央廣網(wǎng)2月4日消息,據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道,2013年,線下購物線上付款、網(wǎng)上賣汽車等屢見不鮮,傳統(tǒng)商業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從對(duì)立走向融合。經(jīng)濟(jì)之聲系列報(bào)道《移動(dòng)生活調(diào)查》,今天播出《O2O模式爆發(fā),傳統(tǒng)商業(yè)擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)》。
2013年雙十一購物節(jié),天貓和銀泰百貨達(dá)成戰(zhàn)略合作:活動(dòng)期間,消費(fèi)者可35家銀泰實(shí)體店體驗(yàn)商品后,掃碼預(yù)購,雙十一當(dāng)天在天貓完成交易。銀泰事后稱,此舉讓銀泰雙十一銷量同比增長4倍。
更讓人咋舌的是,雙十一期間天貓?jiān)?1天內(nèi)賣出16大品牌共計(jì)10700輛汽車,銷售額8億多元。天貓汽車業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人沈恩華:
沈恩華:天貓與廠家更多用平臺(tái)收取服務(wù)費(fèi),幫助線下4S店完成引流和銷售?,F(xiàn)階段廠商和天貓會(huì)做出一定幅度讓利,長遠(yuǎn)看更多是培養(yǎng)消費(fèi)者習(xí)慣。
天貓的成功也引來其他電商與汽車廠商的效仿,今年1月國美在線宣布:推出128款車型的整車銷售業(yè)務(wù)。別克汽車總部高級(jí)運(yùn)營經(jīng)理谷敏:
谷敏:目前線上涉及的車型都是特供版的,線下經(jīng)銷商不存在這車型,不會(huì)干擾到線下經(jīng)銷商正常價(jià)格體系。未來我們一定要做到線上和線下打通,但這種打通未必是線上線下存在價(jià)格差異,一定保障線下經(jīng)銷商體系利益。
事實(shí)上,移動(dòng)商業(yè)開始向百姓的衣食住行滲透。騰訊電商旗下的微生活平臺(tái)2013年通過微信、QQ精準(zhǔn)定位用戶:一方面,為企業(yè)客戶管理系統(tǒng)記錄會(huì)員消費(fèi)行為數(shù)據(jù);另一方面,用特價(jià)積分等方式促銷和發(fā)展會(huì)員,并開通微信和移動(dòng)支付通道。
相關(guān)負(fù)責(zé)人宋旸介紹,大數(shù)據(jù)分析和社交互動(dòng),給消費(fèi)者帶來更方便智能的體驗(yàn);也讓商家告別粗糙的團(tuán)購模式。
宋旸:哪些菜品最受歡迎就改良;哪些不受歡迎就砍掉。經(jīng)常來的,定向發(fā)優(yōu)惠券刺激他;偶爾來的,給他另外的營銷方式;以前傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)精細(xì)化數(shù)據(jù)發(fā)掘能力是不足的,實(shí)際可以做得更好。
受政策影響,餐飲業(yè)2013年整體下滑嚴(yán)重。萬龍洲餐飲卻逆勢(shì)翻紅,通過網(wǎng)絡(luò)會(huì)員特價(jià)體系,僅20天,銷售便突破1000萬元。董事長吳春寶:
吳春寶:線上和線下做好配合,線上有很大威力,這一年逐步拉動(dòng)了15%的銷量。餐飲行業(yè)要面對(duì)現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí),還是有解決辦法。
目前,包括阿里巴巴、大眾點(diǎn)評(píng)等多家企業(yè),都在向數(shù)據(jù)服務(wù)O2O發(fā)力。移動(dòng)電商領(lǐng)域,一直被視為未來騰訊電商“翻盤”,與阿里京東形成電商三巨頭的最大的機(jī)會(huì)。騰訊微生活總經(jīng)理耿志軍坦言,各家能力稟賦不同,競(jìng)爭(zhēng)有利于行業(yè)發(fā)展:
耿志軍:阿里巴巴希望自己有強(qiáng)社交平臺(tái);騰訊希望自己有強(qiáng)電商平臺(tái)。只有大家一起,不同角度推動(dòng)同一產(chǎn)業(yè)發(fā)展,才有前途和未來。
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