樂視網(wǎng)股價暴跌與辟謠背后 資本大考來襲？

作為樂視集團的上市平臺，樂視網(wǎng)(38.990, 1.14, 3.01%)（300104.SZ）在6年前深圳創(chuàng)業(yè)板上市時，僅是一家市值50億元的視頻網(wǎng)站，而去年股價最高時直逼200元/股，市值1400億元左右。整個樂視集團是一家涉足地產(chǎn)、電視、手機、汽車、體育、影業(yè)、金融等多個不搭邊領域的企業(yè)，如今樂視網(wǎng)股價迎來了陡然大跌，截至3日收盤報40.63元/股，市值約800多億元，一輪輪的大筆融資和擴張之下，樂視頗受資本青睞，而如今或許資本大考來襲。

讓樂視陷入輿論漩渦的導火索是，11月2日、3日連續(xù)兩天股價大跌。11月2日，深圳創(chuàng)業(yè)板上市的樂視網(wǎng)當天低開低走，午后出現(xiàn)大跳水，收盤報41.01元，跌7.49%，成交22.59億元。然后3日收盤報40.63元/股，跌幅0.93%，成交14.88億元，兩日股價已跌逾8%，市值跌去80多億元。此前的兩個月里，樂視網(wǎng)股價一直相對穩(wěn)定，成交量也維持在低位。

這種股價大跌，之于樂視網(wǎng)并非第一次，今年6月樂視網(wǎng)復牌后6個交易日市值縮水逾200億元，股價累計下跌22.51%。彼時是樂視網(wǎng)停牌6個月，98億元收購樂視影業(yè)的重組預案公布后。彼時有自媒體冒用“夏草”之名發(fā)布質(zhì)疑財報的文章，樂視網(wǎng)方面那時聲明稱“已報案”，而此次股價大跌，又一次將樂視帶入資金鏈危機的輿論漩渦。

據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》報道稱，樂視近期多次被傳出資金鏈緊張的傳聞。包括在美國投資的法拉第未來工程款拖欠至工程面臨停工，樂視與國安因“樂視無法付清20億元合同款”導致合作破裂，另外樂視金融支付牌照的收購之路坎坷造成外界質(zhì)疑聲多等。

而更讓外界震驚的是，有自媒體發(fā)文稱，樂視拖欠供應商100多億元，導致股價下跌，因資金鏈緊張，開始使用緩發(fā)員工工資，停止出貨等方式籌集現(xiàn)金流。

很快樂視網(wǎng)進行了反擊，樂視網(wǎng)發(fā)布《樂視網(wǎng)關于近期不實傳聞的回應》的聲明稱：公司旗下各業(yè)務線與供應商均保持了良好的合作關系，業(yè)務運轉良好，并不存在拖欠巨額款項的情況。因拖欠供應商巨額貨款，導致股價下跌的傳聞，毫無事實依據(jù)，屬于不負責任的抹黑造謠。

然而，據(jù)美國汽車新聞報道，由于拖欠工程款，樂視集團董事長兼CEO賈躍亭在美國內(nèi)華達州投資10億美元正在建設的一家汽車工廠面臨停工。

澎湃新聞報道中提及，美國媒體稱，由于拖欠了9月份2100萬美元的工程款，承包商Aecom發(fā)信給法拉第未來公司，如果10日內(nèi)仍收不到這一款項，就會停止施工。信中還列出法拉第需要在10月付款2530萬美元，在11月付款1180萬美元。

而樂視對媒體的回應大致為：法拉第未來已經(jīng)完成向內(nèi)華達州設立的設計類第三方托管劃撥資金的要求。這個賬戶是為不超過1300萬美金的設計類資金義務所建立的。關于內(nèi)華達政府財務長提出的7500萬美金擔保要求，法拉第未來向政府承諾會在政府發(fā)出SB1債劵之時履行所有有必要的要求。

賈躍亭的樂視運營邏輯是，打造了內(nèi)容生態(tài)、手機生態(tài)、體育生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)及云生態(tài)、大屏生態(tài)、汽車生態(tài)及互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)七大子生態(tài)，在這個邏輯之下，樂視的擴張步伐越來越大。今年8月樂視超級汽車產(chǎn)業(yè)園落戶浙江莫干山，總投資200億元；今年7月份，以20億美金全資收購美國本土最大電視廠商Vizio；5月份，斥資29億獲世茂股份(7.520, 0.06, 0.80%)旗下房地產(chǎn)類資產(chǎn)；同月，消息稱樂視汽車首輪融資50億元；同月，樂視致新18.7億元認購TCL多媒體新發(fā)行股份……

樂視運營邏輯與擴張步伐一直褒貶不一，然而資本卻一直較為青睞，直到賈躍亭宣布樂視造車，由于研發(fā)生產(chǎn)汽車的資金和技術高門檻，資本對其質(zhì)疑的聲音變得強烈，如今樂視股價又出現(xiàn)大幅下跌，如何消除資本的疑慮，才是樂視面臨的大考。

對于以上問題，記者向樂視方面求證，截至發(fā)稿未有回應。

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