寶馬推電動車數(shù)字付費服務(wù) 幫車主操心如何省錢

電動汽車雖不會從排氣管里排出任何廢氣,但這也不意味著它們就一定是最環(huán)保的。因為電動車的電源不一定都來自干凈綠色的風電場或太陽能電場,也有可能來自于燃煤發(fā)電站。于是寶馬計劃利用其新的數(shù)字付費服務(wù)來解決這個問題。

通過設(shè)置資費優(yōu)化計費模式,該服務(wù)將根據(jù)車主的能源計劃創(chuàng)建一個合理的收費計劃。當電費處于最低點時,系統(tǒng)將自動對汽車充電,完全不需要車主來操心省錢的問題。

另一個選擇則是充分利用可再生能源。寶馬“i”部門將與一些“創(chuàng)新能源提供商”展開合作,在某些地區(qū),當車主使用可再生能源充電時將可以獲得一定折扣。

如果車主家中裝有太陽能面板,該數(shù)字付費服務(wù)還將實時關(guān)注天氣狀況,并預測該發(fā)電系統(tǒng)可提供的電量,并基于該數(shù)據(jù)來制定收費計劃。

除了數(shù)字付費服務(wù)之外,寶馬還將向 i3 和 i8 車主提供兩款全新的充電箱。充電箱將可以處理高達 22 kW 的三相電流,從而為車子更快地進行充電。新充電箱還內(nèi)有 WiFi,用戶可通過手機查詢到已花費的電費及充電時可再生能源的使用比例。

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2016-11-30
寶馬推電動車數(shù)字付費服務(wù) 幫車主操心如何省錢
電動汽車雖不會從排氣管里排出任何廢氣,但這也不意味著它們就一定是最環(huán)保的。因為電動車的電源不一定都來自干凈綠色的風電場或太陽能電場,也有可能來自于燃煤發(fā)電站。于是寶馬計劃利用其新的數(shù)字付費服務(wù)來解決這個問題。

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