智慧出行：粗放模式遇冷，集約經(jīng)營新生 | 極客網(wǎng)年度報告

極客網(wǎng)·極客觀察3月6日，2018年，以ABCDE（AI、Block Chain、Cloud Computing、Data Tech、Edge Computing）為代表的新技術，正推動我們從數(shù)字經(jīng)濟時代邁向智能經(jīng)濟時代。新技術及其催生的新物種、新商業(yè)、新模式，正帶領我們開啟新增長，邁向新未來。

在以ABCDE為代表的新技術催生新物種、開啟新未來的大背景下，《2018新技術·新物種·新未來年度報告》暨2018極客大獎年度企業(yè)/產(chǎn)品/人物TOP10榜應運而生。本報告由《極客網(wǎng)》與權威調(diào)研機構合作，并綜合2018極客大獎（Geek Awards 2018）年度評選結果精心編撰而成，涵蓋2018極客大獎12類TOP10榜單，以及相應的行業(yè)趨勢解讀分析、優(yōu)秀案例等，以期能夠全面勾勒2018年及今后一段時間內(nèi)科技商業(yè)的版圖和創(chuàng)新路線圖。

報告分別從人工智能、區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、前沿科技六大技術維度，以及新零售、智慧出行、新物種、企業(yè)服務、消費科技、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)投六大應用及市場、資本維度展開總結和論述，以簡明扼要、一語破的的語言，助你洞悉并抓住當前及今后一段時間內(nèi)科技商業(yè)領域的主旋律和“主動脈”。

以下是《2018新技術·新物種·新未來年度報告》第八篇：智慧出行：粗放模式遇冷，集約經(jīng)營新生。

報告下載：《2018新技術·新物種·新未來年度報告》

市場觀察

·  2018年中國共享出行行業(yè)負面不斷。網(wǎng)約車集體整改、滴滴順風車下線、摩拜單車被收編、ofo陷入押金“擠退”泥淖、TOGO途歌遇經(jīng)營困難押金難退……讓共享出行模式陷入爭議中央，給整個智慧出行領域蒙上陰影。隨著監(jiān)管收緊和資本退卻，共享出行這個過去三年吸引了234億美元投資的行業(yè)迎來發(fā)展黃金期后最艱難的時刻。

·  貝恩發(fā)布的《2018中國新型出行市場研究報告》顯示，共享單車、網(wǎng)約車和汽車租賃是中國共享出行行業(yè)最主流的新型出行方式（網(wǎng)約出租車除外），過去三年來三者的使用頻率分別增長了550%、410%和150%。但三者在2018年均遭遇麻煩，負面不斷引來嚴苛監(jiān)管，主要原因被認為是經(jīng)營模式粗放，重規(guī)模而輕質(zhì)量。

·  好消息來自兩方面，一是哈啰單車等由產(chǎn)品技術驅(qū)動、注重運維運營的出行企業(yè)逆勢增長脫穎而出，二是上汽、奔馳、寶馬等大型車企加入網(wǎng)約車/汽車租賃賽道，集約經(jīng)營深耕市場。特別是汽車市場，羅蘭貝格預計，隨著新車交易放緩，未來5年中國汽車共享市場將以每年超80％的速度增長，遠超全球增長速度；B2C、C2C等目前滲透率低的汽車共享模式將迎來機會。

·  整車廠商從上游制造轉(zhuǎn)而布局下游服務，成2018年智慧出行領域最重要趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2018年已有100多家傳統(tǒng)整車企業(yè)開始轉(zhuǎn)型向移動出行領域，包括奔馳、寶馬、奧迪、通用、福特、沃爾沃、大眾等跨國車企，也包括北汽、上汽、廣汽、吉利、力帆等自主車企。2018年，上汽繼分時租賃EVCARD后再推中高端網(wǎng)約車平臺“享道出行”，精細化深耕運營趨勢明顯。

·  貝恩預計，2015-2020年中國網(wǎng)約車市場的交易額將增長11倍達到720億美元。盡管滴滴當前占據(jù)約90%市場一家獨大，但網(wǎng)約車消費者有高達40%的訂單不是通過滴滴APP完成的，而是分散在微信、支付寶、大眾點評、攜程、高德地圖、百度地圖等其他平臺，這給其他參與者提供了大量機會。在政策監(jiān)管（各地分別發(fā)放網(wǎng)約車牌照）和消費者分層的雙重作用下，集約經(jīng)營下的智慧出行行業(yè)將迎來百花齊放。

TOP玩家

2018極客大獎（Geek Awards 2018）年度評選歷時兩月，集22萬專業(yè)讀者、500名自明星作者、80余名專家評委之力，最終評選出了2018年度最佳智慧出行企業(yè)TOP10榜單。上榜企業(yè)一定程度上代表了2018年中國智慧出行領域的主要勢力。

以哈啰出行為例，在2018共享單車“寒冬”之際，這家企業(yè)以技術驅(qū)動、精細運營的差異化競爭逆勢上揚，發(fā)展成為集哈啰單車、哈啰助力車、哈啰打車和哈啰順風車等綜合業(yè)務于一體的專業(yè)移動出行平臺，上演了一出“老三”登頂?shù)暮脩颉?shù)據(jù)顯示，2018年一年內(nèi)哈啰出行完成三輪超100億元融資，截至年底注冊用戶數(shù)超過2億，已然成為共享出行巨頭之一。

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