國內(nèi)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布了《2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)報告》顯示,共享單車用戶規(guī)模在2017年4月依然保持強(qiáng)勁增長勢頭,月新增用戶超1200萬,用戶付費(fèi)意愿也在不斷增強(qiáng)。而且,共享單車日活躍用戶規(guī)模已經(jīng)接近網(wǎng)約車,成為最重要的共享出行方式之一。按照目前的增長趨勢,共享單車在2017年Q2季度末將有望超越網(wǎng)約車,成為用戶規(guī)模最大的共享出行方式。
在共享單車行業(yè)競爭格局方面,Trustdata最新4月數(shù)據(jù)顯示:ofo4月用戶環(huán)比增速高達(dá)55.1%,高于摩拜的38.2%,ofo月度用戶增速為摩拜的1.4倍,并且用戶增速已經(jīng)是連續(xù)第8個月超越摩拜。在共享單車行業(yè)4月新增的1200萬用戶份額中,40.4%的新增用戶份額來自ofo,32.8%的新增用戶份額來自摩拜。總的來說,ofo在用戶增速、新增用戶份額方面穩(wěn)居行業(yè)第一,成為了持續(xù)增長最快的共享單車平臺。
比肩網(wǎng)約車成最重要出行方式之一,二線城市增量迅猛
Trustdata最新數(shù)據(jù)反映了共享單車行業(yè)的整體發(fā)展趨勢:隨著共享單車開創(chuàng)的“最后一公里”深度滿足市民短途出行需求,低碳環(huán)保的出行理念日漸深入人心,共享單車已成為最重要的共享出行方式之一。2017年4月,共享單車用戶規(guī)模保持強(qiáng)勁增長勢頭,用戶規(guī)模已經(jīng)接近網(wǎng)約車,成為最重要的共享出行方式之一。按照目前的增長趨勢,2017年第二季度末,共享單車有望超越網(wǎng)約車,成為用戶規(guī)模最大的共享出行方式。
另外,隨著共享單車的渠道布局下沉,2017年4月,二線城市用戶規(guī)模發(fā)展迅猛占比達(dá)到40.3%,相比去年10月的12.9%,提高了27.4個百分點(diǎn),漲幅明顯。而且共享單車在二線城市的用戶占比,已經(jīng)與一線城市基本持平,成為共享單車市場最重要的增量市場。
Trustdata最新4月數(shù)據(jù)還顯示,共享單車用戶日充值筆數(shù)繼續(xù)保持快速增長勢頭,峰值達(dá)127.7萬筆,周末及節(jié)假日會出現(xiàn)階段性高峰。隨著用戶付費(fèi)習(xí)慣的不斷強(qiáng)化、新盈利模式的不斷探索,共享單車長期被詬病的盈利難題或?qū)⒌玫骄徑狻?/p>
ofo、摩拜競爭加劇,用戶增速將成獲勝關(guān)鍵
2017年4月,共享單車兩大巨頭ofo以及摩拜之間的競爭愈發(fā)激烈,兩個平臺月活用戶數(shù)均增長至1500萬左右,遙遙領(lǐng)先其他共享單車企業(yè)。據(jù)Trustdata用戶增速方面數(shù)據(jù)顯示,ofo4月用戶環(huán)比增速更為迅猛高達(dá)55.1%,為摩拜用戶增速的1.4倍。
需注意的是,Trustdata發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》數(shù)據(jù)顯示,ofo月活用戶的環(huán)比增速已連續(xù)7個月超越摩拜。如今,ofo4月用戶增速再次超越摩拜,創(chuàng)下用戶增速連續(xù)8個月超越摩拜的行業(yè)領(lǐng)先新記錄,持續(xù)成為增長最快的共享單車平臺。
另外一方面,2017年4月,共享單車行業(yè)超1200萬的月度新增用戶中,ofo新增用戶份額占據(jù)了40.4%,摩拜新增用戶份額占據(jù)了32.8%。相比之下,獨(dú)占行業(yè)超四成新增用戶份額的ofo,在此數(shù)據(jù)維度上是摩拜的1.3倍。與2017年1月相比,摩拜月新增用戶占比從50.8%下降至32.8%,下降十分明顯;ofo月新增用戶份額占比從23.9%增長至40.4%,增長迅猛??梢姡琽fo在月新增用戶份額占比上也大大領(lǐng)先于摩拜,穩(wěn)居行業(yè)第一。
分析認(rèn)為,ofo在月度用戶增速、新增用戶份額方面持續(xù)領(lǐng)先摩拜,主要得益于其更輕便的騎行體驗(yàn),以及單車硬件成本較低且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢明顯,可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車輛,滿足行業(yè)高速增長用戶的更多出行需求。而在當(dāng)前行業(yè)如此激烈的競爭下,用戶增速也將成為雙發(fā)最核心的競爭力。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 豐田加拿大高管:考慮一年內(nèi)為bZ4X改名,瞄準(zhǔn)市場反饋,尋求新定位
- 網(wǎng)易旗下櫻花工作室官網(wǎng)已關(guān)閉,負(fù)責(zé)人離職引熱議,背后原因引人深思
- 美造車新勢力Canoo頻頻出問題,強(qiáng)制員工無薪休假引發(fā)新爭議
- NASA新合同助力直覺機(jī)器股價飆升,翻番漲幅揭示市場信心
- ChatGPT搜索功能遭質(zhì)疑:潛在操縱風(fēng)險引擔(dān)憂,惡意網(wǎng)站誘導(dǎo)輸出不可信內(nèi)容
- 意大利能源巨頭埃尼推出歐洲最強(qiáng)超級計算機(jī):破解能源挑戰(zhàn),邁向數(shù)字未來
- 奧迪調(diào)整渠道策略:從減少網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向優(yōu)化資產(chǎn),管理單元再瘦身
- 量子隱形傳態(tài)通過普通光纜傳輸:打破神秘,探索未來通信新紀(jì)元
- 廣電約談“紅果短劇”:短劇發(fā)展需守規(guī)矩,不得踩紅線
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。