大疆精靈4，YUNEEC臺風H，怎么選?

購買消費級航拍無人機，毫無疑問，首選一線大牌大疆，尤其是前段時間推出全球首款智能避障的精靈4。但YUNEEC昊翔在CES 宣布的具備自動避障功能的TYPHOON H 近期發(fā)貨，也吸引了不少眼球。 今天我們就來看看，這兩款航拍無人機都有什么樣區(qū)別，哪款更值得購買？

1.相機云臺

航拍無人機的本質就是一款會飛的相機，因此相機云臺的規(guī)格與品質是尤其重要的。從相機感光器上說，精靈4 與TYPHOON H使用的都是1/2.3寸，但差異在于精靈4是20mm, TYPHOON H 是14mm, 這就意味著，TYPHOON H支持廣角拍攝，相當于115度(精靈4則是94度)，但不足點就是拍出來的照片容易產生魚眼效果。精靈4的相機快門是8 至 1/8000 秒，而TYPHOON H則是1/60至1/8000秒。從這點上看，精靈4勝出。

在錄像方面，兩款都支持錄制4K @ 30fps 與 1080p @ 120fps， TYPHOONH只支持MP4；精靈4支持MP4和MOV。

至于云臺方面，最直觀的區(qū)別就是， TYPHOONH可以360度旋轉，無遮擋拍照與錄像。不過，這并不是評價云臺性能的關鍵。另外，在云臺的控制精準度，反應速度，與保證成像的流暢度方面，實際上，大疆在技術上的技術積累是毋庸置疑的，在經歷了4代精靈系列，大疆的云臺技術是目前市面上最好的之一。

2.航拍畫質

TYPHOONH相比其上一代Q500有挺大改進，特別是噪聲，但它眩光卻更嚴重了，飽和度依然較低，圖片的成像質量和精靈3、4對比，對比度和飽和度等處理差距較大。另外，TYPHOONH暗部有所提升，畫面細節(jié)可以看到，但是相對比精靈4，畫面飽和度偏低，給人感覺不夠靚麗鮮艷。精靈4在保持精靈3的優(yōu)點基礎上提高了畫面對比度，明暗適宜，給人更加明亮的感覺。

Typhoon H

Phantom 4

3.圖傳系統(tǒng)

航拍無人機的另一個核心功能就是圖傳系統(tǒng)，圖傳可以說是機器的眼睛。當無人機飛至300米開外，單憑肉眼幾乎難以看到，這時圖傳系統(tǒng)就是你視覺系統(tǒng)的延伸，因為它能把無人機的影像清晰的傳回到手機或平板。較上代產品，TYPHOON H將圖傳像素提升至 720P，傳輸距離達到了1200米。精靈4 內置的LIGHTBRIDGE 2 圖傳技術，圖傳像素也是720P，但是最大傳輸距離有5000米，這一點大幅超過TYPHOON H。另外，據說LIGHTBRIDGE 2是可以支持1080P的，不排除大疆后期會升級支持1080P。

4.自動避障

自 動避障技術是兩家無人機公司的頂尖級技術的PK， 同時也是最吸引人們焦點的，大疆的避障沿用自家原有的Guidance技術，最早應用在2015年大疆的經緯M100（玩無人機搞開發(fā)的都不會陌生大疆的 SDK），大疆曾在這個項目上與英特爾也有過合作，到目前為止，避障技術已經相當成熟了。

而 Yuneec昊翔則主要依托Intel的Real Sense攝像頭開發(fā)的追蹤避障功能。Intel RealSense模組采用了Intel實感技術，能將2個紅外線攝像頭、1個紅外線發(fā)射器和1個RGB標準攝像頭產生的信息集成到指甲大小的圖像處理器 上，而進一步對物體表面進行精細建模，構建出三維空間信息。 在自然光充足的情況下（白天）， RealSense模組可以識別10米左右的障礙物，并分辨出他們的形狀和位置。在夜晚，借助主動紅外線發(fā)射器， Realsense模組也能感知5米左右的障礙物。Intel的Realsense模塊雖然早早在2016年1月美國CES上宣布亮相，但直到5月上海 CES上才真正與大眾見面。臺風H分為兩個版本：進階版 （售價：8888）專業(yè)版（售價：10888），進階版的臺風前面只有兩個超聲波模塊，在避障上的效果上令人質疑。

