近日,一位OFO單車使用者向揚子晚報投訴,稱其想退共享單車押金卻很不順利。他表示,曾通過郵件、客服電話等方式聯(lián)系OFO,但問題始終沒有得到妥善解決。
而根據(jù)該報消費評審團的評測,摩拜等平臺均能在一到兩分鐘內(nèi)實現(xiàn)退款,而ofo單車時間最長,用時29分鐘。
在退押金問題上,ofo讓用戶體驗了等待的困擾,而在退余額上,ofo則表現(xiàn)了另一種態(tài)度:含糊其辭。
據(jù)一位初次使用OFO共享單車的用戶反映,他誤操作充了100元,現(xiàn)在只用了3元錢,自己是一個山區(qū)的教師,當?shù)馗緵]有小黃車,所以想退余額,可是客服電話也是永遠打不通,微信留言也沒有人回。
在共享單車各平臺的官方退款方式中,目前只有摩拜在其界面中標注了詳細的可操作的退款方式并明確了處理時間。而包括ofo在內(nèi)的其余共享單車平臺則沒那么友好,其界面甚至都找不到余額退款的通道。
經(jīng)詢問客服得知,表示余額可以退,不過得通過電話進行,而且具體什么時候能退到用戶賬上,都沒給出明確說法。
押金和余額都是共享單車用戶最為在意的話題,但在這兩個關鍵問題上,ofo均閃爍其詞,似乎不愿意直接面對,不僅讓用戶體驗大打折扣,更是讓人擔憂資金的安全問題。
究竟能不能退,怎么退?這是用戶想要明白的問題,但就是這么簡單的問題,ofo方面均無法給予明了的回復,這種捉迷藏的方式,簡直讓用戶身心俱疲。
南京市消費者協(xié)會秘書長許明認為,余額難退違背了消費者的知情權,從使用體驗來看,消費者有支配自己充值和退款的權利,共享單車平臺應該予以及時糾正。
應該說,從技術層面看,退押金和余額應該不存在任何障礙。所以上述這種退押金難、退余額糊涂的問題,最終指向的還是運營方的態(tài)度和策略。
因為沒有從用戶角度出發(fā)的態(tài)度,因為只考慮運營方自身利益的策略,導致了ofo方面無法徹底妥善地解決這些用戶關心的問題。
可以說,這是人為設置的障礙,你永遠叫不醒裝睡的人。如果ofo本身不愿意正對這些問題,不從內(nèi)部治理著手,恐怕一時難以改變。
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