ADMIC汽車數(shù)字化與營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)及AOIS中國(guó)汽車品牌出海創(chuàng)新峰會(huì)圓滿收官

由iDigital China、品匯汽車和汽車信息網(wǎng)主辦的第七屆ADMIC汽車數(shù)字化與營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)、首屆AOIS中國(guó)汽車品牌出海創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典，于2024年3月28日在上海中星鉑爾曼酒店圓滿落下帷幕。此次活動(dòng)共聚集三百余位來(lái)自主機(jī)廠、經(jīng)銷商、供應(yīng)商集團(tuán)的行業(yè)領(lǐng)先代表。

來(lái)自奇瑞捷豹路虎、上汽大眾、一汽大眾、一汽奧迪、上汽奧迪、廣汽集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車、smart汽車、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代、飛凡汽車、嵐圖汽車、上汽通用、上汽大通、福特中國(guó)、Stellantis、保時(shí)捷中國(guó)、吉利雷達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)、江鈴汽車、騰勢(shì)汽車、一汽解放、吉利遠(yuǎn)程商用車、奇瑞商用車、上汽國(guó)際、廣汽國(guó)際、捷途國(guó)際、哪吒汽車等企業(yè)的汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物參與并出席了當(dāng)天的峰會(huì)。

本屆峰會(huì)以“以數(shù)應(yīng)變，以營(yíng)謀遠(yuǎn)”及“以數(shù)為帆，智勝四海”為主題，針對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型如何影響汽車營(yíng)銷、數(shù)智化如何賦能業(yè)務(wù)提效、如何講好汽車品牌出海故事、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的用戶體驗(yàn)新維度、以用戶體驗(yàn)為核心的數(shù)字化營(yíng)銷思考、多觸點(diǎn)經(jīng)營(yíng)用戶關(guān)系、如何用運(yùn)營(yíng)占領(lǐng)用戶心智、如何構(gòu)建汽車品牌出海營(yíng)銷新能力、AI打造內(nèi)容新生態(tài)等話題展開(kāi)了深入的研討與分享。

主會(huì)場(chǎng)精彩瞬間

ADMIC&AOIS上午精彩回顧

汽車信息網(wǎng)和品匯汽車創(chuàng)始人 魏學(xué)珍

會(huì)議開(kāi)場(chǎng)，汽車信息網(wǎng)和品匯汽車創(chuàng)始人魏學(xué)珍為ADMIC&AOIS峰會(huì)致開(kāi)幕詞。他提到汽車行業(yè)近年來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)需共同思考并謀劃。魏總總結(jié)道，“近幾年企業(yè)面臨預(yù)算少、要求增高的困境，只能尋求新的工具和創(chuàng)新。過(guò)去一年，我們與百度合作推出AIGC產(chǎn)品，為18個(gè)子品牌提供服務(wù)。今年許多企業(yè)也開(kāi)始重視和探索該領(lǐng)域。而我們每年舉辦的每場(chǎng)活動(dòng)，也都會(huì)結(jié)合企業(yè)需求進(jìn)行創(chuàng)新，比如不少企業(yè)感興趣的新媒體直播等話題也將納入后續(xù)活動(dòng)，期待大家關(guān)注和參與?！?/p>

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁、捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁 馬振山

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁、捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁馬振山，作為上午場(chǎng)首位演講者，立足于捷豹路虎的品牌傳播戰(zhàn)略，從新能源轉(zhuǎn)型的角度分享了產(chǎn)業(yè)屬性與營(yíng)銷新趨勢(shì)的心得。馬總指出，“在電動(dòng)化與智能化蓬勃發(fā)展的今天，汽車行業(yè)已逐步從傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造模式躍升為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。汽車營(yíng)銷的理念也正經(jīng)歷著深刻的轉(zhuǎn)變，我們需以新質(zhì)生產(chǎn)力思維、新質(zhì)生產(chǎn)關(guān)系思維以及物聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)引領(lǐng)這一變革?！彼麖?qiáng)調(diào)了品牌的統(tǒng)領(lǐng)地位不僅是價(jià)值鏈的終點(diǎn)，更是其起點(diǎn)。面對(duì)行業(yè)的巨大變革，中國(guó)車企需重新定位，讓每一個(gè)品牌都能找到并展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力與價(jià)值。拉動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展需要品牌力，缺乏品牌力就無(wú)法實(shí)現(xiàn)高溢價(jià)和高毛利，也無(wú)法研發(fā)新的制造技術(shù)和電池技術(shù)。因此，品牌是智能電動(dòng)車未來(lái)的核心焦點(diǎn)。