另外，從壁障的原理來看，精靈4的主動避障功能是采用了視覺感知系統(tǒng)，可以利用類似于人眼的方式辨識距離前方0.7至15米的障礙物，并進行剎車或是向上飛行繞開障礙物。而TYPHOON H則是采用超聲波進行避障。 它是靠超聲波在碰到障礙物時反射進行識別，有效距離5米之內，但容易受外界環(huán)境干擾，且聲波偵測角度不如視覺。這種特性容易導致避障功能不穩(wěn)定，容易發(fā)生急剎車或失靈。

5.續(xù)航

拋開避障，普通玩家最關心的就是續(xù)航，同為4S電池，容量相差可忽略，但因為TYPHOON H的 6采用的旋翼設計以及更重的質量，讓他的續(xù)航落后精靈4 6分鐘（都是懸停時間，正常飛行肯定達不到理論值）。在航拍過程中，6分鐘的差距感官絕對是不一樣的，這讓原本就不到20分鐘的飛行時間顯得更加捉襟見 肘，因為這不僅關系到同等時間的起降次數和換電頻率（不是換上電就立馬能起的都有個搜星預熱過程），還直接影響航拍效率。另外，從充電時長來 看，TYPHOON H的充電時間需要2個小時，精靈4的充電時間是1小時。

6.便攜

航拍無人機是帶出去玩，不是放在家里擺設的。是否方便攜帶，也是買家們要考慮的。 雖然TYPHOON H是6軸的，但其可折疊的機臂設計是個亮點。產品折疊后，輕松放入背包。不過，6軸設計也有他的缺點，需要犧牲體積與重量，因此縱然能折疊，但比起4軸設計的精靈4，仍然不占優(yōu)勢。TYPHOON H體積520mm x 457mm x 294mm，折疊后是350mm x 269mm x 254mm， 重1780g。 精靈4的體積是289.5mmX289.5mmX196mm，重1380g。

7.易用性

TYPHOON H延續(xù)了Q500 4K的規(guī)格，遙控器上內嵌7寸屏幕，這個設計不僅降低使用者的綜合成本，而且可以減少手機或平板的兼容性問題。從這點上看，TYPHOON H占優(yōu)。

但這個設計也帶來了不方便的地方，比如，不能實時更新下載地圖，不能方便的將照片視頻素材分享到社交媒體。

8.飛行體驗

TYPHOON H延續(xù)前代產品繼續(xù)保留了針對新手的智能飛行，包括了飛手環(huán)繞，興趣點環(huán)繞，路線預設功能，與多航點預設功能。這些功能極大地增強了無人機的航拍與飛行體驗，非常適合初學者。但作為一款定位專業(yè)級的航拍無人機，其操控敏感度，反應速度，飛行速度較Q500 并沒有多大的改善，讓人感覺”慢一拍“；在拍攝一些追車/滑雪等高速運動時，因為其水平極速是13.5m/s,而精靈4在運動模式下可達到了20m/s （相當于時速72公里），TYPHOON H完全不能與消費級定位的精靈4相媲美，；更值得一提的，精靈4優(yōu)化了跟拍技術，將傳統(tǒng)的基于GPS跟隨升級為視覺跟隨。 當你想航拍跑步，騎車，甚至驅車時，你再也不用攜帶遙控器或是手機，飛機總是跟隨著你的移動，完美錄下你的每個運動軌跡。

綜上，Yuneec TYPHOON H比上一代產品有了較大的改善與突破，最大亮點是6軸，360度旋轉云臺相機和內置屏幕的控制器；大疆精靈4在云臺、航拍畫質、圖傳、續(xù)航、便攜性和飛行體驗上對消費者心理預期有更準確對的把握。作為普通消費者，您更看重哪一點呢？

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