極客網(wǎng)9月7號(hào)消息，汽車巨頭紛紛投資汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)。諸如寶馬，通用之類的主要汽車制造商在面對(duì)行業(yè)的新變化，積極求變，以尋求在移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。周三，約有87年汽車制造歷史的寶馬公司如今正進(jìn)軍一個(gè)新的行業(yè)：泊車服務(wù)。
寶馬旗下的BMW iVentures作為投資部門周三對(duì)外宣布，該部門已經(jīng)決定出資支持一個(gè)僅有18個(gè)月歷史的公司Zirx. 該公司為客戶提供泊車服務(wù)。Zirx在移動(dòng)客戶端的應(yīng)用支持客戶聯(lián)系泊車小弟前往所處位置取車，從而省去客戶在馬路上兜圈子卻總是徒勞無功，難以找到車位的苦悶。
BMW iVenture的總經(jīng)理Ulrich Quay 談到：“人們用車的方式正在發(fā)生改變。如果此時(shí)我們還不對(duì)這一現(xiàn)狀及時(shí)做出反應(yīng)的話，那就是傻瓜。”
BMW和其他全球汽車制造商正投資與汽車相關(guān)的服務(wù)，包括導(dǎo)航應(yīng)用和可替代燃料。這些服務(wù)，無疑將會(huì)使汽車更具吸引力并借此吸引更多的消費(fèi)者來購買汽車。這輪投資熱潮背后，卻充滿了人們對(duì)于諸如Uber這類打車軟件的擔(dān)心，因?yàn)槲覀円呀?jīng)可以預(yù)見的到，這類軟件可能會(huì)在未來的某一天使汽車所有權(quán)這一概念灰飛煙滅。
除了寶馬之外，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用，福特和本田也擁有專門的投資部門。這些部門的開支無一例外地都在增加。
據(jù)報(bào)道，汽車制造商們對(duì)于能夠改變駕駛習(xí)慣的科技方面的競(jìng)價(jià)遠(yuǎn)高于來自硅谷的買家。寶馬，戴姆勒和大眾的奧迪品牌在上個(gè)月，以310萬美元的高價(jià)收購諾基亞的Here（電子地圖服務(wù)且是汽車自動(dòng)駕駛功能的工具）。
泊車服務(wù)初創(chuàng)公司Streetline的執(zhí)行總監(jiān)Kurt Buecheler表示：“當(dāng)汽車在經(jīng)濟(jì)上難以獨(dú)立生存時(shí)，沒有人會(huì)愿意去購買它們。” Kurt Buecheler的另一個(gè)身份是是全國停車協(xié)會(huì)（NPA）技術(shù)協(xié)會(huì)的主席。
汽車制造商們正從如Uber和Lyft治療的租出公司那里吸取經(jīng)驗(yàn)。而這些公司，恰恰是他們最大的威脅。Uber的首席執(zhí)行官Travis Kalanick甚至曾宣布把摧毀汽車所有權(quán)為該公司的目標(biāo)之一。
在2011年，通用公司開始支持RelayRides。由該公司所提供的服務(wù)能夠使客戶承租他人的汽車。這一租賃服務(wù)為該公司從投資者身上吸取了4800萬美元的投資。
今年六月，福特公司專門負(fù)責(zé)投資的部門與來自美國的Getaround和來自英國的EsayCarClub這兩家汽車分享公司達(dá)成合作伙伴關(guān)系。除福特之外，戴姆勒和大眾也支持了數(shù)家提供租車服務(wù)的初創(chuàng)公司。
根據(jù)咨詢公司德勤的分析，汽車公司希望它們的投資者能夠提供充足的資金支持，其最主要的原因也是唯一的原因，便是18至29這個(gè)年齡段的美國人通常沒有屬于自己的汽車。
也正是因?yàn)檫@種現(xiàn)象，是汽車制造商紛紛出資支持與可替代能源相關(guān)的初創(chuàng)公司。本田曾支持生物燃料制造商Virent。豐田和寶馬紛紛投資ChangePoint。該公司經(jīng)營著近兩萬四千家電動(dòng)車充電站。今年夏天，通用公司出資支持了電池公司Proterra.
Zirx，這一剛剛被寶馬投資過的泊車公司，在接到用戶的通知后，派遣泊車小弟前往客戶所在地點(diǎn)收取汽車。該公司的客服網(wǎng)擁有超過500名泊車小弟，他們分散在洛杉磯，紐約和其他四座美國主要汽車城的大街小巷。泊車小弟在還車時(shí)還會(huì)根據(jù)客戶的需求，將車輛沖洗干凈并加滿汽油。
除Zirx之外，寶馬還出資支持了另一家泊車公司JustPark?？蛻艨梢酝ㄟ^該公司的服務(wù)，在車庫中預(yù)定車位。
寶馬公司首席執(zhí)行官Ulrich Quay這樣說到：“當(dāng)我談到自己時(shí)，不僅僅再把自己當(dāng)成一家單純的汽車公司，我們更愿意將自己視為移動(dòng)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。”（編譯/John）
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