第四屆ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典 圓滿收官!

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由iDigital China舉辦,中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)戰(zhàn)略支持的ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典于2022年8月23日在上海阿納迪酒店完美落幕。此次活動(dòng)共聚集汽車行業(yè)優(yōu)秀代表500多位,其中近300位是來自主機(jī)廠與經(jīng)銷商集團(tuán)的行業(yè)領(lǐng)先代表。

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來自一汽大眾、一汽奧迪、上汽大眾、上汽乘用車、吉利汽車、奇瑞汽車、奇瑞捷豹路虎、沃爾沃汽車、江淮汽車、保時(shí)捷中國、smart汽車、上汽通用、一汽奔騰、廣汽本田、福特汽車、長城汽車、長安汽車、東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大通、Stellantis、比亞迪、上汽通用五菱、上汽通用雪佛蘭、捷途汽車、奇瑞新能源、東風(fēng)嵐圖新能源汽車、路特斯、小鵬汽車、威馬汽車、哪吒汽車、智己汽車、奇瑞商用車等汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物也參與出席了白天的峰會(huì),針對汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型、汽車品牌的數(shù)字化營銷新生態(tài)、用戶體驗(yàn)與運(yùn)營、品牌塑造等話題展開了深刻的研討與分享。

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趙揚(yáng),副會(huì)長,中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)

會(huì)議開場,中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)的趙揚(yáng)會(huì)長首先為ADMIC峰會(huì)做了開幕致辭,就2022年上半年汽車行業(yè)的狀況做了簡單的概括總結(jié),強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化對于整個(gè)行業(yè)的重要性。

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劉萬佳,數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目副總裁,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

作為上午場第一位演講發(fā)言人,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目副總裁 劉萬佳先生在《數(shù)字化時(shí)代下,如何進(jìn)行品牌建設(shè)?》主題演講中總結(jié)道:中國乘用車市場進(jìn)入了存量階段,車企之間內(nèi)卷化嚴(yán)重,更需要有能力面臨數(shù)字化變革帶來的一系列影響。在數(shù)字化時(shí)代下,除了堅(jiān)守產(chǎn)品的DNA,還要以客戶為中心踐行品牌的建設(shè)基礎(chǔ),綜合考量在哪些點(diǎn)上是品牌的核心DNA,以及如何調(diào)動(dòng)整個(gè)營銷體系為品牌造勢。

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趙春華,集團(tuán)應(yīng)用&數(shù)字化營銷高級總監(jiān),威馬汽車科技集團(tuán)有限公司

隨后,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司集團(tuán)應(yīng)用&數(shù)字化營銷高級總監(jiān)趙春華以《用戶全價(jià)值鏈數(shù)字營銷生態(tài)體系》為題,分享了威馬汽車作為造車新勢力,在用戶全價(jià)值鏈的數(shù)字營銷生態(tài)。通過介紹威馬汽車以用戶為中心的C2M業(yè)務(wù)模式和多個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品,他提出了:“不管是傳統(tǒng)車企也好還是造車新勢力也好,都把對應(yīng)的品牌、市場銷售都從傳統(tǒng)的線下渠道搬到線上渠道,線上渠道越來越多。作為IT人希望能夠跟在座一起在數(shù)字化土地上進(jìn)行不斷地培育、不斷地創(chuàng)新,一起打造數(shù)字化的未來。”

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陳高銘,小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部商業(yè)營銷品牌總經(jīng)理,小米營銷

小米營銷的小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部商業(yè)營銷品牌總經(jīng)理陳高銘在主題演講《硬核生態(tài),探索汽車營銷新變量》中展示了多個(gè)基于家庭場景的精彩案例,他分享道:“在品牌建設(shè)當(dāng)中,我們應(yīng)該把大屏應(yīng)該作為重要的媒介平臺(tái)去做,因?yàn)槿肆髯銐虼螅瑥V告質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他的,甚至有很多創(chuàng)新的內(nèi)容。和小米合作還可以做跨界合作AIoT,而且小米的數(shù)據(jù)是跨終端的數(shù)據(jù),是硬件核心底層數(shù)據(jù),會(huì)更加精準(zhǔn)?!?/p>

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支正偉,營銷服務(wù)中心總經(jīng)理,奇瑞新能源汽車股份有限公司

