自2023年開年以來,在整體經濟大環(huán)境下滑,疊加消費需求萎靡不振的雙重影響下,中國汽車市場風起云涌。從年初特斯拉再度掀起的“價格戰(zhàn)”,到武漢東風系締造的“瘋狂三月”,加速了市場優(yōu)勝劣汰的步伐,即便諸多行業(yè)大拿紛紛科普價格戰(zhàn)弊端,但真實的市場反饋卻告訴一眾車企:降價可能會死,不降價會死的很難看。至此,各方車企也在一輪又一輪的博弈中,演繹了中國車市“最卷”時代。
在國內競爭白熱化和自主品牌不斷崛起的雙重作用下,加之中國在新興科技領域的巨大進步和海外新能源汽車的發(fā)展滯后,中國車企將戰(zhàn)略目標瞄準巨大的國際市場供需缺口,比亞迪、上汽集團、長城汽車A股三巨頭“猛踩油門”加速出海,并逐步實現(xiàn)“產品出?!毕颉爸圃斐龊!钡霓D變,1至7月累計出口總額同比增長15.7%,且7月份中國汽車銷量在全球累計份額達到32%,表現(xiàn)極為喜人。與此同時,豐田與比亞迪強強聯(lián)手、大眾品牌與小鵬汽車簽署長期合作技術框架協(xié)議、上汽集團與奧迪合作加快電動車開發(fā)、長安福特與長安簽署協(xié)議新設合營企業(yè)......中國車市正在掀起一波“逆向合作潮”。
隨著中國品牌乘用車在性能、質量、創(chuàng)新和品牌升級等諸多層面的全方位突破,將市場競爭重心從此前的“性價比”向“比質”轉變。面對未來市場競爭,唯有以科技賦能產品、以產品塑造品牌、以品牌贏得用戶,方能實現(xiàn)品牌價值持續(xù)提升,打造高質量發(fā)展空間。
為此,環(huán)球汽車網將憑借2023廣州國際車展的契機,秉持「一諾杯」“車者一諾,豈止千金”的宗旨和內涵,以“應勢開新局,質領新征程”為主題,聚焦新時代用戶對全維度的高要求,挖掘2023廣州國際車展最值得入手的“質價”標桿新車和具有時代意義的年度“一諾座駕/品牌”,勇毅探索中國車市發(fā)展新趨勢,讓中國汽車市場散發(fā)別樣的光彩。
其中,“2023廣州車展‘質價’新車”評選,將以用戶的根本需求為目標,以高品質、高價值為核心,根據不同消費圈層,圍繞設計、空間、智能、品質、動力五大維度,通過同級別、同價位的全維度橫向對比,票選出該價位區(qū)間最具代表的“質價”新車,為用戶購車提供參考。
另外,第七屆“一諾杯”2023年度評選也將在廣州車展期間同步啟動。作為環(huán)球汽車網七年耕耘的重磅評選表彰盛典,自2017年首屆一諾杯年度評選創(chuàng)辦至今,秉承“車者一諾,豈止千金”的理念,以尋找時代最具代表的品牌車型為目標,不僅見證了中國汽車從追趕者到領跑者的轉變,還誕生了110款年度一諾座駕和47個年度一諾品牌,為用戶票選出比亞迪、上汽大眾、吉利、東風Honda、一汽-大眾、梅賽德斯-奔馳、一汽奧迪、廣汽傳祺、一汽豐田、沃爾沃、領克等優(yōu)質代表品牌及旗下產品,已成為用戶購車值得參考的平臺。
而在變革與轉型的2023年,第七屆“一諾杯”2023年度評選將聚焦車企的高質量發(fā)展和細分市場的暢銷佳作,分別從品牌和產品兩大維度,總結市場營銷與研發(fā)制造的經驗與教訓,為行業(yè)提供借鑒。其中,環(huán)球汽車網第七屆“一諾杯”2023年度品牌瞄準品牌建設,從熱銷品牌、公益之星、營銷典范、前瞻服務四大維度,尋找最具代表性品牌,提升用戶認同感,實現(xiàn)品牌重塑和加速轉型。而環(huán)球汽車網第七屆“一諾杯”2023年度車型將分別從媒體、用戶角度出發(fā),瞄準未來競爭中決勝的關鍵因素——產品品質,拒絕以“我”為主的技術販賣,打破同質化愈加嚴重的市場現(xiàn)狀,為年輕消費者提供細分產品力俱佳的優(yōu)質座駕。
2023廣州車展“質價”新車和第七屆“一諾杯”2023年度評選自9月7日正式開啟網絡推薦和報名環(huán)節(jié),各位網友可通過環(huán)球汽車網微信公眾號進行留言推薦,并于11月17日正式公布獲獎品牌車型。
作為促進市場高質量發(fā)展,為消費者購車“避坑”的年度盛典,環(huán)球汽車網還將根據不同消費者的閱讀習慣及平臺,以高頻次、廣傳播的聚勢傳播經驗,攜手1.5億人次消費者再次聚勢年度新標桿,用“金字招牌”的專業(yè)水準,助力“年度一諾標桿”贏得下個時代。
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