可預(yù)測自行車路線 谷歌無人車再爆“黑科技”

極客網(wǎng)7月4日消息，據(jù)國外科技網(wǎng)站TechCrunch報道，谷歌日前發(fā)布該公司無人駕駛汽車6月份報告，重點介紹了無人駕駛系統(tǒng)探測并避讓騎行者的能力。

谷歌無人駕駛汽車探測交通狀況

“騎行者非常迅速而敏捷，有時甚至跟汽車一樣快，但這也意味著其他人很難預(yù)測他們的行動，” 谷歌在報告中說道?！拔覀兊钠噷ⅡT行者識別為道路的特殊使用者，當(dāng)位于騎車者附近時，谷歌無人駕駛汽車將會保持謹(jǐn)慎?！?/p>

谷歌無人汽車中的激光雷達(dá)和其他傳感器能夠探測任何方位的騎行者，甚至是同時探測所有的方位，就如下圖中所展示的那樣。

谷歌無人車可360度探測自行車并預(yù)測路線

實驗中，谷歌讓100多位騎行者在靜止的無人駕駛汽車周圍行駛。而無人車則能夠?qū)γ恳惠v自行車進(jìn)行單獨追蹤，并預(yù)測其可能的路線。

當(dāng)探測到自行車時，谷歌無人駕駛汽車將給對方留出額外的空間，且不會在自行車占據(jù)整個車道時試圖超車。

此外，當(dāng)預(yù)測自行車的路線時，谷歌無人駕駛汽車還能探測并理解騎行者的手勢，并將其納入考量。

據(jù)悉，谷歌無人駕駛汽車在6月的測試中發(fā)生了兩起小事故，其中無一是因為谷歌無人車的原因。事故僅造成汽車保險杠被刮擦。

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Google Driverless Car是谷歌公司的Google X研發(fā)中的全自動駕駛汽車，不需要駕駛者就能啟動、行駛以及停止。目前正在測試，已駕駛了48萬公里。

項目由Google街景的共同發(fā)明人塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun）領(lǐng)導(dǎo)。谷歌的工程人員使用7輛試驗車，其中6輛是豐田普銳斯，一輛是奧迪TT.這些車在加州幾條道路上測試，其中包括舊金山灣區(qū)的九曲花街。這些車輛使用照相機(jī)、雷達(dá)感應(yīng)器和雷射測距機(jī)來「看」其他的交通狀況，并且使用詳細(xì)地圖來為前方的道路導(dǎo)航。谷歌說，這些車輛比有人駕駛的車更安全，因為它們能更迅速、更有效地作出反應(yīng)。然而，在所有的測試中，都有人坐在駕駛座上於必要時可以隨時控制車輛。

2012年4月1日，Google展示了他們的使用自動駕駛技術(shù)的賽車，命名為10^100（十的一百次方，也就是“Googol”,“Google”這個單詞的詞源）

 2012年5月8日，在美國內(nèi)華達(dá)州允許無人駕駛汽車上路3個月後，機(jī)動車輛管理局（Department of Motor Vehicles）為Google的無人駕駛汽車頒發(fā)了一張合法車牌。為了醒目的目的，無人駕駛汽車的車牌用的是紅色。

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