靠補貼砸市場的O2O行不通

今天在一個餐飲行業(yè)媒體讀到一篇《淘點點招募餐飲服務(wù)商預(yù)計補貼上億元》，說淘點點計劃在全國20個城市招募餐飲服務(wù)商合作伙伴，前期補貼上億元，加速推進(jìn)淘點點業(yè)務(wù)在各地外賣、點菜商戶中的普及。

另外品途上也有一篇《大眾點評效仿嘀嘀打車雙向補貼力推手機支付》。說大眾點評將效仿嘀嘀打車推出“小妹搶單”,對最先接下消費者訂單的餐廳服務(wù)員給予積分獎勵，到滿一定積分之后將以話費充值的形式補貼給餐廳服務(wù)員，另一方面一定是繼續(xù)要對下單的消費者補貼咯。

聽上去很美呀，餐廳也樂意、消費者也得實惠，花錢的“金主”自然有自己的如意算盤，花這點錢買用戶、培養(yǎng)用戶習(xí)慣，值呀，樂的一個多贏的局面，似乎是皆大歡喜！

其實不然。我們看看三方的反應(yīng)吧，最后從行業(yè)的角度來分析一下這種行為的隱患。

昨天我坐出租車，遇到一個典型的北京司機，短短的幾分鐘，問他是不是用打車軟件呀，他說用呀，嘀嘀打車、快的打車都用，我問用得好嗎，他的回答讓我深感意外，我感覺有必要替他在這里向花巨資向出租車司機、向消費者補貼的公司的負(fù)責(zé)人傳達(dá)一下他們的感受：

這名延慶司機也是很健談的，一開始他也很喜歡用的打車軟件的，因為能夠減少空跑率，又能增加收入，何樂而不為呢，但是漸漸他發(fā)現(xiàn)，司機當(dāng)中有不少因此出現(xiàn)拒載、出現(xiàn)搶單時的安全隱患，更讓我吃驚的是，他提出的一個觀點是，這些巨頭有錢，現(xiàn)在有補貼，我們就用，等他補貼一取消，我們就立刻卸載掉這個軟件，我問為什么？他們因為這些巨頭有錢，不尊重人，總是拿錢說事，那么好吧，你有錢補貼給我，我就用，等你沒有錢補貼給我了，我干嘛還用呢？你以為你有錢就了不起？我們雖然是出租車司機，掙的錢沒有你多，但是我們掙的每一份錢都很踏實！我們就反感這種純粹拿錢說事的公司！

這是一個出租車司機的真實心態(tài)，也反應(yīng)了巨頭拿錢補貼市場，只是從互聯(lián)網(wǎng)公司自身的角度出發(fā)，沒有考慮到是不是真正使用方的感受，短期拿錢補貼市場普及來得快，但是一旦補貼取消，還會留有多大的市場？出租車司機使用該軟件真正的動力絕對不應(yīng)該是沖著補貼去的，是能夠減少他的空載率，增加他的業(yè)務(wù)收入，這樣司機才會感覺這個錢掙得踏實，你短期內(nèi)用這種非正常的方式表面上看迅速擴(kuò)張了市場，但是帶來的負(fù)面效應(yīng)也是不可低估的！

同樣，今天看到億歐網(wǎng)一篇《淘點點的同盟軍口述308效果》，便宜坊、俏江南的感受同樣說明了這個道理，補貼絕對不是長久之計，補貼解決不了商戶自身的許多業(yè)務(wù)特點帶來的個性化需求以及長期推廣的源動力，補貼也改變不了消費者是不是某一家餐飲品牌的目標(biāo)客戶群體這一基本事實，因此，一旦補貼一停止，消費者立刻就不會去了，這與團(tuán)購帶來的新客不是餐廳的目標(biāo)客戶群完全是一個道理，不過這次換成不用商家讓利，而是有巨頭補貼，對于淘點點說會長期補貼餐飲企業(yè)的說法，記者不信、餐廳老板不信、消費者同樣不會相信。不過，當(dāng)你巨頭的確在話巨資補貼市場的時候，相信消費者、餐廳都是很歡迎的，衷心期待補貼會一直持續(xù)下去哦！假如補貼的策略真能夠奏效的話，我相信打車補貼不會就這么很快就偃旗息鼓了，同理，對餐飲行業(yè)的補貼，趁著巨頭還在補貼，能享受的就趕緊享受，千萬不要拒絕了，至于要想做餐廳真正管用的O2O么，還得另想靠譜的辦法！

從行業(yè)的角度來說，O2O絕對不是通過巨頭靠補貼就能夠培育起來的市場，健康、良性的O2O市場，一定是靠商戶自身的利益驅(qū)動來推動的，只要你的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能夠為商戶帶來開源、節(jié)流的真正效果，相信商戶都不是傻瓜、不是笨蛋，他們一定會非常樂意接受；反過來，如果這個市場只能靠壓榨商戶、忽悠商戶，或者短期內(nèi)靠補貼商戶來造成虛假的訂單、虛假的市場繁榮，那么，這種補貼對市場也會形成某種傷害，會造成市場氛圍的浮躁，會造成對商戶的誤導(dǎo)和干擾，也是對商戶、對消費者的某種不尊重，對于這樣的補貼策略，市場上應(yīng)該多一些“噓”聲，讓這樣的補貼策略早些消失，才是盡早形成O2O健康、良性的市場氛圍。

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