瘋狂補貼的4G+ 會是又一個資費陷阱嗎？

常言說得好，防火防盜防運營商……具有壟斷性質(zhì)的中國移動（微博）、聯(lián)通、電信三大基礎(chǔ)運營商，多年以來憑借壟斷地位不斷攫取高額利潤。甚至很多看似美好的舉措，最終都因在執(zhí)行上的偏差，成為“善意”的謊言。而最近，最大的“謊言”自然就是流量不清零、資費降低等。不過相比這些政策，具有基礎(chǔ)性質(zhì)的移動網(wǎng)速速率，更值得關(guān)注。

近日，中國聯(lián)通（微博）正式發(fā)布4G+.而此前，移動、電信早就已經(jīng)實踐了百天之多。不過，聯(lián)通雖然后發(fā)，卻有居上的趨勢--宣布將對用戶進行450億的補貼。聯(lián)通既然發(fā)了大招，相信移動、電信會很快跟進，一場圍繞4G+的資費大戰(zhàn)不可避免地將會來到。早就被運營商磨練地知道“天下沒有免費午餐”的用戶，真的會買賬嗎？瘋狂補貼的4G+,會否淪為又一個資費陷阱？

運營商齊發(fā)力 4G+成新噱頭

運營商最近以來，可謂焦頭爛額。雖然一直以來都有來自用戶的吐槽、壓力，但運營商始終都能泰然處之。不過來自高層下定決心對運營商的整治，卻讓運營商不得不嚴陣以待。因此，不斷推出資費降低、流量不清零等政策，但很顯然，效果并不盡如人意。再加上語音、短信等業(yè)務(wù)的疲軟、流量淪為移動互聯(lián)網(wǎng)的純粹“管道”等，推出新的業(yè)務(wù)就顯得迫在眉睫。

而運營商給出的破解之道之一，就是4G+.相比其他軟而無力的政策，4G+還算是實打?qū)嵉靥嵘?。?jù)悉，4G+也被稱為4.5G,核心技術(shù)是載波聚合技術(shù)，把相同或不同頻段下的兩個以上的載波合并為一個信道，成倍提高LTE網(wǎng)絡(luò)峰值速率：4G+的下行峰值速度可達300Mnps,上行也能達到75Mbps,而4G的網(wǎng)速峰值為150Mnps （19200KB/s）。也就是說，4G+的上、下行網(wǎng)速相比4G都有至的提升。對于用戶而言，實際的體驗就是網(wǎng)速提升、高清語音。

而移動、電信、聯(lián)通在4G+業(yè)務(wù)上的齊發(fā)力，證明了其還是具有一定的潛力。尤其是聯(lián)通，被移動4G狂飆突進地姿態(tài)“嚇傻”,竟然針對4G+給出450億的補貼，試圖對抗移動。既然聯(lián)通發(fā)力了，移動、電信肯定不會錯過這場大戰(zhàn)。4G+,將成為三者角力的新戰(zhàn)場。

補貼或只是噱頭 用戶小心陷阱

或許你不能理解450億是一筆多大的數(shù)字，認為對于日進斗金的運營商來說，只是“灑灑水”而已。但據(jù)今年10月底發(fā)布的運營商報告顯示，中國聯(lián)通前三季度營收2119.13億元，凈利潤81.8億元，同比下降22.6%.也就是說，按照這樣的利潤計算，450億元，相當于聯(lián)通45個月的利潤--將近4年！如果聯(lián)通真的拿出這么一大筆錢，堪稱破釜沉舟。而在移動、電信紛紛入局的情況下，4G+的態(tài)勢只會更加混亂。

但說的再好，補貼吹的再牛，如果不能落到實際還是沒用。雖然中聯(lián)通集董事長王曉初表示“沃4G+”是中聯(lián)通為加快4G發(fā)展進行的一次全面的戰(zhàn)略升級。但據(jù)手終端手機大佬透露，支持4G網(wǎng)絡(luò)手機并不一定支持4G+網(wǎng)絡(luò)。目前，支持聯(lián)通4G+的手機數(shù)量很少，僅有華為Mate 8、小米Note頂配版，三星Galaxy S6、樂視1 Pro等機型。

而聯(lián)通的補貼做法，是終端上將向用戶補貼450億。開放定制、非定制機都可以享受合約惠機政策，保持適度存費送機補貼額度其中，定制版份額超過35%;中高端份額超過40%;低端份額大于30%,實現(xiàn)1.5億的銷售目標。也就是說，如果不能達到1.5億的銷售目標，聯(lián)通的450億補貼可能不會真的落到實地。想想聯(lián)通現(xiàn)在被移動壓制的那么慘，1.5億的目標豈有那么容易達到？

而且，還都是以合約機的方式進行補貼，方式太不透明，難以讓用戶滿意。至于移動、電信的補貼方式，也基本都是換湯不換藥，以合約機、話費等方式進行補貼。這種形式的補貼，用戶早就“深受其害”.其中的貓膩太多，稍不注意，就會吃大虧。說到底，運營商是不會白白給用戶送錢的。

不破壟斷終無用 運營商啥時才能腳踏實地？

縱觀運營商的“黑歷史”,在4G+上的發(fā)力其實只是很平常的一件事。當初的3G大戰(zhàn)、4G大戰(zhàn)比現(xiàn)在兇猛地多。但實際上，無論怎么兇猛，最終用戶似乎都沒有怎么收益，依然飽受高資費、霸王政策等苦惱。4G+不是運營商目前的解藥，不能挽救運營商下滑的頹勢。要想真正重回當年的態(tài)勢，只有打破壟斷，充分引入市場競爭，才能重新激發(fā)活力。

那么問題來了，運營商啥時候才能腳踏實地，把自己當做真正提供服務(wù)的個體？路漫漫其修遠兮啊。

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