共享單車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)到了拼細節(jié)體驗的時代,領(lǐng)頭羊們各展法力。前陣子還瑟NFC刷地鐵方便,這幾天就聽說ofo小黃車也支持NFC一鍵解鎖,只要將手機貼近ofo智能鎖上的二維碼區(qū)域就能“秒開”小黃車,甚至連手機屏幕都不用解鎖,簡直不要太fashion。
常騎共享單車的人都知道,決定一輛單車能不能好好騎走的關(guān)鍵就在于解鎖。
目前市面上最常見的共享單車車鎖采用的是二維碼技術(shù),這種解鎖方式雖然不麻煩,但一旦二維碼被涂抹、劃亂,或者手機網(wǎng)絡(luò)信號不佳的時候,很容易出現(xiàn)“鎖死”狀態(tài)。尤其在地下停車嘗隧道等信號弱帶或遭遇雨雪天氣時,共享單車的二維碼車鎖可能會遭遇“休眠”,讓著急騎車的人抓耳撓腮。
這一切顧慮隨著NFC智能鎖的出現(xiàn)而煙消云散。NFC的加持,讓共享單車真正變成“穩(wěn)穩(wěn)的幸福”。
10月20日,華為新品發(fā)布會在上海舉辦,受到廣泛關(guān)注的新款手機Mate10如約而至,作為華為最新旗艦機型,除了麒麟970人工智能芯片、徠卡鏡頭等黑科技外,HuaweiPay 與ofo最新研發(fā)的NFC智能鎖的結(jié)合讓人分外驚艷。
使用共享單車時,一般的解鎖步驟是怎樣的?用戶先要完成解鎖手機,然后在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下打開App,點擊掃碼用車,掃描二維碼后等待接收密碼等等步驟。而Huawei Pay與ofo NFC智能鎖結(jié)合之后,用戶只需將手機貼近智能鎖二維碼區(qū)域便可直接開鎖,無需聯(lián)網(wǎng),甚至無需解鎖手機屏幕,實現(xiàn)真正秒開體驗。
“HuaweiPay與ofo達成戰(zhàn)略合作,華為Mate10系列支持NFC一觸解鎖ofo小黃車,這個合作很跨界,不過確實找到了一個合適的場景?!庇袠I(yè)內(nèi)人士認為,就技術(shù)本身而言,NFC近場支付與共享單車場景十分匹配,除了貼近秒開的解鎖體驗外,相比于目前最常見的二維碼技術(shù),NFC在用戶體驗方面、數(shù)據(jù)傳輸及安全性等方案均具有優(yōu)勢。
在用戶體驗方面,NFC技術(shù)可實現(xiàn)貼近開鎖,大大簡化了解鎖步驟;在數(shù)據(jù)傳輸方面,NFC支持信息離線傳輸,車鎖與手機之間無需網(wǎng)絡(luò)便可實現(xiàn)信息交互;在安全性方面,NFC技術(shù)的通信擁有雙向鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密等手段,可能達到金融級別的安全等級……開鎖更極速,信號更流暢,技術(shù)更安全,NFC技術(shù)就像一副金鐘罩,讓每一輛小黃車都進入“特護”級別的強力保護。
所以,那些劃亂二維碼把小黃車據(jù)為己有的壞蛋分子們可以歇歇了,NFC模塊內(nèi)置在車鎖內(nèi)部,無法通過粘貼、替換等手段造假,收起那些讓人厭煩的小動作吧,NFC智能鎖不怕這套。
還有那些需要在停車嘗隧道或偏遠地帶用車的人,或者因為手機失去信號而“叫天天不應(yīng)”的寶寶們,再也不用害怕被“拋棄”了,有了支持“斷網(wǎng)解鎖”的NFC技術(shù),小黃車們將變成打不死的小強,有信號沒信號都照常解鎖,風(fēng)里來雨里去都照樣能騎,帶給你踏踏實實的守護和安全。
“作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo一直以來以用戶體驗為核心,希望以技術(shù)的不斷升級提升用戶體驗?!痹谌A為Mate10發(fā)布會上,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示,NFC近場支付功能的推出,將使廣大ofo用戶以更新、更便捷的方式解鎖小黃車。
一車,一鎖,秒開,即走。作為共享單車用戶,我們就像被寵愛的孩子,天天騎天天用,卻很難感受到一輛輛單車身上的點滴進步與技術(shù)演化。我們能做的,或許就是享受、守護與支持,享受這種新生事物的帶來的便捷和效率,守護這些街頭精靈的規(guī)范和有序,支持ofo的創(chuàng)新與開拓,舒舒心心用車,踏踏實實陪伴,用腳投票,為“國民單車”代言。
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