保障乘客安全是網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的底線。資料圖
“網(wǎng)約車安全嗎?”面對(duì)出行選擇,一些乘客會(huì)有如此顧慮。近日,交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示,網(wǎng)約車行業(yè)不是法外之地,保障乘客安全也是網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的底線。
近年來(lái),網(wǎng)約車蓬勃發(fā)展、異軍突起,為公眾帶來(lái)出行便利,但存在的問(wèn)題也不容忽視?,F(xiàn)實(shí)中,由于“燒錢大戰(zhàn)”“高價(jià)補(bǔ)貼”造成非法客運(yùn)車輛增多,擾亂市場(chǎng)秩序;由于審核機(jī)制不嚴(yán),導(dǎo)致不符合營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的“黑車”“馬甲車”時(shí)有所見;由于監(jiān)管懲處不力,導(dǎo)致“爽約車”、計(jì)價(jià)不透明等亂象滋生……市場(chǎng)“跑馬圈地”,服務(wù)卻大幅縮水,監(jiān)管也容易出現(xiàn)盲區(qū)。
在一些地方,粗放式發(fā)展和盲目擴(kuò)張,也給網(wǎng)約車埋下種種安全隱患。從個(gè)別案件披露的信息來(lái)看,不論是接單賬號(hào)與實(shí)際駕駛?cè)瞬环€是司機(jī)犯罪背景等信息篩查不嚴(yán)格,都表明相關(guān)平臺(tái)在準(zhǔn)入機(jī)制和安全措施上存在漏洞。當(dāng)隱患釀成悲劇,不僅給當(dāng)事人帶來(lái)傷痛,更給行業(yè)敲響警鐘。因此,交通運(yùn)輸部也強(qiáng)調(diào),要管住安全底線,保障乘客合法權(quán)益。
沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。讓網(wǎng)約車行駛在安全軌道上,離不開科學(xué)、嚴(yán)格的監(jiān)管。近年來(lái),各地陸續(xù)出臺(tái)網(wǎng)約車監(jiān)管政策,對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)身份、個(gè)人背景以及運(yùn)營(yíng)規(guī)范等提出要求,在經(jīng)營(yíng)許可準(zhǔn)入等方面加強(qiáng)管理。日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范出租汽車行業(yè)失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單管理工作的通知(征求意見稿)》,擬建立網(wǎng)約車司機(jī)黑名單制度。交通運(yùn)輸部還將會(huì)同工信、公安、網(wǎng)信等部門研究制定多部門聯(lián)合監(jiān)管具體工作流程,建立聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制。種種舉措,有利于市場(chǎng)的健康規(guī)范發(fā)展,也為乘客逐步織密了安全之網(wǎng)。但必須看到,安全問(wèn)題不是政府部門一家之事,企業(yè)和平臺(tái)也必須承擔(dān)起相應(yīng)的主體責(zé)任。
網(wǎng)約車是“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新產(chǎn)品。但任何產(chǎn)品創(chuàng)新,安全都是生命線。忽視安全底線的創(chuàng)新,即便能取得一時(shí)成功,但長(zhǎng)久損害的是消費(fèi)者利益和創(chuàng)新的品質(zhì)。更高品質(zhì)的出行,不僅意味著交通工具使用效率、出行便捷度的提升,也必然包括安全性的更高要求。然而,一些互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品熱衷于制造概念,通過(guò)資本力量快速搶占市場(chǎng),刻意放大某些方面的利好,卻犧牲了對(duì)安全的考量,沒(méi)有沉下心來(lái)打造高完成度的產(chǎn)品,甚至把產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)、安全成本轉(zhuǎn)嫁給社會(huì)公眾。這種不負(fù)責(zé)任的做法,映照著產(chǎn)品設(shè)計(jì)、創(chuàng)新中安全理念的缺位,以及企業(yè)價(jià)值觀的偏差。
安全一旦出現(xiàn)問(wèn)題,所造成的后果往往是無(wú)法彌補(bǔ)的。任何事后的道歉、賠償、整頓,都難以撫平傷痛。正因此,必須采取更加堅(jiān)決的措施、提供更為可靠的保障,切實(shí)筑牢安全的底線。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度來(lái)看,只有把安全性放在重中之重,端口前移,把好資質(zhì)審核、服務(wù)監(jiān)管、懲處辦法等各個(gè)環(huán)節(jié),才能真正堵住安全漏洞。從責(zé)任承擔(dān)來(lái)看,只有正視用戶訴求、充分認(rèn)識(shí)自身責(zé)任、落細(xì)落實(shí)運(yùn)營(yíng)規(guī)范,才能將安全的壓力層層傳導(dǎo)、逐人壓實(shí)。
對(duì)一款產(chǎn)品來(lái)說(shuō),當(dāng)潛藏的安全隱患不斷累積,最終損害的將是企業(yè)和行業(yè)的信譽(yù)。正因此,在利益的背后,永遠(yuǎn)不應(yīng)忘記企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 2024世界顯示產(chǎn)業(yè)大會(huì)啟幕,4K花園自研“滿天星”獲十大創(chuàng)新應(yīng)用
- 哈佛商學(xué)院:2024年全球96%代碼庫(kù)包含開源組件 Rust采用率增長(zhǎng)500%
- 硅谷1/10程序員在摸魚?基本不干活卻能拿20-30萬(wàn)美元年薪
- 傳馬斯克的"友商"擔(dān)心被報(bào)復(fù) 紛紛示好特朗普
- 數(shù)智龍江向新而行:5G-A與AI等數(shù)智技術(shù)助力龍江打造新質(zhì)生產(chǎn)力
- 加州對(duì)特斯拉和SpaceX說(shuō)不,公報(bào)私仇觸怒馬斯克
- 華為Mate品牌盛典盛大舉行,Mate 70等十余款全場(chǎng)景新品重磅亮相
- 支付寶新升級(jí),手機(jī)碰一下就能點(diǎn)餐!全國(guó)10萬(wàn)家餐廳可用
- 華為徐直軍談鴻蒙:10萬(wàn)個(gè)應(yīng)用是鴻蒙生態(tài)成熟的標(biāo)志
- 數(shù)智江蘇 向新而行
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。