smart汽車中國(guó)營(yíng)銷IT總監(jiān) 穆朝

隨后，smart汽車中國(guó)營(yíng)銷IT總監(jiān)穆朝以《精靈智動(dòng)—店端轉(zhuǎn)化數(shù)智化提效》為題，從終端如何做好轉(zhuǎn)化進(jìn)行分享，表示數(shù)智化應(yīng)用需結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維，強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)的重要性，確保流程順暢。他總結(jié)道：“數(shù)智化提效需具備精細(xì)化、話術(shù)有效、數(shù)據(jù)自動(dòng)補(bǔ)充與分析、運(yùn)營(yíng)迭代等特點(diǎn)，沿著用戶旅程出發(fā)，分用戶階段分解場(chǎng)景，構(gòu)建支撐流程，流程又拆分節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)分析商端操作點(diǎn)、用戶觸點(diǎn)、互動(dòng)點(diǎn)，在這些節(jié)點(diǎn)中使用提效和智能工具，以及營(yíng)銷模板，不斷更新迭代才能取得真正效果?！?/p>

火山引擎汽車行業(yè)副總經(jīng)理 賈思杰

緊接著，火山引擎汽車行業(yè)副總經(jīng)理賈思杰基于火山引擎的實(shí)際案例，精煉出專門針對(duì)出?？蛻舻?套方案，包括公域營(yíng)銷、海外用戶觸點(diǎn)、跨境經(jīng)營(yíng)決策和私域運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，賈思杰還強(qiáng)調(diào)，在出海業(yè)務(wù)中企業(yè)需要構(gòu)建合規(guī)統(tǒng)一的平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)看板、報(bào)表和不同場(chǎng)景的可視化操作，核心在于跨境數(shù)據(jù)合規(guī)管理，分為法律法規(guī)解讀、最佳實(shí)踐和工具平臺(tái)三部分。

嵐圖汽車科技有限公司用戶體驗(yàn)高級(jí)總監(jiān) 張侃

茶歇過(guò)后，嵐圖汽車科技有限公司用戶體驗(yàn)高級(jí)總監(jiān)張侃以《用戶體驗(yàn)為核心的數(shù)字化營(yíng)銷思考》為題，從品牌勢(shì)能、用戶勢(shì)能、數(shù)字勢(shì)能、銷售探索等多個(gè)維度深入探討了如何以用戶體驗(yàn)為核心，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化營(yíng)銷的價(jià)值最大化，進(jìn)而為企業(yè)全生命周期創(chuàng)造更多價(jià)值。他還強(qiáng)調(diào)，“一起奔流向上，共繪更好的藍(lán)圖，目前有一些惡性競(jìng)爭(zhēng)，我們所有的競(jìng)爭(zhēng)一定是正向的，良性的競(jìng)爭(zhēng)，從來(lái)不會(huì)做惡性的競(jìng)爭(zhēng)，所以我也希望整個(gè)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，惡性競(jìng)爭(zhēng)阻礙行業(yè)進(jìn)步?！?/p>

上汽通用五菱用戶公關(guān)及新?tīng)I(yíng)銷負(fù)責(zé)人 張麗娜

圍繞用戶體驗(yàn)，上汽通用五菱用戶公關(guān)及新?tīng)I(yíng)銷負(fù)責(zé)人張麗娜在演講《多融點(diǎn)經(jīng)營(yíng)用戶關(guān)系，打造用戶內(nèi)容生態(tài)》中分享了針對(duì)品牌傳播4大輿論陣地UGC內(nèi)容策略、用戶的直連觸點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、用戶產(chǎn)品體驗(yàn)三個(gè)部分的一些行業(yè)實(shí)踐與思考。她表示，“要讓用戶在線上線下每一個(gè)觸點(diǎn)都能與品牌有好的互動(dòng)和體驗(yàn)，要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，用戶運(yùn)營(yíng)工作也是時(shí)間的玫瑰，并不可能短期內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，需要我們綿綿用力，久久為功?！?/p>

