“Ofo員工”自曝內部涉貪稱：小黃車的錢太好賺了

小黃車攤上事兒了，這次不是小黃車機械鎖漏洞造成的安全事故頻發(fā)，而是被脈脈網絡認證為“ofo內部員工”的網友曝出涉嫌貪腐丑聞。

日前，一個加V認證的ofo共享單車員工，在網絡上曝出了一條信息，一下子令小黃車走上輿論的風口浪尖。

“一個區(qū)域運營一個月可以貪好幾萬，一個學校的運營都能談幾萬十幾萬的”這是該信息最具爆炸性的內容，這位內部員工同時也發(fā)出了“小黃車走不遠的”的感嘆。

眾所周知，憑借一部簡單輕便的“小黃車”，ofo目前已獲得融資超過6.5億美元（約合44.78億人民幣）。連內部員工都紛紛感嘆，小黃車不差錢，拿錢就能砸出團隊。

“那（拿）基層運營來說吧，這個工作室區(qū)域性質的一人負責一個區(qū)域。區(qū)域所要招聘的修車師傅，擺車師傅都是自己招聘，自己給師傅結算工資，每個月多給公司報五六個師傅就能拿兩三萬。況且公司也不會查。區(qū)域經理只要業(yè)績?！?/p>

一位內部員工說出了具體細節(jié)，而這對了解小黃車的人來說，不難理解。由于使用機械鎖，ofo由此衍生出損毀率高、兒童騎行事故多等一系列不斷為外界詬病的癥結，所以ofo日常運營中很重要的一個工作便是修車，腐敗便也從這里開始了。

更可怕的是，種種跡象表明，類似的現(xiàn)象在小黃車中由來已久，而且并非少數(shù)。在ofo 做過一天兼職的網友意味深長的給出了“做過兼職，就知道”的回復；自稱“前ofo共享單車員工”的加V網友，則直言“不過，講真，ofo的錢好賺”；更有網友提出質疑“我不相信公司領導不知道”……

如今，ofo內部員工涉貪的信息還在繼續(xù)發(fā)酵，對資本、運營、管理應接不暇的管理層怎么想？

生成海報

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