馬斯克：xAI將與Twitter和特斯拉在數(shù)據(jù)和芯片層面合作

· 馬斯克表示，他新創(chuàng)建的AI初創(chuàng)公司xAI將使用Twitter的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，希望能夠創(chuàng)建“最具好奇心”的AI系統(tǒng)和產(chǎn)品。

· 馬斯克也是其他科技公司創(chuàng)始人或擔(dān)任CEO，其中包括特斯拉、The Boring Co.和SpaceX。

· 馬斯克還表示，xAI將與特斯拉在芯片和AI軟件方面進(jìn)行合作。

7月14日，特斯拉CEO馬斯克在Twitter舉辦的現(xiàn)場(chǎng)直播音頻會(huì)議上宣布，xAI將使用Twitter的數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練他希望創(chuàng)建的“最具好奇心”的AI系統(tǒng)和產(chǎn)品，同時(shí)也將與特斯拉在芯片和AI軟件方面開(kāi)展合作。

xAI與Twitter的合作

當(dāng)馬斯克在2022年10月領(lǐng)導(dǎo)收購(gòu)Twitter時(shí)，它背負(fù)了130億美元的債務(wù)。該公司一直在努力提高訂閱收入，并且通過(guò)裁員削減資本開(kāi)支。

馬斯克創(chuàng)立或擔(dān)任CEO的其他公司包括特斯拉、The Boring Co.和SpaceX。他們之間的一些交易已經(jīng)在特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的財(cái)務(wù)文件中披露。

馬斯克在沒(méi)有引用證據(jù)的情況下聲稱(chēng)，“地球上的每個(gè)AI組織都使用了Twitter的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，在所有情況下都是非法的?！蹦壳吧胁磺宄渌M織的數(shù)據(jù)收集行為違反了哪些法律。但在本月早些時(shí)候，Twitter在德克薩斯州起訴了四家沒(méi)有對(duì)外透露名稱(chēng)的公司，指控他們竊取數(shù)據(jù)。

在幾周前，Twitter在社交媒體平臺(tái)上實(shí)施了價(jià)格限制。馬斯克說(shuō)：“很多實(shí)體抓取每條推文，并試圖在幾天內(nèi)完成。這讓Twitter的系統(tǒng)瀕臨崩潰。所以我們必須采取行動(dòng)。”他為限價(jià)對(duì)用戶(hù)帶來(lái)的不便表示歉意。

鑒于AI軟件開(kāi)發(fā)人員對(duì)Twitter數(shù)據(jù)的廣泛使用，馬斯克說(shuō)：“我想我們也會(huì)像其他人一樣，使用公共的Twitter（顯然不是私人的Twitter）進(jìn)行訓(xùn)練。”

Twitter的數(shù)據(jù)集可以用于“文本訓(xùn)練”和“圖像和視頻訓(xùn)練”。然而馬斯克指出，AI系統(tǒng)需要的不僅僅是人類(lèi)創(chuàng)造的數(shù)據(jù)，他希望xAI能夠追隨Alphabet的腳步快速發(fā)展。

Alphabet旗下DeepMind擁有的Alpha Zero經(jīng)過(guò)自我對(duì)弈訓(xùn)練，在國(guó)際象棋、將棋和圍棋這三種游戲中達(dá)到了大師級(jí)水平。

xAI與特斯拉的聯(lián)動(dòng)

特斯拉的粉絲和推廣者Omar Qazi（在Twitter上被稱(chēng)為Whole Mars Catalog）在會(huì)上詢(xún)問(wèn)了馬斯克幾個(gè)問(wèn)題，關(guān)于他計(jì)劃讓xAI如何與特斯拉合作。除此之外，他還詢(xún)問(wèn)xAI是否有可能使用英偉達(dá)或特斯拉制造的芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

馬斯克說(shuō)：“這有點(diǎn)像特斯拉的問(wèn)題，特斯拉正在制造定制芯片。我不會(huì)把特斯拉生產(chǎn)的芯片稱(chēng)為‘GPU’，盡管人們可以用GPU來(lái)描述它?！彪S后他談到了特斯拉的車(chē)載硬件，這種產(chǎn)品可以使該公司的汽車(chē)更好地使用高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)在美國(guó)以自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行銷(xiāo)售。

多年來(lái)，特斯拉一直承諾推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。馬斯克當(dāng)時(shí)表示，到2017年底，特斯拉汽車(chē)有可能在沒(méi)有任何人為干預(yù)的情況下進(jìn)行越野演示。2019年，特斯拉籌集了數(shù)十億美元，承諾在一年內(nèi)將有100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)上路。而到目前為止，卻沒(méi)有一輛特斯拉的汽車(chē)能夠在沒(méi)有人類(lèi)駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向或剎車(chē)的情況下運(yùn)行。

馬斯克日前在他的Twitter上表示，特斯拉目前正在銷(xiāo)售的芯片性能要比“hardware 3”高3到5倍，并承諾“hardware 5”將在幾年內(nèi)問(wèn)世，比目前的版本性能要高出4到5倍。

他還談到了Dojo，這是特斯拉正在開(kāi)發(fā)的用于AI機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)訓(xùn)練的超級(jí)計(jì)算機(jī)。特斯拉可以使用其客戶(hù)車(chē)輛的視頻片段和數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)現(xiàn)有軟件或開(kāi)發(fā)新功能。

馬斯克表示，xAI需要開(kāi)發(fā)理解物理世界而不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，他認(rèn)為特斯拉的駕駛數(shù)據(jù)將在這方面有所幫助。

Walter Isaacson將于今年晚些時(shí)候出版馬斯克的傳記，他向馬斯克詢(xún)問(wèn)了Optimus的研發(fā)進(jìn)展，這是特斯拉正在開(kāi)發(fā)的一款人形機(jī)器人，旨在將其用于制造業(yè)。馬斯克表示，該機(jī)器人的開(kāi)發(fā)仍處于“早期階段”，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)需要找到一種能夠讓用戶(hù)輕松操控的方法。

特斯拉在2022年9月的人工智能日上展示了一款名為Optimus的人形機(jī)器人，預(yù)計(jì)特斯拉高管將在7月19日的財(cái)報(bào)會(huì)議上分享這方面的最新進(jìn)展以及更多信息。

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