月狐數(shù)據(jù)高級(jí)分析師 安榮榮

來(lái)自月狐數(shù)據(jù)的高級(jí)分析師安榮榮，就大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的用戶體驗(yàn)新維度進(jìn)行了分享。她指出，大數(shù)據(jù)能夠提供更深度的洞察、更豐富的現(xiàn)狀研究和更合理的對(duì)象選擇，從而挖掘出更有質(zhì)量的業(yè)務(wù)結(jié)論，在用戶洞察中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。她總結(jié)道，“對(duì)于汽車廠商而言，以用戶為中心，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶運(yùn)營(yíng)和策略規(guī)劃已成為當(dāng)務(wù)之急。”

上午圓桌討論

上午的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是由汽車行業(yè)戰(zhàn)略咨詢專家徐滬初主持，嵐圖汽車科技有限公司用戶體驗(yàn)高級(jí)總監(jiān)張侃、飛凡汽車新媒體內(nèi)容營(yíng)銷負(fù)責(zé)人李盼、數(shù)說(shuō)故事數(shù)說(shuō)汽車行業(yè)應(yīng)用專家賴敏茹、聯(lián)通智網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)鮑偉參與的圓桌討論。圍繞《汽車數(shù)字化新時(shí)代中的營(yíng)銷制勝法則》這一主題，共同就“如何根據(jù)消費(fèi)者的行為習(xí)慣和根本需求進(jìn)行營(yíng)銷策略調(diào)整，實(shí)現(xiàn)情感共振”和“AI 技術(shù)為汽車營(yíng)銷打開(kāi)了一扇怎樣的通向未來(lái)之門？”等話題展開(kāi)了精彩的討論。

ADMIC&AOIS下午精彩回顧

迪思傳媒副總裁 宮瓊

下午的第一位發(fā)言人是來(lái)自迪思傳媒的副總裁宮瓊，她在題為《如何通過(guò)奧運(yùn)營(yíng)銷講好汽車品牌出海故事》的演講中，從在北京冬奧會(huì)與奧運(yùn)結(jié)緣，到如何運(yùn)用今年巴黎奧運(yùn)會(huì)展開(kāi)營(yíng)銷進(jìn)行了分享，她表示，奧運(yùn)營(yíng)銷有多種方式，但關(guān)鍵在于場(chǎng)景鏈接和情感共鳴。場(chǎng)景鏈接指產(chǎn)品與奧運(yùn)畫(huà)面的關(guān)鍵場(chǎng)景相結(jié)合，如加油團(tuán)或比賽現(xiàn)場(chǎng)；情感共鳴則與奧運(yùn)文化、運(yùn)動(dòng)員精神等相契合，為汽車品牌在接下來(lái)的奧運(yùn)活動(dòng)中提供了詳細(xì)的營(yíng)銷指引。

唯都股份總經(jīng)理 黃炎裔

接下來(lái)，唯都股份總經(jīng)理黃炎裔以《技術(shù)與內(nèi)容結(jié)合，用運(yùn)營(yíng)占領(lǐng)用戶心智》為題，展示了如何協(xié)助一個(gè)企業(yè)，用冷靜理性的營(yíng)銷節(jié)奏去一步步搭建私域運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)。他強(qiáng)調(diào)，“私域運(yùn)營(yíng)里面沒(méi)有太多的時(shí)尚的內(nèi)容，更多是要著重每一步有沒(méi)有高效的工具，有沒(méi)有數(shù)據(jù)的支持可以讓我做出最正確的結(jié)論，這才是最重要的。”

彩數(shù)ColourData CEO 郁毅

彩數(shù)ColourData CEO郁毅，為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們帶來(lái)了營(yíng)銷方面的相關(guān)建議。他分享了不同車型的最佳營(yíng)銷策略，詳細(xì)探討了自主品牌、合資品牌和造車新勢(shì)力如何發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)銷量轉(zhuǎn)化，提出抓住用戶換車周期和拓展海外市場(chǎng)這兩個(gè)重要機(jī)遇，以及精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和出海策略對(duì)于提升銷量的重要性。

