4月12日下午,小牛電科技發(fā)布全新U系列產(chǎn)品——小牛電動(dòng)車(chē)U1,一款被譽(yù)為上牌問(wèn)題而生的“黑科技”。很多人認(rèn)為這是迎來(lái)行業(yè)的曙光,而高逼格的背后,不僅帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的迅速膨脹,更是加速著這個(gè)行業(yè)潛在問(wèn)題的爆發(fā)。
“黑科技”背后,風(fēng)暴即將來(lái)襲
在發(fā)布會(huì)前期,小牛就開(kāi)始玩“懸念”,撒下一波令人看不懂的高逼格預(yù)熱,直奪眼球。在與產(chǎn)品密切相關(guān)的各種問(wèn)題還未得到妥善處理之前,便帶著“黑科技”光環(huán)的新產(chǎn)品呼之欲出,這次年度新品U1電動(dòng)車(chē)最低2999軟妹幣的價(jià)格定位也成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。 But,被寄予厚望的升級(jí)油保是否真的能如期所愿保障用戶(hù)良好的產(chǎn)品體驗(yàn),售后服務(wù)是小牛急需給用戶(hù)的一個(gè)真誠(chéng)交代。
隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的浮躁膨脹,一路高走的售后投訴也隨之而來(lái),在產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)作為競(jìng)爭(zhēng)核心的今天,電動(dòng)自行車(chē)在未來(lái)三年內(nèi)也會(huì)迎來(lái)一個(gè)最大的治理風(fēng)暴。在深陷同質(zhì)化泥潭、日趨飽和的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),售后跟不上是致命傷,只有在每一個(gè)環(huán)節(jié)都給消費(fèi)者帶去更好的體驗(yàn)感,方能留住人心。
套路深別太當(dāng)真,玩出“樣”還需要內(nèi)外兼修
與小牛大力開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)戰(zhàn)略,積極搶占行業(yè)新市場(chǎng)所不同,同樣互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下誕生的另一個(gè)品牌SOCO(速珂), 不僅努力尋找用戶(hù)在體驗(yàn)和門(mén)檻之間的平衡點(diǎn), 更是一個(gè)對(duì)售后十分關(guān)注的“細(xì)節(jié)控”,玩出“樣”也追求內(nèi)外兼修。SOCO(速珂)在注重品牌宣傳的同時(shí),針對(duì)產(chǎn)品售后更是發(fā)明了一種全新售后模式:只要線(xiàn)下服務(wù)商為消費(fèi)者提供了三包維修,就能得到相應(yīng)的維修工時(shí)費(fèi)。為服務(wù)商與用戶(hù)都帶來(lái)了非同尋常的體驗(yàn)感。在對(duì)售后的重視上,SOCO(速珂)無(wú)疑是最具戰(zhàn)略眼光與憂(yōu)患意識(shí)的品牌。
在科技越來(lái)越發(fā)達(dá)、逐漸標(biāo)簽化的今天,積極響應(yīng)國(guó)家政策的電動(dòng)車(chē),是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物。SOCO(速珂)之前針對(duì)“禁摩”而出的TS其實(shí)就是應(yīng)對(duì)政策的殺手級(jí)產(chǎn)品。外觀(guān)設(shè)計(jì)上,甚至安全,性感,品質(zhì),產(chǎn)品設(shè)計(jì)的3個(gè)層次,都具備不錯(cuò)的表現(xiàn)。“摩托型電動(dòng)車(chē)”設(shè)計(jì)符合年輕甚至摩迷們對(duì)電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),突破了電動(dòng)車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的傳統(tǒng)認(rèn)知,正是當(dāng)今社會(huì)年輕消費(fèi)群體最為需要的產(chǎn)品。
攪局王是否再次碾壓,挽救尷尬行業(yè)現(xiàn)狀
看完412小牛發(fā)布會(huì),很多人在感嘆這個(gè)“電動(dòng)車(chē)愛(ài)馬仕”新發(fā)布的U1產(chǎn)品即將占領(lǐng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)新市場(chǎng),其實(shí)未必。不斷用令人眼前一亮的新產(chǎn)品給沉悶的電動(dòng)車(chē)行業(yè)注入了新鮮的血液的SOCO(速珂),接下來(lái)即將登場(chǎng)的發(fā)布會(huì)無(wú)疑會(huì)是小牛的“攪局王”。解決牌照問(wèn)題無(wú)疑也會(huì)是SOCO(速珂)發(fā)布會(huì)的一大亮點(diǎn)。與橫沖直上的牛寶寶相比,同樣要開(kāi)展新品發(fā)布會(huì)的SOCO(速珂),少了互聯(lián)網(wǎng)一貫的營(yíng)銷(xiāo)手段鋪墊,低調(diào)得有些過(guò)分,面對(duì)急躁出品的小牛,小編反而對(duì)SOCO(速珂)這個(gè)安靜分子即將登場(chǎng)的發(fā)布會(huì)寄予厚望。電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為了人們出行極為重要的代步工具。但愿這個(gè)腳踏實(shí)地的年輕品牌,能夠拯救電動(dòng)車(chē)行業(yè)的浮躁現(xiàn)狀。
當(dāng)然,也希望SOCO(速珂)能夠勿忘初心,繼續(xù)用過(guò)硬的售后為自己的新產(chǎn)品保駕護(hù)航。電動(dòng)車(chē)未來(lái)的售后治理風(fēng)暴規(guī)模不會(huì)小于當(dāng)年城市治理摩托車(chē), 如今迫切需要找到好感度和實(shí)效性之間的天平,產(chǎn)品vs售后,是站在行業(yè)鏈頂端缺一不可的條件。
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