2020年新春，在這個非同尋常的時期，嬴徹科技迎來了兩位頂尖技術(shù)大咖的加入。前百度機(jī)器人和自動駕駛實(shí)驗(yàn)室主任及首席3D視覺科學(xué)家楊睿剛教授，出任嬴徹科技首席技術(shù)官CTO，全面負(fù)責(zé)中美兩地的自動駕駛技術(shù)研發(fā)。前華為美國技術(shù)副總裁及軟件架構(gòu)師田琛博士，出任嬴徹科技副總裁，負(fù)責(zé)軟件系統(tǒng)，并主持硅谷研發(fā)中心工作。
加上于2019年加入的前東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛，現(xiàn)任嬴徹科技執(zhí)行副總裁、整車工程負(fù)責(zé)人，嬴徹已經(jīng)形成了從前瞻人工智能、軟件系統(tǒng)工程再到整車集成的自動駕駛量產(chǎn)全鏈條夢之隊(duì)。
從AI科學(xué)家到量產(chǎn)開發(fā)者
楊睿剛博士(Ruigang Yang)是全球知名的計算機(jī)視覺科學(xué)家，發(fā)表學(xué)術(shù)文章100多篇，Google Scholar引用數(shù)過萬，多次擔(dān)任頂級視覺國際會議ICCV/CVPR/ECCV領(lǐng)域主席，并將擔(dān)任CVPR 2021 Program Chair，在三維重建和3D數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域取得多項(xiàng)世界級科研成果，其中包括：
• 研發(fā)了世界第一個基于GPU的高速立體匹配算法
• 研發(fā)了世界第一個實(shí)時稠密三維街景重建系統(tǒng)
• 研發(fā)的結(jié)合深度學(xué)習(xí)的立體匹配算法在KITTI基準(zhǔn)庫上排名第一
在百度期間，楊睿剛博士主持開發(fā)了世界上標(biāo)注量最大的自動駕駛開源數(shù)據(jù)集ApolloScape，基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的自動駕駛仿真系統(tǒng)(AADS)登上《科學(xué)》子刊，入選2019百度AI十大技術(shù)創(chuàng)新，并領(lǐng)導(dǎo)科研小組開發(fā)了感知、決策、控制的全棧系統(tǒng)在半封閉場景下的工程機(jī)械智能化孵化項(xiàng)目和原型產(chǎn)品。
楊睿剛博士
對“Why Inceptio”這個問題，Ruigang用了“Push & Pull”兩個詞：“Push是指我的個人理想，就是致力于把知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。我從純學(xué)術(shù)研究到百度的產(chǎn)品概念研發(fā)，再到嬴徹的商業(yè)化量產(chǎn)開發(fā)，這是我的Dream Path，實(shí)現(xiàn)從‘學(xué)’到‘研’再到‘產(chǎn)’的進(jìn)階。Pull當(dāng)然是指嬴徹的吸引力。做自動駕駛貨運(yùn)技術(shù)研發(fā)的公司不少，但真正擁有海量運(yùn)營數(shù)據(jù)資源的極少?，F(xiàn)在任何一家做AI的企業(yè)要成功，必須是自帶流量的。有活數(shù)據(jù)和熱數(shù)據(jù)，這正是嬴徹的絕對優(yōu)勢，從第一天就同步開展運(yùn)營業(yè)務(wù)，建立起數(shù)據(jù)閉環(huán)，支持技術(shù)快速升級迭代。其次嬴徹從L3起步，有清晰的商業(yè)價值，受外部環(huán)境影響較小。作為一家創(chuàng)業(yè)公司，既有對技術(shù)極致追求又有對商業(yè)價值的理性判斷，這是我非常看重的。”
華為軟件大牛，轉(zhuǎn)戰(zhàn)卡車自動駕駛
田琛博士是軟件系統(tǒng)和架構(gòu)領(lǐng)域的頂尖專家，在全棧式軟件基礎(chǔ)架構(gòu)方面擁有極為豐富的經(jīng)驗(yàn)。他精通并行和分布式系統(tǒng)、編譯器、計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)、OS、云計算以及AI框架。田琛博士在PLDI、ASPLOS、EuroSys等計算機(jī)系統(tǒng)頂級會議上發(fā)布近30篇研究論文，擁有15項(xiàng)軟件架構(gòu)相關(guān)研發(fā)專利。
在華為美國任職期間，田琛博士作為架構(gòu)師和技術(shù)副總裁，領(lǐng)導(dǎo)了多項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目，對于如何打造性能穩(wěn)定、可靠的軟件產(chǎn)品，以及如何將科研成果快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品特性有著深刻的見解和豐富的經(jīng)驗(yàn)。田琛博士同時具有豐富的大型技術(shù)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，曾帶領(lǐng)數(shù)百人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成多個嵌入式產(chǎn)品、消費(fèi)者產(chǎn)品、云服務(wù)以及AI軟件相關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目。
田琛博士認(rèn)為自己在嬴徹看到了非常廣闊的天地，“AI從互聯(lián)網(wǎng)興起，未來的趨勢一定是會進(jìn)入到各行各業(yè)去提升效率。AI在汽車和物流領(lǐng)域的重要應(yīng)用就是自動駕駛貨運(yùn)，這將徹底改變物流產(chǎn)業(yè)的效率。”
田琛博士
“技術(shù)+運(yùn)營”模式漸顯威力，量產(chǎn)之路穩(wěn)步向前
作為自動駕駛貨運(yùn)的頭部企業(yè)，嬴徹量產(chǎn)之路穩(wěn)健，和OEM和Tier1的合作進(jìn)展順利，量產(chǎn)項(xiàng)目的階段性目標(biāo)如期完成。隨著楊睿剛、田琛兩位技術(shù)大咖的加入，嬴徹在中美兩地雙線開展的自動駕駛研發(fā)之路會跑得更快。
與此同時，嬴徹同步搭建的智能卡車運(yùn)營平臺業(yè)務(wù)基本覆蓋全國，客戶已近百家。技術(shù)和運(yùn)營齊頭并進(jìn)，讓嬴徹在卡車自動駕駛領(lǐng)域顯得頗為獨(dú)特。
(從左到右：田琛博士 黃剛 楊睿剛博士)
疫情之下，嬴徹將持續(xù)聚焦自身使命，苦練內(nèi)功，迎接終將到來的未來。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪第五代DM技術(shù)問世，首搭秦L/海豹06 DM-i，開創(chuàng)油耗2時代！
- 小紅書沉帖降權(quán)怎么做，有效方法大盤點(diǎn)！
- 亞洲時刻京東送上電視好禮 以舊換新一體化服務(wù)讓低價更靠譜
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師和全媒體運(yùn)營師的區(qū)別?
- 聯(lián)想集團(tuán)車計算“超級大腦”概念機(jī)亮相
- 華策影視設(shè)立專項(xiàng)基金成立AIGC應(yīng)用研究院
- 三部委審批，聯(lián)合發(fā)布9個新職業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)營銷師”上榜
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師的報考條件是什么？
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師的適合人群有哪些？
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師行業(yè)前景怎么樣？
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
