近段時間,共享單車異?;鸨?,特別是穿街走巷的小黃車(ofo)和摩拜單車,經(jīng)常早上在地鐵口看到齊刷刷地一排排共享單車。
近日比達(dá)咨詢發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》,作為首創(chuàng)“共享單車”概念的ofo市場占有率51.2%、投放量80萬、城市數(shù)33座,3大考量指標(biāo)完敗摩拜單車。
競爭的加劇,用戶在選擇車輛上就有了很大的差別,通過數(shù)據(jù),我們又會發(fā)現(xiàn),ofo的主要群體呈現(xiàn)出年輕化的特點(diǎn),其用戶群體多為學(xué)生和年輕上班族。
由圖表可以看出,ofo共享單車與摩拜單車主要用戶群體分別集中在25歲以下人群和25~35歲兩個年齡段中,用戶占比均為總用戶量的70%。但ofo共享單車明顯更受25歲以下人群(90后)偏愛,摩拜單車更受25~35歲人群(80后)喜愛。ofo品牌更加年輕化,時尚標(biāo)簽感強(qiáng)于摩拜單車,摩拜單車風(fēng)格更加傾向互聯(lián)網(wǎng)化。
由上圖我們又可看出,雖然ofo與摩拜人均使用日長時間相同,但ofo共享單車平均單次使用時間為1.2分鐘,摩拜為1.8分鐘,由此可得出:ofo共享單車使用更加高頻,適用于短途出行,其潛在用戶多為學(xué)生、年輕上班族、家庭主婦等群體,基本為宿舍-課堂,家-地鐵-公司-,家-超市等短途兩端的出行,時間短,高頻;摩拜單車單次使用時間長,使用低頻,其潛在用戶多為中長途健身、鍛煉、運(yùn)動類人群,基本為中長途騎行、健身等。對比之下,ofo品牌及其設(shè)計理念擁有更寬泛的目標(biāo)人群。
最后,作為深受年輕人喜歡的“共享單車”,截至目前ofo的日訂單量已超過150萬,成為繼淘寶、天貓、美團(tuán)、餓了么、京東、滴滴、易到、口碑后,中國第九家日訂單量過百萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺。
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