藍(lán)標(biāo)傳媒上海品牌中心總經(jīng)理 吳星波

隨后，藍(lán)標(biāo)傳媒上海品牌中心總經(jīng)理吳星波，基于中國(guó)品牌出海營(yíng)銷方面的實(shí)戰(zhàn)案例，就如何在新的AI時(shí)代營(yíng)銷下，更好地構(gòu)建營(yíng)銷新能力，賦能汽車品牌出海進(jìn)行了分享。她表示，“隨著AI時(shí)代的到來(lái)，人+模型的雙重賦能將全面推動(dòng)出海營(yíng)銷。通過(guò)AI工具快速了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者習(xí)慣，不僅能降低創(chuàng)新成本，還將極大提高出海營(yíng)銷的服務(wù)效率和創(chuàng)新效率。”

谷歌中國(guó)汽車和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總監(jiān) 朱辰凱

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，電動(dòng)車已成為全球汽車行業(yè)的新寵。谷歌中國(guó)汽車和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總監(jiān)朱辰凱基于電動(dòng)車市場(chǎng)的全球趨勢(shì)，分析了消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)因素、電動(dòng)車市場(chǎng)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，提出根據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)成熟度調(diào)整營(yíng)銷策略，多樣化搜索興趣，滿足消費(fèi)者對(duì)新興品牌知識(shí)需求的建議。他坦言，眾多品牌競(jìng)爭(zhēng)下，應(yīng)提升品牌知名度，持續(xù)宣傳主流電動(dòng)車品牌，并通過(guò)自動(dòng)化方法提高效益。

品匯汽車及北京新百代科技有限公司COO 孫宇軒

品匯汽車及北京新百代科技有限公司的COO孫宇軒作為本屆大會(huì)的最后一位演講嘉賓，以《AI讓未來(lái)提前發(fā)聲，打造智慧全景內(nèi)容新生態(tài)》為題，結(jié)合之前的調(diào)研和對(duì)于行業(yè)的判斷，深入探討了AI應(yīng)用到日常場(chǎng)景當(dāng)中所面臨的困境，并通過(guò)實(shí)際產(chǎn)品給出解決方案。最后他強(qiáng)調(diào)，“我們真正想達(dá)成的愿景，不僅僅是低成本生產(chǎn)內(nèi)容，更是利用AI生產(chǎn)賦能內(nèi)容平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)更大的想象空間。”

下午圓桌討論

下午的圓桌討論，在億歐公司合伙人、億歐汽車主編郝秋慧的主持下，雷達(dá)汽車首席營(yíng)銷官果鐵夫、合眾汽車公司副總裁周江、亞馬遜廣告總監(jiān)孫際深、Madhouse行業(yè)策略負(fù)責(zé)人范佳如共同進(jìn)行了精彩的討論。大家就針對(duì)“面對(duì)更依賴線下渠道的海外消費(fèi)者，如何進(jìn)行線上線下渠道的布局和選擇？”“如何通過(guò)多渠道運(yùn)營(yíng)拉近品牌與用戶的關(guān)系，增強(qiáng)用戶粘性？”這兩個(gè)主要話題進(jìn)行了討論，分享了各自的思考和見(jiàn)解。

本屆活動(dòng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是第七屆金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，組委會(huì)揭曉了榮獲各獎(jiǎng)項(xiàng)的業(yè)內(nèi)杰出企業(yè)與平臺(tái)、優(yōu)秀案例及領(lǐng)軍人物。本屆金璨獎(jiǎng)共設(shè)置三大獎(jiǎng)項(xiàng)類目 —— 公司類、案例類及人物類。涵蓋了當(dāng)下主流的汽車數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)類目和數(shù)字化營(yíng)銷細(xì)分領(lǐng)域（所有獎(jiǎng)項(xiàng)公示見(jiàn)獎(jiǎng)項(xiàng)專題稿或關(guān)注公眾號(hào)更新內(nèi)容）。

自此本屆ADMIC汽車數(shù)字化與營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)、首屆AOIS中國(guó)汽車品牌出海創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典于3月28日?qǐng)A滿收官！感謝所有企業(yè)和嘉賓的支持，我們明年再見(jiàn)！

生成海報(bào)

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