共享單車(chē)出現(xiàn)后,令很多市民出行最后1公里的問(wèn)題得到有效解決。在武漢上大學(xué)的小陳今年開(kāi)學(xué)剛上大四,現(xiàn)在在一家互聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)實(shí)習(xí)。每天都要從學(xué)校輾轉(zhuǎn)到實(shí)習(xí)單位的她,覺(jué)得以ofo小黃車(chē)為首的共享單車(chē)的到來(lái),讓她的生活變的輕松多了。
“從我在學(xué)校住的宿舍到學(xué)校門(mén)口,再?gòu)膶W(xué)校門(mén)口到地鐵站,差不多有三四公里的距離。以前沒(méi)有共享單車(chē)的時(shí)候,出門(mén)就是步行到學(xué)校門(mén)口的公交站,再公交轉(zhuǎn)地鐵,耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)不說(shuō),也真的挺累人的?!弊詮摹皣?guó)民單車(chē)”ofo小黃車(chē)出現(xiàn)后,小陳覺(jué)得,自己發(fā)現(xiàn),生活原來(lái)還可以如此便捷。“現(xiàn)在就是單車(chē)轉(zhuǎn)地鐵、地鐵轉(zhuǎn)單車(chē),生活簡(jiǎn)直不要更愜意啊!”
近日,QuestMobile、iiMedia Research、艾瑞咨詢(xún)、獵豹全球智庫(kù)四家國(guó)內(nèi)外權(quán)威第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布了共享單車(chē)市場(chǎng)最新數(shù)據(jù),從活躍用戶(hù)占比、活躍用戶(hù)滲透速率、日均使用頻次、單個(gè)用戶(hù)單日使用頻次、品牌知名度、用戶(hù)滿意度等多方面對(duì)各共享單車(chē)品牌進(jìn)行了多維度、全方位的分析。而四家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)則都明顯說(shuō)明,在當(dāng)前的共享單車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,ofo在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上都表現(xiàn)出超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,ofo已遠(yuǎn)超摩拜成為共享單車(chē)行業(yè)活躍用戶(hù)規(guī)模最大、最具影響力的共享單車(chē)平臺(tái)。
根據(jù)QuestMobile9月的詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示,ofo最新的月活用戶(hù)增至4186.74萬(wàn),排名行業(yè)第一,摩拜月活用戶(hù)增至3987.51萬(wàn)。同時(shí),ofo小黃車(chē)的市場(chǎng)活躍滲透率增速和活躍用戶(hù)規(guī)模增速也均是市場(chǎng)第二名摩拜的3倍。從“兩強(qiáng)PK”到“優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑”,ofo小黃車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭之猛,成長(zhǎng)之迅速,令人嘆為觀止。
獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)則顯示,在周活躍滲透率方面,ofo也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先摩拜。而這已經(jīng)是ofo連續(xù)5個(gè)月高居共享單車(chē)行業(yè)冠軍的位置了。
艾瑞9月數(shù)據(jù),則從多個(gè)方面對(duì)ofo與摩拜進(jìn)行了直接的對(duì)比。艾瑞數(shù)據(jù)顯示,ofo在月度總使用頻次、日均使用頻次、單個(gè)用戶(hù)月度總使用頻次、單個(gè)用戶(hù)單日使用頻次等多項(xiàng)數(shù)據(jù)上,均以高出近一倍的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先摩拜。
在月度活躍用戶(hù)數(shù)量方面,ofo月度活躍用戶(hù)規(guī)模增長(zhǎng)至7144.06萬(wàn),位列全行業(yè)第一名,領(lǐng)先排名第二的摩拜500多萬(wàn)。而綜合艾瑞今年整體數(shù)據(jù)來(lái)看,ofo月度活躍用戶(hù)使用次數(shù)增長(zhǎng)至17.4億次,高達(dá)摩拜的2倍多。
而綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn),ofo月度總使用次數(shù)在今年2月超越摩拜后,已連續(xù)8個(gè)月大幅度領(lǐng)先摩拜,穩(wěn)居行業(yè)第一,并在持續(xù)將領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)不斷拉大。
有調(diào)查發(fā)現(xiàn),如今騎行在街頭的每10輛共享單車(chē)中,就有7輛是ofo的小黃車(chē)。如今,ofo的小黃車(chē)在人們心目中已經(jīng)成為“共享單車(chē)”的代名詞。而iiMedia Research的數(shù)據(jù),正有力的印證了這一現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示,ofo在用戶(hù)滿意度方面全面領(lǐng)跑中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng),最為用戶(hù)所喜愛(ài),這也表明了ofo在車(chē)型設(shè)計(jì)、騎行體驗(yàn)、用戶(hù)服務(wù)等方面更受青睞。
現(xiàn)在,像小陳一樣感受著共享單車(chē)為生活帶來(lái)便捷改變的人越來(lái)越多。隨著ofo車(chē)型的不斷更新?lián)Q代,大家普遍感覺(jué)到,ofo小黃車(chē)真的是越來(lái)越“好騎”了:“說(shuō)不出來(lái)是怎么個(gè)好騎法,但是就是騎車(chē)越來(lái)越快、越來(lái)越輕松,跟其他共享單車(chē)品牌相比,騎ofo小黃車(chē)更省力也更省時(shí)了?!?/p>
而這一切的“更快更輕便”的騎行體驗(yàn),便是由ofo最新推出的“圈粉無(wú)數(shù)”的新車(chē)型——ofo小黃蜂的“酷炫特技”。ofo小黃蜂將跑鞋的理念和材料應(yīng)用到輪胎上,配置了ofo小黃車(chē)與全球第一化工企業(yè)巴斯夫共同研發(fā)的“跑鞋胎”,獨(dú)創(chuàng)性的雙密度結(jié)構(gòu)使“跑鞋胎”擁有了3倍于橡膠的耐磨性,并在重量方面減輕了30%,更輕更耐磨的特點(diǎn),讓ofo小黃蜂完美實(shí)現(xiàn)了“腳踏5秒鐘,滑行2分鐘”。
日前,共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)最新宣布日訂單突破3200萬(wàn),再次刷新了共享單車(chē)行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄,成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期,ofo日訂單量增長(zhǎng)遠(yuǎn)超31倍,也是共享單車(chē)行業(yè)增速最快的平臺(tái)。這是用戶(hù)們用“腳”投票選出的共享單車(chē)行業(yè)第一名,ofo小黃車(chē)也用實(shí)力證明了“國(guó)民單車(chē)”這一稱(chēng)號(hào)當(dāng)之無(wú)愧。
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