由于智能手機(jī)、平板電腦等移動終端日益流行，位置信息愈加重要，涌現(xiàn)出了各類與位置相關(guān)的應(yīng)用服務(wù)。從2010年起，LBS（基于位置的服務(wù)）概念就在中國迅速興起。何為基于位置的服務(wù)？一般是指通過移動運營商的無線電通訊網(wǎng)絡(luò)或外部定位方式（如GPS）獲取移動終端用戶的位置信息，在GIS（地理信息系統(tǒng)）平臺的支持下，為用戶提供相應(yīng)服務(wù)的一種增值業(yè)務(wù)。目前，各類LBS服務(wù)層出不窮，嘀咕、玩轉(zhuǎn)四方、街旁、盛大切客等相關(guān)產(chǎn)品多達(dá)幾十款，同質(zhì)競爭比較嚴(yán)重。對于此種現(xiàn)象，有關(guān)人士表示，其實開發(fā)者可以將眼光放寬，考慮一下打破移動互聯(lián)網(wǎng)的壁壘，更多關(guān)注一些行業(yè)應(yīng)用，而不僅僅是大眾生活應(yīng)用。地理信息與各行各業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)合，可以產(chǎn)生更多的創(chuàng)新應(yīng)用，地理信息或者說地圖的應(yīng)用價值可以深入到社會生產(chǎn)生活的各個方面。
比如，位置分析是地圖應(yīng)用的一個新熱點。零售、連鎖、物流等行業(yè)應(yīng)用位置分析可以進(jìn)行商業(yè)選址、線路分析、經(jīng)營優(yōu)化等。比如，某大型連鎖超市開設(shè)新店，企業(yè)需要對城市依據(jù)市場規(guī)模及潛力做出排序及評估，幫助企業(yè)宏觀上確定目標(biāo)城市，再將城市中各大商圈進(jìn)行對比分析，從而鎖定最佳商圈。之后，企業(yè)進(jìn)一步結(jié)合人口、經(jīng)濟(jì)、路網(wǎng)等數(shù)據(jù)，生成地圖和報告，得出若干備選地址。這時，相關(guān)人員就可拿著移動設(shè)備到現(xiàn)場觀察，驗證分析結(jié)果，再結(jié)合經(jīng)驗，最后做出審慎精準(zhǔn)的選址?，F(xiàn)在已經(jīng)有不少企業(yè)在開始做這方面的開發(fā)與應(yīng)用，相信未來還會吸引更多優(yōu)秀的開發(fā)者及其團(tuán)隊加入。
再者，在說到地圖在交通領(lǐng)域的應(yīng)用時，除了當(dāng)下比較熱的手機(jī)租車、手機(jī)出行路線查詢與規(guī)劃等大眾化應(yīng)用外，“智慧城市”大背景下的“智能交通”建設(shè)，其實也一直需要更多開發(fā)者的獻(xiàn)計獻(xiàn)策。就拿最常見的公交路線查詢來說，正因為這是公眾出行的一項基本需求，現(xiàn)在全國各地的很多單位都需要在自己面向公眾服務(wù)的網(wǎng)站中嵌入這方面的功能。對于普通公眾來說，他們只需要登陸網(wǎng)站，輸入自己的所在地或者想去的地方，就能進(jìn)行輕松查詢。但對于網(wǎng)站的建設(shè)與維護(hù)者來說，如何高效快捷地開發(fā)出這樣一個功能，則是一個亟待解決的問題。
一般來說，公交數(shù)據(jù)量很大，數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)耗時耗力且任務(wù)繁重，尤其像北京、上海、廣州等一線城市，公交線路成百上千條，公交站點數(shù)據(jù)量達(dá)到數(shù)萬量級，原有的數(shù)據(jù)生產(chǎn)方式耗時耗力。有一家名叫北京捷泰天域的公司就發(fā)現(xiàn)了這一市場需求，推出了公交換乘數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具。該公司的OneMap公共交通數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具可提供公交換乘引擎所需數(shù)據(jù)的一體化生產(chǎn)方案，聚合了數(shù)據(jù)組織、數(shù)據(jù)生產(chǎn)、數(shù)據(jù)更新維護(hù)等功能，大大簡化了傳統(tǒng)公共交通數(shù)據(jù)生產(chǎn)的工作量。配套的數(shù)據(jù)模型全國通用，站點、路段、地鐵站出入口等完全遵照現(xiàn)實世界，基本覆蓋了所有已知的交通類型，例如軌道交通、道路運輸、水運等，增加了票價的編輯和查詢功能，豐富的數(shù)據(jù)模型以及查詢引擎使得換乘查詢的結(jié)果更易于為普通大眾所接受。北京捷泰天域這種發(fā)掘行業(yè)應(yīng)用市場需求的思路，或許能給開發(fā)者提供一點借鑒。
諸如這樣的行業(yè)應(yīng)用還有很多很多，而且，每個行業(yè)的每個業(yè)務(wù)分支，甚至都能產(chǎn)生出多種應(yīng)用需求。正因為人類信息80%與地理空間有關(guān)，當(dāng)前移動設(shè)備的普及又加速了地理數(shù)據(jù)的增長，所以將來地圖的應(yīng)用范圍肯定會越來越廣，而不僅僅是LBS.
然而，開發(fā)者們可能會有這樣的疑惑：“我有意做某個行業(yè)的地圖應(yīng)用開發(fā)，卻對專業(yè)的GIS開發(fā)工具等不太熟悉，如何著手這方面的開發(fā)工作？”其實這個問題不僅是開發(fā)者的困惑，同時也是業(yè)內(nèi)一些技術(shù)廠商在思考及力圖解決的問題。就拿Esri來說，作為GIS領(lǐng)域的領(lǐng)頭廠商，一直在想辦法降低開發(fā)者進(jìn)行地圖相關(guān)開發(fā)的門檻與難度。除了在其產(chǎn)品ArcGIS的構(gòu)架上更多地為開發(fā)者提供便利外，Esri近來還在全球最大的社交編程及代碼托管網(wǎng)站GitHub上建立了專欄，并發(fā)布分享一些開源的項目。這些大量的開源項目涉及不同的ArcGIS技術(shù)方向，包括Esri的開源產(chǎn)品以及一些開發(fā)上的功能模塊或者模板。哪怕是剛涉足該領(lǐng)域的開發(fā)者，也可以通過對這些代碼的直接拷貝和簡單修改，就能開發(fā)出超炫的地圖應(yīng)用。
此外，據(jù)了解，為了深入探討地理信息的應(yīng)用價值，Esri中國將于10月22-23在北京國際會議中心召開第十一屆用戶大會，關(guān)注的焦點將聚集在五個方向--“自然資源管理”、“智慧城市”、“公共服務(wù)”、“公共安全”、“位置智能”五大方向，囊括了國民經(jīng)濟(jì)中的眾多行業(yè)，建議有意于地圖應(yīng)用開發(fā)的人士可以適當(dāng)留意。
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