隨后,在《用戶思維+數(shù)字化,論生態(tài)服務(wù)品牌如何提升用戶體驗(yàn)》的演講中,奇瑞新能源汽車股份有限公司營銷服務(wù)中心總經(jīng)理支正偉先生從用戶思維和數(shù)字化兩個(gè)方向切入,分享了服務(wù)品牌如何提升用戶體驗(yàn)。他總結(jié)道:“數(shù)字化時(shí)代帶來產(chǎn)品非常大的劇變,這個(gè)劇變從底層架構(gòu)一直到用戶交互,包括服務(wù)模式都產(chǎn)生了巨大的變化。巨大的變化之后對于用戶體驗(yàn)層面需求也不斷在增加。用戶的需求增加之后,我們就需要設(shè)計(jì)不同滿足用戶不同場景的體驗(yàn)?!?/p>

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徐楊,董事總經(jīng)理,全球合伙人,BCG 波士頓咨詢公司

緊接著,BCG波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理全球合伙人徐楊在主題演講《中國汽車消費(fèi)鏈路洞察》中分享了BCG基于全國3000多樣本的最新消費(fèi)者調(diào)研,總結(jié)出的消費(fèi)者購車行為5大趨勢和5大購車鏈路。最后徐總提出了三點(diǎn)建議,分別是:品牌要知道自己客戶鏈路是怎么樣的構(gòu)建消費(fèi)者鏈路管理透明度;需要基于鏈路特征優(yōu)化客戶運(yùn)營;以及,結(jié)合鏈路表現(xiàn)提升營銷效率。

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湯旭靜,大眾品牌 品牌與用戶運(yùn)營高級總監(jiān),上汽大眾汽車有限公司

茶歇過后,來自上汽大眾汽車有限公司 大眾品牌 品牌與用戶運(yùn)營高級總監(jiān)湯旭靜在演講《雙向奔赴,汽車品牌的年輕化與用戶運(yùn)營的共振》中分享了上汽大眾在品牌年輕化、新媒體營銷和數(shù)字化運(yùn)營方面的打法,強(qiáng)調(diào)了流量的矩陣化、服務(wù)一體化和數(shù)據(jù)共享化缺一不可。最后,她總結(jié)道:“大眾是為人民大眾制造大家喜歡用得起的車,所以我們的目標(biāo)是制造真實(shí)的美好,并且傳遞出去讓用戶認(rèn)可,這里面有內(nèi)容、有工具、有運(yùn)營,是一個(gè)綜合體的產(chǎn)生?!?/p>

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呂志國,阿里巴巴資深專家,友盟+首席運(yùn)營官

在《DAAS 時(shí)代汽車行業(yè)營銷新機(jī)遇》的主題演講中友盟+首席運(yùn)營官阿里巴巴資深專家呂志國為在座的嘉賓介紹了DAAS時(shí)代來臨之際,整個(gè)汽車行業(yè)營銷有什么新的機(jī)遇和突破。他通過列舉落地案例分享道:基于DAAS服務(wù),汽車行業(yè)首先可以進(jìn)行全維洞察,挖掘營銷機(jī)會(huì);然后,實(shí)現(xiàn)全域觸達(dá)最大化,賦能整合營銷;最終,進(jìn)行用戶全鏈路、全生命周期跟蹤和轉(zhuǎn)化。

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趙松,大數(shù)據(jù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人,極氪汽車

來自極氪汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人趙松基于車企精準(zhǔn)營銷、用戶畫像和CDP平臺(tái)建設(shè)方面的豐富實(shí)踐經(jīng)歷在他的《重新定義車企 CDP》演講中,通過分享極氪的思路與打法,重新定義了CDP。他認(rèn)為:“核心是圍繞營銷全鏈路的轉(zhuǎn)化,怎樣去做全渠道的數(shù)據(jù)集成,包括公域、半公域和私域,包括數(shù)據(jù)導(dǎo)出,再來是全渠道觸點(diǎn)集成,重點(diǎn)觸點(diǎn)數(shù)據(jù)以用戶的角度按照流量、線索、分析,以用戶、車主角度去做洞察、建模,形成標(biāo)簽。”

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上午圓桌討論現(xiàn)場

上午的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是由深演智能汽車業(yè)務(wù)合伙人吳遜主持的圓桌討論,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目副總裁劉萬佳、BCG波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理全球合伙人徐楊、嵐圖汽車科技有限公司數(shù)字化體驗(yàn)總監(jiān)張侃、奇瑞汽車股份有限公司數(shù)字營銷部總監(jiān)黃俊參與其中,圍繞《汽車品牌的數(shù)字化營銷新生態(tài)》這一主題,共同就“年輕人成為消費(fèi)主力,汽車品牌如何了解、觸達(dá)并抓住新生代消費(fèi)者的心?”和“ 汽車數(shù)字化營銷新玩法層出不窮,車企又該如何進(jìn)行取舍?”等話題展開了精彩的討論。

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馬毅超,數(shù)字運(yùn)營部數(shù)字產(chǎn)品高級經(jīng)理,領(lǐng)克汽車銷售有限公司

