買(mǎi)工廠 造皮卡 長(zhǎng)城皮卡挺進(jìn)東南亞

2月17日,長(zhǎng)城汽車(chē)和通用汽車(chē)共同宣布,長(zhǎng)城汽車(chē)將收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)的泰國(guó)羅勇府制造工廠,根據(jù)雙方簽署的條款,包括羅勇府汽車(chē)工廠和動(dòng)力總成工廠在內(nèi)的通用汽車(chē)泰國(guó)公司將在2020年年底前移交給長(zhǎng)城汽車(chē)。此次收購(gòu),對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē),特別是旗下長(zhǎng)城皮卡品牌的全球化布局有重要戰(zhàn)略意義。

泰國(guó)羅勇府工廠于2000年投產(chǎn),位于羅勇府自由貿(mào)易區(qū),年最大產(chǎn)能13.5萬(wàn)輛,至今已經(jīng)生產(chǎn)近140萬(wàn)整車(chē),包括仍在產(chǎn)的雪佛蘭皮卡、SUV在內(nèi)的多款車(chē)型,產(chǎn)品覆蓋東南亞各國(guó),澳大利亞,新西蘭,中東和南美等十幾個(gè)地區(qū)市場(chǎng)。近20年的生產(chǎn)制造,讓羅勇府工廠積攢下大批經(jīng)驗(yàn)豐富和技術(shù)嫻熟的皮卡人才,這將有助于長(zhǎng)城皮卡車(chē)型更快更好地進(jìn)行本地化投產(chǎn)。

作為一個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng),泰國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是最重要的產(chǎn)業(yè)之一,也是泰國(guó)最大的出口行業(yè)。汽車(chē)出口占出口總值的15%,占泰國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的67%。同時(shí),由于皮卡本身的實(shí)用性非常符合泰國(guó)的國(guó)情,再加上政府的稅收優(yōu)惠和柴油補(bǔ)貼,泰國(guó)也是皮卡消費(fèi)大國(guó),占全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的40%以上。

在泰國(guó),當(dāng)?shù)厝藗兊纳铍x不開(kāi)皮卡。一方面,皮卡車(chē)型實(shí)用的特點(diǎn)讓其成為泰國(guó)消費(fèi)者的理想選擇,許多人用皮卡拉貨做生意,取代了貨車(chē),甚至將皮卡改裝成“小客車(chē)”接送游客,這也是泰國(guó)當(dāng)?shù)氐奶厣弧Ａ硪环矫?泰國(guó)年輕人中有大量的皮卡玩家,相關(guān)改裝件極其豐富,街上隨處可見(jiàn)爆改的皮卡。到了周末,人們會(huì)開(kāi)著皮卡去沖浪、聚會(huì)。總體來(lái)說(shuō),不管是民用還是改裝,泰國(guó)有著十分濃厚的皮卡車(chē)文化。

泰國(guó)皮卡市場(chǎng)恰好與當(dāng)下長(zhǎng)城皮卡的乘用化、全球化發(fā)展策略相契合。從產(chǎn)品陣營(yíng)上看,長(zhǎng)城風(fēng)駿系列較高的性價(jià)比可以迎合泰國(guó)家用、商用皮卡市場(chǎng)。而長(zhǎng)城炮的乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三款產(chǎn)品可以滿足豪華皮卡用戶和越野玩家。產(chǎn)品力方面,如果參照國(guó)內(nèi)的配置來(lái)看,風(fēng)駿、長(zhǎng)城炮比豐田、五十鈴以及福特有更高的性價(jià)比。服務(wù)方面,長(zhǎng)城皮卡多年征戰(zhàn)全球市場(chǎng)所形成的服務(wù)保障體系,也足以讓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到壓力?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是,憑借全品類(lèi)產(chǎn)品陣營(yíng)+高性價(jià)比產(chǎn)品+高質(zhì)量服務(wù)體系,長(zhǎng)城皮卡在泰國(guó)乃至整個(gè)東盟地區(qū)的皮卡市場(chǎng)都極具競(jìng)爭(zhēng)力。

自1997年第一輛長(zhǎng)城迪爾皮卡出口中東以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略的腳步從未停下。至今,長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)形成了“七國(guó)十地”的全球化研發(fā)格局和“9+5”的全球化生產(chǎn)布局,并在海外60多個(gè)國(guó)家建立了500余家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。依托于此,長(zhǎng)城皮卡產(chǎn)品遍布全球各個(gè)角落,憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),早在2009年風(fēng)駿就成為國(guó)內(nèi)首款獲得了歐盟WVTA整車(chē)認(rèn)證,獲得了多個(gè)國(guó)家政府、軍隊(duì)以及個(gè)人用戶的認(rèn)可。2019長(zhǎng)城皮卡出口新車(chē)17631輛,同比增長(zhǎng)30.7%,連續(xù)22年保持中國(guó)皮卡出口排名第一。

產(chǎn)品層面,除了出口主力軍風(fēng)駿系列外,長(zhǎng)城炮品牌的誕生,開(kāi)啟了長(zhǎng)城皮卡全球化戰(zhàn)略的新篇章。作為中國(guó)全球化皮卡品牌,長(zhǎng)城炮將重塑全球皮卡勢(shì)力版圖,劍指世界前三,將在全球市場(chǎng)與豐田、福特等國(guó)際主流皮卡品牌正面競(jìng)爭(zhēng)。

可以預(yù)測(cè)的是,長(zhǎng)城皮卡在泰國(guó)羅勇府工廠的落地將進(jìn)一步提升長(zhǎng)城皮卡的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)城皮卡的全球化進(jìn)程也將全面提速,更早達(dá)成“1-2-3”戰(zhàn)略,即保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量第一;到2020年,實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)突破20萬(wàn);2025年,全球累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn),為全世界更多的用戶帶來(lái)全場(chǎng)景的皮卡車(chē)生活。

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