(tǒng)一數(shù)據(jù)治理、統(tǒng)一安全合規(guī),做到“一朵云”管理;基于華為云服務和華為云Stack的統(tǒng)一架構(gòu)及“云聯(lián)邦”技術(shù),實現(xiàn)200+全量華為云服務與3500+應用生態(tài)開箱即用,打造“一朵云”的服務與生態(tài);通過“鯤鵬+昇騰”多元算力助力AI等差異化業(yè)務創(chuàng)新需求,并支持x86和鯤鵬混合部署,保障企業(yè)業(yè)務平滑演進,實現(xiàn)“一朵云”的資源。

這樣的策略使得華為云陸續(xù)在20多個行業(yè)的500多個生產(chǎn)系統(tǒng)相關(guān)的項目中取得突破,服務了超過580個政府與公共事業(yè)、10大車企、200多家金融客戶。當然,也令在場嘉賓所在的企業(yè)和政府單位深深受益。

到目前為止,華為云深度參與了眾多城市和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程。在傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域,華為云輸出自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗,為政企客戶下一個十年的發(fā)展提供了“加速器”。華為中國區(qū)總裁魯勇表示,2020年將會是云、AI、5G三大技術(shù)發(fā)生聚變反應的元年,技術(shù)聚變產(chǎn)生的能量也正在引爆千行百業(yè)產(chǎn)生“商業(yè)裂變”,“云+AI+5G”的融合發(fā)展和應用,將為企業(yè)的智能升級注入新的動力。

賦能行業(yè)企業(yè)更多能力、更大價值

如今,各行業(yè)企業(yè),對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)從初步探索邁入提出切實需求、賦能未來發(fā)展的階段。能源業(yè)希望把多元的異構(gòu)數(shù)據(jù)樣實現(xiàn)安全的轉(zhuǎn)移,汽車企業(yè)希望與掌握客戶一手信息的經(jīng)銷商實現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務協(xié)同,鋼鐵行業(yè)則希望打破原有的信息孤島把數(shù)據(jù)連通。

華為中國區(qū)總裁 魯勇

在魯勇看來,解決企業(yè)的痛點,核心不是“一人多手”,就像不能要求一個造汽車的開采石油。要求企業(yè)的IT技術(shù)人才既懂5G、也懂人工智能、又懂轉(zhuǎn)型升級網(wǎng)絡(luò),這是不現(xiàn)實的,但這些能力華為都可以提供。

面向2020年的政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型,華為云將在四個方面進行戰(zhàn)略投入,“做厚黑土地”:一是基于“鯤鵬+昇騰”,打造極致性能的混合云基礎(chǔ)設(shè)施;二是打造企業(yè)級AI開發(fā)平臺和智能數(shù)據(jù)湖;三是提供貫穿應用全生命周期的DevOps服務;四是基于華為云WeLink和IoT服務,助力政企實現(xiàn)全場景數(shù)字聯(lián)接。華為云還強調(diào),希望在2020年能通過立體化的方式而不是單靠華為一方,通過合作伙伴系統(tǒng)化的協(xié)助政企客戶實現(xiàn)“最后一公里”的云化。

很多企業(yè)代表也坦言:“我們和華為不是簡單的買賣關(guān)系,而是戰(zhàn)略合作關(guān)系。”

這樣的信任給了華為更大的發(fā)展動力。正如魯勇所說,華為云將持續(xù)加強整體方案能力,在每個行業(yè)、每個企業(yè)扎根,并“往下植根得更深一些”,從而真正幫助更多政企客戶發(fā)揮其更多的能力和價值。

2020年,隨著云的滲透率持續(xù)提升、AI技術(shù)與行業(yè)深度結(jié)合和5G技術(shù)的大規(guī)模商用,千行百業(yè)正式迎來了“云+AI+5G”的技術(shù)聚變元年,大型政企上云也將步入快車道。

未來,華為云也將與客戶和伙伴一道,以技術(shù)投入的確定性,堅定地面對下一個十年的不確定性,共同迎接智能新時代。

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