陜西移動布局互聯(lián)網(wǎng)+：4G信息化成工作重心

互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)作為戰(zhàn)略寫入了我國政府工作報告，其中信息消費被互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃列入6大消費領(lǐng)域首要位置，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，這對于運營商來說是一次政策利好。

在這樣的大背景下，三大運營商之間的競爭方向也悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)移。陜西移動相關(guān)負責人日前對新浪科技表示，與電信聯(lián)通的競爭已經(jīng)不是重點，如何有效地將用戶向4G遷移以及促進信息消費才是現(xiàn)階段的工作重心。

持續(xù)發(fā)力4G

對于通信行業(yè)來說，今年的另外一個話題提速降費或許比互聯(lián)網(wǎng)+更為熱門。而對于以移動通信為主的中國移動來說，提速則主要意味著加快4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。

具體到陜西移動而言，數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，陜西移動用戶總數(shù)達2500萬，其中4G用戶數(shù)已達765萬，滲透率已經(jīng)超過30%.

在基站建設(shè)方面，陜西移動4G基站數(shù)已達3.2萬個（2G和3G基站數(shù)分別為2.88萬個和1.91萬個），占總基站數(shù)的40.1%,實現(xiàn)了全省89個縣市區(qū)、1418個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、地鐵、主要高速公路服務(wù)區(qū)全覆蓋，同時還覆蓋了包括華山在內(nèi)的68個3A及以上景區(qū)。

在降費方面，數(shù)據(jù)顯示，陜西移動提速服務(wù)已覆蓋1990多萬用戶，服務(wù)覆蓋率達80%,目前已經(jīng)完成了工信部下達的年底資費下降30%的目標。

雖然4G滲透率已經(jīng)超過了30%,但這同時意味著陜西移動仍有超過1700萬的用戶仍在使用2G和3G網(wǎng)絡(luò)。

與越來越小的市場增量空間相比，如果能將這1700多萬用戶遷移至4G對于陜西移動來說顯然是一個更大的市場，尤其是在流量消費日益增長的今天。據(jù)陜西移動提供的數(shù)據(jù)顯示，陜西移動用戶的用戶均流量使用量月增幅達10%,年增幅達141%.

陜西移動表示，已經(jīng)通過大數(shù)據(jù)分析，針對月均流量超過300M的2G用戶實現(xiàn)精準遷移等手段來實現(xiàn)用戶從2G/3G向4G遷移。

信息化聚焦環(huán)保公交等領(lǐng)域

在互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略中，從工信部副部長調(diào)任陜西省省長的婁勤儉對于信息化方面的工作顯然更為關(guān)注，在政務(wù)信息化領(lǐng)域，陜西省委省政府提出的“數(shù)字陜西--智慧城市”建設(shè)要求直接促進了運營商在這一領(lǐng)域加快發(fā)展步伐，其中陜西移動在城固縣的環(huán)保信息化項目及漢中市公交信息化項目中取得了良好的效果。

陜西省漢中市城固縣是農(nóng)業(yè)大縣，糧油作物屬于主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，但糧油生產(chǎn)帶來了大量的秸稈，以往糧油收獲后秸稈焚燒導(dǎo)致環(huán)境污染，作為漢中東大門，城固縣境內(nèi)的西漢高速和十天高速的交通安全受到了較大的影響。在夏秋兩季，各地市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)村都需要投入大量的人力、物力24小時進行田間監(jiān)管、巡查，但秸稈禁燒工作存在觀測難、執(zhí)法難、處理滯后等問題，禁燒任務(wù)艱巨。

秸稈禁燒需要“疏堵”結(jié)合，城固縣環(huán)保局秸稈禁燒監(jiān)控項目作為其中“堵”的一個創(chuàng)新手段，共建設(shè)專線22條，依托移動通信鐵塔進行搭建，輔以IP廣播系統(tǒng)，360度無死角監(jiān)控實現(xiàn)對重點農(nóng)田區(qū)域的全天候遠程視頻管理，覆蓋城固縣區(qū)域內(nèi)高速公路、機場等交通要道附近11處主要水稻種植區(qū)域。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時觀察各地是否有發(fā)生秸稈焚燒現(xiàn)象，也能通過4G手機安裝專屬APP,隨時隨地進行監(jiān)測。不定期通過IP廣播系統(tǒng)宣傳秸稈焚燒的危害，在發(fā)現(xiàn)焚燒現(xiàn)象后及時進行遠程喊話制止，實現(xiàn)了環(huán)保監(jiān)控的信息化管控。

據(jù)介紹，項目應(yīng)用后，政府部門有效節(jié)省了人力物力，全縣未出現(xiàn)一例秸稈焚燒，2015年霧霾天氣明顯減少，環(huán)境質(zhì)量逐步改善。目前漢中境內(nèi)的其他9縣1區(qū)正在積極復(fù)制推廣中。

在公交信息化方面，漢中移動通過技術(shù)研發(fā)，將公交卡與老人愛心卡、學(xué)生卡合二為一，老人、學(xué)生乘坐公交刷卡時，監(jiān)護人會收到乘車信息短信，全程掌握行動信息；余額不足時也會向監(jiān)護人發(fā)送短信進行告知；目前已經(jīng)發(fā)放帶短信功能的愛心卡1萬多張，學(xué)生卡2300多張。

在合作模式上，除了公交信息化的愛心卡主要面向移動用戶免費發(fā)放偏公益性之外，陜西移動從包括環(huán)保信息化在內(nèi)的項目中都獲得了相應(yīng)收益、通過系統(tǒng)出租和專線出租等方式拓展了新的收入來源。

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