繼谷歌和亞馬遜之后,沃爾瑪也開始測試無人機(jī)送貨技術(shù)

極客網(wǎng)10月27日上午消息,無人機(jī)送快遞靠不靠譜?從巨頭們的反應(yīng)來看它們對(duì)此是認(rèn)真的。本周一,沃爾瑪向美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交申請(qǐng),從而在戶外進(jìn)行無人機(jī)測試,公司的最終目標(biāo)是使用無人機(jī)為顧客投遞包裹。

沃爾瑪計(jì)劃展開無人機(jī)快遞技術(shù)的測試,這意味著該公司在利用無人機(jī)送快遞上,正式加入亞馬遜和谷歌競爭對(duì)手的之列。沃爾瑪在申請(qǐng)文件中表示:“沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)效率將更高,而顧客將得到更好的服務(wù),這有利于公眾利益?!蔽譅柆敶饲耙呀?jīng)在室內(nèi)環(huán)境中進(jìn)行了測試,而室內(nèi)測試不需要FAA批準(zhǔn)。

據(jù)悉,沃爾瑪還計(jì)劃利用無人機(jī)來跟蹤貨物的情況,例如追蹤物流中心外拖車的庫存。該公司發(fā)言人表示,沃爾瑪將在進(jìn)一步測試后再?zèng)Q定,是否及何時(shí)讓無人機(jī)成為日常業(yè)務(wù)運(yùn)營的一部分。

FAA已經(jīng)向企業(yè)發(fā)放了2000多次授權(quán),使這些企業(yè)可以將無人機(jī)用作航拍、監(jiān)控和檢查等目的。到目前為止,F(xiàn)AA的批準(zhǔn)僅限于低空飛行,這樣的無人機(jī)飛行必須在操作者目力可及范圍內(nèi),并遠(yuǎn)離周圍人群。在這樣的情況下,使用無人機(jī)送快遞是不可能的。

亞馬遜和谷歌此前已開始測試用無人機(jī)運(yùn)送小包裹的設(shè)想。不過兩家公司均表示,這一設(shè)想距離成為現(xiàn)實(shí)還有很遙遠(yuǎn)的距離。FAA正在制定最終版監(jiān)管規(guī)定,推動(dòng)無人機(jī)更廣泛的商用,但對(duì)于快遞所需的長距離、自動(dòng)化飛行,F(xiàn)AA還需要設(shè)計(jì)全新的管理規(guī)定。

在物流體系方面,沃爾瑪正試圖追趕亞馬遜。沃爾瑪已建設(shè)了新的物流中心網(wǎng)絡(luò),縮短快遞時(shí)間,并測試類似亞馬遜金牌服務(wù)的訂購送貨服務(wù)。另一方面,沃爾瑪也在發(fā)展店內(nèi)自提服務(wù),即用戶在網(wǎng)上下單,隨后在本地沃爾瑪門店自提。

值得一提的是,除了谷歌亞馬遜沃爾瑪這些國外巨頭,國內(nèi)的京東、天貓也屢屢曝出正在測試無人機(jī)送快遞的消息。目前來看,只要政策開放,小范圍的無人機(jī)送快遞應(yīng)該能立即開展起來。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2015-10-27
繼谷歌和亞馬遜之后,沃爾瑪也開始測試無人機(jī)送貨技術(shù)
無人機(jī)送快遞靠不靠譜?從巨頭們的反應(yīng)來看它們對(duì)此是認(rèn)真的。本周一,沃爾瑪向美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交申請(qǐng),從而在戶外進(jìn)行無人機(jī)測試,公司的最終目標(biāo)是使用無人機(jī)為顧客投遞包裹。

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