近日，國內(nèi)知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢（BDR）最新發(fā)布了《2017年Q1中國共享單車市場研究報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示2017年第一季度，ofo以51.9%的市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一，而摩拜單車的市占率僅為40.7%。這意味著，國內(nèi)共享單車的行業(yè)格局已定，ofo以超過半數(shù)的市場占有率，力壓摩拜等其他市場追擊者，成為2017年共享單車行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。
ofo 51.9%的市占率穩(wěn)居行業(yè)第一 力壓摩拜近12%
據(jù)比達(dá)咨詢報(bào)告顯示，目前共享單車市場集中度較高，ofo以其雄厚的實(shí)力成為行業(yè)領(lǐng)軍者，相對(duì)優(yōu)勢極為明顯。2017年第1季度，ofo以51.9%的市場占有率居行業(yè)第一，而摩拜單車僅以40.7%的市占率位居第二，ofo的市占率超過摩拜近12%。而如小鳴、小藍(lán)、永安行等其他共享單車的份額更是被ofo大比例壓縮，僅占7.4%。
ofo坐擁用戶和行業(yè)認(rèn)可、偏愛
“得市占率者得天下”，ofo能夠在如此關(guān)鍵的指標(biāo)上力壓摩拜近12%的比例，更加證明了市場和用戶對(duì)ofo的高度認(rèn)可。
分析人士認(rèn)為，盡管目前共享單車行業(yè)普遍存在一個(gè)用戶同時(shí)選擇多個(gè)共享單車的情況，但ofo依然能夠以51.9%的超高市場占有率超過摩拜近12%，充分證明了相比摩拜來說，提倡以輕便出行為核心理念的ofo更加受到市場和用戶的偏愛。顯然，ofo以近52%的市場占有率充分證明了行業(yè)和用戶對(duì)其的高度認(rèn)可，而共享單車行業(yè)ofo與摩拜共生絞殺的現(xiàn)狀，已被ofo成功領(lǐng)先破局。目測在未來，ofo將繼續(xù)憑借產(chǎn)能高、押金低、體驗(yàn)輕便等多項(xiàng)優(yōu)勢穩(wěn)居行業(yè)第一，并逐漸拉大與摩拜等市場其他競爭者的差距，穩(wěn)坐共享單車行業(yè)的頭把交椅。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪第五代DM技術(shù)問世，首搭秦L/海豹06 DM-i，開創(chuàng)油耗2時(shí)代！
- 小紅書沉帖降權(quán)怎么做，有效方法大盤點(diǎn)！
- 亞洲時(shí)刻京東送上電視好禮 以舊換新一體化服務(wù)讓低價(jià)更靠譜
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師和全媒體運(yùn)營師的區(qū)別?
- 聯(lián)想集團(tuán)車計(jì)算“超級(jí)大腦”概念機(jī)亮相
- 華策影視設(shè)立專項(xiàng)基金成立AIGC應(yīng)用研究院
- 三部委審批，聯(lián)合發(fā)布9個(gè)新職業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)營銷師”上榜
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師的報(bào)考條件是什么？
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師的適合人群有哪些？
- 互聯(lián)網(wǎng)營銷師行業(yè)前景怎么樣？
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