下午的第一位發(fā)言人是來自領(lǐng)克汽車銷售有限公司的數(shù)字運(yùn)營部數(shù)字產(chǎn)品高級經(jīng)理馬毅超先生,他帶來了領(lǐng)克在運(yùn)營數(shù)字化上的一些探索和實(shí)踐案例。通過介紹領(lǐng)克的網(wǎng)站、小程序和APP觸點(diǎn)上的玩法,以及如何搭建用戶社交圈、生活圈和人脈圈,他提出:“車企慢慢從原來只要賣好車,要開始經(jīng)營用戶網(wǎng)絡(luò),挖掘用戶全生命周期更大價(jià)值?!?/p>

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沈揚(yáng),創(chuàng)始人&CEO,深圳企域數(shù)字科技有限公司

隨后,深圳企域數(shù)字科技有限公司創(chuàng)始人&CEO沈揚(yáng)在《公域矩陣營銷如何幫助品牌提升聲量和線索》主題演講中分享了整個(gè)短視頻經(jīng)銷商矩陣營銷的現(xiàn)狀、未來的發(fā)展方向和精彩案例。他強(qiáng)調(diào)道:“矩陣式的直播已經(jīng)成為趨勢。大家值得關(guān)注如何建立矩陣賬號垂直化管理體系,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營管理;建立數(shù)字資產(chǎn)的沉淀;創(chuàng)建品牌內(nèi)部的創(chuàng)作者生態(tài)社群;追求效果導(dǎo)向的過效獲客和建立新媒體傳播風(fēng)險(xiǎn)控制管理平臺(tái)?!?/p>

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范曉,首席增長官,數(shù)皆智能

數(shù)皆智能首席增長官范曉在主題演講《體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)用戶資產(chǎn)增值,汽車行業(yè)營銷數(shù)字化的新主張》中從三個(gè)方面介紹了數(shù)字智能體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化營銷和運(yùn)營體系方案,他分享道:“我們的算法是可以連接所有的算法、小程序、APP和交互體驗(yàn)上,我們把我們的專業(yè)知識落到具體的產(chǎn)品中,服務(wù)于具體場景,敏捷交付和對接所有的生態(tài)和用戶需求,在這基礎(chǔ)上提升客戶體驗(yàn),增值客戶的價(jià)值以及帶來企業(yè)真正的價(jià)值和增長?!?/p>

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張麗娜,數(shù)字化營銷經(jīng)理,上汽通用五菱汽車

緊接著,上汽通用五菱汽車的數(shù)字化營銷經(jīng)理張麗娜女士在《讓用戶成為內(nèi)容主角,以故事助力IP營銷》的主題演講中,分享了五菱品牌在數(shù)字化營銷方面的實(shí)踐,并強(qiáng)調(diào)了品牌與用戶之間互動(dòng)的重要性,她說道:“用戶是我們的大寶藏,希望更多用戶成為我們的內(nèi)容創(chuàng)作者,用戶在我們這里是非常重要的,他才是真正的主角。像貝索斯曾經(jīng)說過,我們要把我們的精力和努力放在未來十年不變的事情上持續(xù)去做,和用戶的交流和共創(chuàng)未來十年應(yīng)該都是不會(huì)變的主基調(diào)。”

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齊鐵林,數(shù)字營銷事業(yè)部總監(jiān),深圳市酷開網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司

短暫的茶歇過后,來自深圳市酷開網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司的數(shù)字營銷事業(yè)部總監(jiān)齊鐵林先生以《通往家庭流量的高速路》為題,分享了展示類廣告智能大屏能夠?yàn)檐嚻笞鲂┦裁?。他表示:“汽車銷售購買是長鏈路決策,家庭屬性更重,基于大屏在客廳的優(yōu)勢更有利于家庭分享和討論,從購買決策上提升購買效果。同時(shí),所有投放可以給車企客戶沉淀一些后續(xù)能夠在家庭電視里面持續(xù)運(yùn)營深耕的功能?!?/p>

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賈思杰,汽車行業(yè)副總經(jīng)理,火山引擎

火山引擎汽車行業(yè)副總經(jīng)理賈思杰在帶來的《汽車超級App體驗(yàn)優(yōu)化思考與實(shí)踐》中,通過列舉關(guān)于汽車App上的例子,分享了如何在超級App上逐步提升用戶體驗(yàn)的。他說到:“講到數(shù)字觸點(diǎn)體驗(yàn)優(yōu)化,在我們看來無非是兩個(gè)點(diǎn),第一個(gè)點(diǎn),通過數(shù)據(jù)發(fā)掘洞察,通過用戶行為數(shù)據(jù)了解用戶喜歡哪個(gè)模塊,用戶訪問路徑是什么,用戶在哪些頁面上會(huì)有斷點(diǎn)等等。第二,我們通過得到的洞察做一些優(yōu)化的假設(shè),假設(shè)這樣做會(huì)不會(huì)更好一些,通過非常著名的AB實(shí)驗(yàn)判斷到底假設(shè)是否成立,如果成立就往這個(gè)方向走,選擇更優(yōu)的解法?!?br/>

