摩拜在腳踏實地打磨產(chǎn)品，ofo卻忙著“放衛(wèi)星”

近日，ofo小黃車一個“大動作”引發(fā)了各界關(guān)注。那就是，小黃車要放衛(wèi)星了，而且還是“全球首個民用共享衛(wèi)星”。

　　ofo稱，將于2017年底發(fā)射全球首個民用共享衛(wèi)星。該衛(wèi)星具備星空閃爍、太空自拍、太空VR等功能，用戶可通過手機直接參與和體驗消費級航天產(chǎn)品和服務。而ofo創(chuàng)始人則稱要“助推中國商業(yè)航天事業(yè)的發(fā)展”。

　　聽起來很振奮人心，可消息推出后卻遭遇了冷場，甚至是不少質(zhì)疑、譏諷的聲音。有網(wǎng)友稱：“震驚，不具備定位功能的小黃車要發(fā)射監(jiān)測車輛的衛(wèi)星?！鄙踔吝€有網(wǎng)友調(diào)侃“ofo總是放衛(wèi)星，我們習慣了。”

　　用戶對ofo小黃車的態(tài)度其實并不奇怪，ofo“放衛(wèi)星”歷史由來已久。今年1月份，ofo就宣布發(fā)布第一款智能車鎖小黃車，并稱在北京部分地區(qū)投放，此后更是多次聲稱智能鎖已落地。然而幾個月過去，ofo大多數(shù)車輛配備的依然是機械鎖。因機械鎖漏洞，兒童可繞過ofo平臺直接騎車，這導致了兒童騎行ofo事故頻發(fā)，3月份甚至一位11歲兒童騎行ofo發(fā)生車禍身亡。

　　3月30日，面對輿論危機，ofo宣布啟動新一代單車產(chǎn)品——配備了新一代的智能鎖并具備GPS定位功能的ofo Curve?？蛇@輛所謂配別智能鎖的新款車依然“玩失蹤”，媒體記者調(diào)查中都難覓蹤影。4月6日，ofo又“換了套路”，宣布推出北斗智能鎖，可沒幾天就被網(wǎng)友曝出是“假智能鎖”，根本不含北斗定位芯片。沒多久后，技術(shù)一直“不在線”的ofo宣布發(fā)射衛(wèi)星了……

　　而正是這段時間，摩拜單車卻一直在腳踏實的打磨產(chǎn)品。推出了“迄今為止最好騎的共享單車”新款摩拜單車風輕揚，騎行省力30%以上，舒適度、安全度也大幅提升。不久后，摩拜單車與“中再生”合作率先實現(xiàn)共享單車的“全生命周期管理”，讓摩拜單車使用壽命大幅提升，并且?guī)砼炕o害化和資源再生化處理方案。

　　幾天后，摩拜單車又與中國移動、愛立信合作，推進共享單車全球合作與發(fā)展，推進共享單車產(chǎn)業(yè)模式和科技創(chuàng)新成果全球共享，開啟中國“創(chuàng)造”國際化新征途。

　　5月19日，摩拜單車正式啟動“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略，全面布局“生活圈”、“大數(shù)據(jù)”和“物聯(lián)網(wǎng)”三大開放平臺，全面滲透到覆蓋電信、金融、出行、健康、酒店和地產(chǎn)等眾多領(lǐng)域，給更多用戶帶去極致便捷的智能共享單車服務。

　　一邊是腳踏實地打磨產(chǎn)品，提升用戶體驗;一邊是不斷“放衛(wèi)星”。摩拜單車能豪取6成市場份額，并在覆蓋城市、單車數(shù)量、活躍用戶量等核心維度保持全面領(lǐng)先，也就不足為奇了。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。