據(jù)彭博社報(bào)道,消息人士稱,谷歌母公司Alphabet和菲亞特克萊斯勒擴(kuò)大了在自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作,為去年5月宣布成立的自動(dòng)駕駛車隊(duì)增加了約100輛Pacifica混合動(dòng)力旅行車。
上月,兩家公司宣布生產(chǎn)首批100輛安裝了Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)的旅行車,Waymo是Alphabet旗下從谷歌汽車項(xiàng)目剝離出來(lái)的子公司。消息人士稱,Waymo計(jì)劃今年將此數(shù)量增加約一倍。由于協(xié)議還未公開(kāi),這些人士要求匿名。
上月彭博社報(bào)道了Waymo計(jì)劃在商業(yè)拼車服務(wù)中使用克萊斯勒汽車,兩家公司預(yù)計(jì)該服務(wù)在今年晚些時(shí)候推出。對(duì)此,Waymo發(fā)言人拒絕置評(píng)。菲亞特克萊斯勒在美國(guó)的發(fā)言人未回應(yīng)評(píng)論要求。
菲亞特克萊斯勒是首家與Alphabet簽署協(xié)議的汽車公司,表示愿意與某些汽車同行抵制的科技巨頭合作。去年12月Waymo表示在與本田公司談判,但未透露更多細(xì)節(jié)。目前不清楚Waymo是獨(dú)自經(jīng)營(yíng)專車服務(wù)還是與汽車公司合作。
Alphabet已經(jīng)要求Waymo汽車部門(mén)尋找經(jīng)常性收入。Alphabet公司約90%的營(yíng)收都來(lái)自網(wǎng)絡(luò)廣告。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)行業(yè)商業(yè)模式,汽車公司也在努力將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車銷售以外,增加了輔助駕駛軟件和移動(dòng)服務(wù)等新收入來(lái)源。
Waymo專車服務(wù)將與Uber等競(jìng)爭(zhēng),分析師估計(jì),全自動(dòng)駕駛汽車的大量使用,將使專車成本從目前的1.5美元/英里下降到20美分/英里。他們稱,得益于保險(xiǎn)費(fèi)的下降和效率的提高,自動(dòng)駕駛汽車可在五年里收回成本。
曾在福特和現(xiàn)代工作、2015年轉(zhuǎn)投Waymo的公司CEO約翰·克拉夫西克(John Krafcik),將于周日在底特律北美國(guó)際汽車展上發(fā)表致辭演說(shuō),預(yù)計(jì)屆時(shí)會(huì)透露更多信息。
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