從智能交通到智慧城市如何破冰？且看同濟(jì)大學(xué)博導(dǎo)楊曉光帶來(lái)的新思路

交通，是一個(gè)城市的動(dòng)脈與核心，在過(guò)去8、9年中，智能交通的年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)10％，于2018年其市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)7000億元；未來(lái)幾年，智能交通的年復(fù)合增長(zhǎng)率繼續(xù)維持在13％的高位，到2024年，市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1．5萬(wàn)億元。

智能交通高速發(fā)展之時(shí)，也給城市治理帶來(lái)了許多新問(wèn)題，最顯而易見(jiàn)的正是道路擁堵情況的日益加劇。根據(jù)公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3．27億輛，其中汽車(chē)2．4億輛，同比增長(zhǎng)10．51％。

交通的嚴(yán)峻形勢(shì)，不僅給我們的出行帶來(lái)了諸多不便，對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)輸、生活等智慧城市的方方面面也都帶來(lái)了不良影響，以北京為例，每年交通擁堵帶來(lái)的直接、間接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)千億人民幣，大概占北京GDP的5％。

人類(lèi)日益增長(zhǎng)的發(fā)展需求與有限資源間的矛盾日趨尖銳，自然環(huán)境問(wèn)題、社會(huì)低效與安全問(wèn)題等，已成為亟須破解的難題。如何解決這些問(wèn)題？智能交通如何與智慧城市、智慧生活有機(jī)融合，打造高效的交通－城市－生活有機(jī)整體？已經(jīng)成為人類(lèi)共同關(guān)心的問(wèn)題。

借力AI，共商發(fā)展新思路

為了更好地幫助政府、企業(yè)解決當(dāng)下交通、城市以及生活的難點(diǎn)，中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)、高科會(huì)以及OFweek智慧城市網(wǎng)再次攜手，將于2019年8月10日在上海新國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi)“OFweek 2019中國(guó)AI＋智慧城市高峰論壇”。

屆時(shí)，來(lái)自產(chǎn)學(xué)研的各界領(lǐng)袖將通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流、溝通，在為現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾輸出他們的研究成果之時(shí)，也將借助思想碰撞產(chǎn)生新的火花，為問(wèn)題的解決提供更多、更清晰的新思路、新方案。

來(lái)自同濟(jì)大學(xué)的博士生導(dǎo)師、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）研究中心主任楊曉光先生正是本次論壇的重量級(jí)特邀嘉賓之一，他將出席并發(fā)表《智能交通與智能城市及智能社會(huì)融合發(fā)展之探》主題演講。

以物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能為特征的第四次工業(yè)革命，催生了智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）、智能城市（IC），以及智能社會(huì)（IS）的發(fā)展，極大地改善并變革了我們的“交通－城市－社會(huì)”。

本次演講，楊曉光主任將給以智慧持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，報(bào)告融合ITS－IC－IS于新一代智慧城市的系列關(guān)鍵問(wèn)題和技術(shù)，以及建設(shè)方案與實(shí)施路徑，開(kāi)拓新科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

特邀嘉賓楊曉光主任簡(jiǎn)介

同濟(jì)大學(xué)二級(jí)教授、ITS研究中心主任楊曉光

楊曉光：同濟(jì)大學(xué)二級(jí)教授／博導(dǎo)，國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理／交通信息工程及控制”主要帶頭人之一、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）研究中心主任、上海市防災(zāi)救災(zāi)研究所交通安全研究室主任，我國(guó)交通工程及智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）領(lǐng)域的開(kāi)拓者，近年來(lái)主攻智能交通與智能城市及智能社會(huì)；開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)“車(chē)路聯(lián)網(wǎng)協(xié)同交通控制系統(tǒng)”與“交通工程學(xué)2．0、交通健康分析與智能診斷系統(tǒng)、多模式交通協(xié)同控制／管理／服務(wù)／決策一體化” 研究及其應(yīng)用；培養(yǎng)博士68人；享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼，入選交通運(yùn)輸部“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層、上海市領(lǐng)軍人才、同濟(jì)大學(xué)教學(xué)名師等。

AI＋智慧城市高峰論壇簡(jiǎn)介

由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)、高科會(huì)主辦，OFweek智慧城市網(wǎng)承辦的“OFweek2019中國(guó)AI＋智慧城市高峰論壇”將于8月10日在上海隆重舉辦，屆時(shí)將邀請(qǐng)智慧城市領(lǐng)域的政府主管單位、知名企業(yè)高層、行業(yè)資深專(zhuān)家和科研學(xué)者共聚一堂，共同探討國(guó)內(nèi)AI＋智慧城市相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究進(jìn)展和行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，為業(yè)界展現(xiàn)一幅完整的產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與未來(lái)趨勢(shì)的發(fā)展藍(lán)圖，為廣大與會(huì)者帶來(lái)極具現(xiàn)實(shí)意義的趨勢(shì)參考和指導(dǎo)。

論壇將直擊智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、場(chǎng)景落地模式以及未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)等焦點(diǎn)問(wèn)題，助推行業(yè)良性發(fā)展。通過(guò)精選的AI＋智慧城市產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題，針對(duì)智慧社區(qū)、智能交通、智慧政務(wù)、智慧金融、智慧物流、新零售等細(xì)分行業(yè)應(yīng)用的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和落地方案展開(kāi)系統(tǒng)討論，全面剖析產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)與應(yīng)用快速發(fā)展。

AI＋智慧城市高峰論壇大會(huì)日程

本次論壇除了行業(yè)資深專(zhuān)家、政府部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)分享學(xué)術(shù)研究外，曠視科技、宇視科技、大華、億達(dá)等行業(yè)巨頭也將應(yīng)邀出席并展示他們的最新實(shí)踐成果，全面剖析智慧城市的落地與應(yīng)用。具體日程如下：

同期舉辦

· OFweek 2019 （第四屆）中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)

· 2019第四屆中國(guó)（上海）國(guó)際人工智能展覽會(huì)

· OFweek 2019中國(guó)AI＋教育高峰論壇

· OFweek 2019中國(guó)智能汽車(chē)高峰論壇

· OFweek 2019 中國(guó)智慧園區(qū)合作及發(fā)展峰會(huì)暨創(chuàng)新成果展示會(huì)

· OFweek 2019中國(guó)AI＋機(jī)器人高峰論壇

報(bào)名通道

價(jià)值1000元大會(huì)專(zhuān)場(chǎng)門(mén)票，即日起－8月8日掃碼免費(fèi)領(lǐng)取，僅限100人！

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。