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徐琿,產(chǎn)品總監(jiān),竹間智能

接下來,來自竹間智能的產(chǎn)品總監(jiān)徐琿在題為《Sales AI 賦能汽車行業(yè)銷售變革》的分享了Sales AI、Emoti Salesmate和Emoti Coach產(chǎn)品的使用場景和真實(shí)案例。她總結(jié)道:“現(xiàn)在的競爭都是人才的競爭,人才的競爭又是真實(shí)的競爭,真實(shí)圖譜將成為不可或缺的一個(gè)企業(yè)知識大腦,以及今后的競爭后是非常強(qiáng)力的核心武器?!?/p>

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李鵬程,副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理,小鵬汽車

小鵬汽車的副總裁品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程通過視頻的形式,以《智能汽車時(shí)代的中國品牌塑造》為題,回顧了目前智能汽車行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,同時(shí)分享了全新賽道之下如何塑造中國品牌,他表示:“對于所有的造車新勢力來說,我們真正的品牌向上或者塑造品牌的窗口期也就是未來三年。中國具備了發(fā)展智能汽車得天時(shí)地利人和,這一群做汽車的人,不僅成為智能汽車時(shí)代行業(yè)的親歷者,更追求的是成為行業(yè)的參與者,甚至是主導(dǎo)者,我們也很開心未來幾年、十幾年能把中國的汽車品牌做到全世界去?!?/p>

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張侃,數(shù)字化體驗(yàn)總監(jiān),嵐圖汽車科技有限公司

最后一位演講嘉賓是來自嵐圖汽車科技有限公司的數(shù)字化體驗(yàn)總監(jiān)張侃先生,他從用戶體驗(yàn)角度切入,在主題演講《用戶體驗(yàn)為核心的數(shù)字化營銷運(yùn)營體系思考》中強(qiáng)調(diào):“我們和用戶之間產(chǎn)生的利潤通過服務(wù),通過我們的生態(tài)以及產(chǎn)品、品牌和數(shù)字化都會(huì)產(chǎn)生一定利潤的提升,而體驗(yàn)是加速的點(diǎn)。一個(gè)企業(yè)不關(guān)注用戶體驗(yàn),對于利潤來說是沒有太大的影響的,但有了用戶體驗(yàn)之后會(huì)對每一個(gè)點(diǎn),包括服務(wù)、生態(tài)、產(chǎn)品、品牌都有一定幾何倍數(shù)的提升?!?/p>

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在最后一個(gè)圓桌中,UM優(yōu)盟的業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁顧景熙帶領(lǐng)來自smart 中國的用戶發(fā)展高級總監(jiān)靳欣、Choiceform巧思科技的首席產(chǎn)品官Albert Sim、哪吒汽車的APP負(fù)責(zé)人陳曦和極氪汽車的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人趙松共同進(jìn)行了精彩的討論。大家針對“新消費(fèi)時(shí)代下車企如何在存量市場上尋求突破”這一主題展開了全方位關(guān)于行業(yè)、用戶運(yùn)營、品牌及數(shù)據(jù)的討論。

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本屆活動(dòng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是ADMIC金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮、小米之夜社交晚宴及幸運(yùn)抽獎(jiǎng),在享受社交晚宴的同時(shí),組委會(huì)揭曉了榮獲各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的行業(yè)杰出代表企業(yè)及個(gè)人。本屆ADMIC共設(shè)置四大獎(jiǎng)項(xiàng)類目 —— 企業(yè)/平臺(tái)類、人物類、案例類、汽車榜單。涵蓋了當(dāng)下主流的數(shù)字營銷細(xì)分領(lǐng)域與數(shù)字化創(chuàng)新平臺(tái)。

(所有獎(jiǎng)項(xiàng)公示見獎(jiǎng)項(xiàng)專題稿或掃碼關(guān)注公眾號更新內(nèi)容)

自此第四屆ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典,于8月23日圓滿收官!感謝所有企業(yè)和嘉賓的支持,我們明年ADMIC再見!

ADMIC官網(wǎng):http://www.admicchina.com/

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2022-08-26
第四屆ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典 圓滿收官!
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