印媒：中國想成為世界強(qiáng)國 必須擁抱機(jī)器人革命

極客網(wǎng)·極客觀察（小刀）3月28日，AI行業(yè)的每一個(gè)人都知道，中國正在崛起，漸漸成為全球新興科技的領(lǐng)導(dǎo)者之一。為什么？部分是因?yàn)閲业闹С?，企業(yè)可以將AI應(yīng)用于日常應(yīng)用，這樣一來，使用AI技術(shù)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)越來越多。

中國想依靠AI成為世界強(qiáng)國，但AI并不只是垂直行業(yè)那么簡單。在AI、量子計(jì)算、機(jī)器人領(lǐng)域，如果哪個(gè)國家能在其中一個(gè)領(lǐng)域取得突破，無疑將會(huì)擁有超越其它國家的權(quán)勢。正因如此，在“中國制造2025”計(jì)劃中，機(jī)器人才會(huì)成為主要焦點(diǎn)。

根據(jù)要求，在2020年之前，超過50%的中國制造產(chǎn)業(yè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，2025年之前超過75%。毫無疑問，機(jī)器人會(huì)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，不只如此，自動(dòng)化還會(huì)給個(gè)人帶來深遠(yuǎn)影響。

中國是世界最大的制造品出口國，因?yàn)橹圃煸谥袊?jīng)濟(jì)中有著如此重要的地位，尋找辦法降低成本，保證質(zhì)量與效率，這也是再自然不過的選擇?？傊袊释谥圃祛I(lǐng)域發(fā)起機(jī)器人革命。

截止去年，中國已經(jīng)有超過6000家機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。作為世界最大的制造工廠，未來的中國將會(huì)出現(xiàn)勞動(dòng)力短缺。

與此同時(shí)，工資正在增長，聘請人類員工還不如請機(jī)器人。在一些內(nèi)地城市，平均每名工人每年賺36000元，但到了沿海地區(qū)，增加到最多60000元。一個(gè)機(jī)器人的成本是20萬元，可以做3個(gè)人的工作，不休息、不休假、沒有津貼、也不需要漲薪。只需要1-2年，制造企業(yè)就能收回成本。

國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（International Federation of Robotics）2018年發(fā)布報(bào)告說，機(jī)器人市場由5個(gè)主要國家組成，它們占了全球機(jī)器人銷量的75%。2017年，中國排在第一位，然后是日本、韓國、美國和德國。中國占了當(dāng)年供應(yīng)量的一半還要多，中國購買的機(jī)器人占總量的36%，2016年是30%。

2017年，中國購買工業(yè)機(jī)器人137900臺，比2016年增長59%，比歐洲美國銷量的總和還要多，它們只有112400臺。中國企業(yè)制造的機(jī)器人數(shù)量也在增長，比之前增長29%。2017年，外國企業(yè)賣給中國企業(yè)的機(jī)器人數(shù)量增長72%。就在同一時(shí)間，本地供應(yīng)商所占的市場份額有所下降，從31%降到25%。

雖然中國企業(yè)正在努力，渴望將機(jī)器人組件本地化，但是任務(wù)艱巨。一位在中國創(chuàng)業(yè)公司工作的機(jī)器人工程師說，任務(wù)很艱巨。他說，即使只是重新組裝機(jī)器人，讓機(jī)器人正常運(yùn)行，也是一件很復(fù)雜的事。他還說：“需要花幾十年時(shí)間積累技術(shù)知識和人才?！?/p>

盡管有這樣那樣的挫折，中國自動(dòng)化引擎不會(huì)熄火。許多中國制造商已經(jīng)開始引入機(jī)器人，提升利潤率，快速收回成本。

例如，iPhone組裝商富士康在制造工藝中引入機(jī)器人。機(jī)器人名叫Foxbots，它不只替代了40萬個(gè)職位，還增加了運(yùn)營利潤。一家名叫Geekplus的公司提供物流倉儲(chǔ)解決方案，它們開發(fā)的機(jī)器人能夠給庫存分類，挑選、移動(dòng)庫存，有了新系統(tǒng)的支持，員工數(shù)量減少50-80%，占地面積可以減少30%。

中國的機(jī)器人公司雖然很多，但是也有許多公司是空殼，并沒有專業(yè)技術(shù)。整個(gè)行業(yè)陷入惡性循環(huán)，產(chǎn)品沒有多少差異，利潤率極低。為了解決這一問題，中國推行新政策，引導(dǎo)行業(yè)，如果機(jī)器人生產(chǎn)商年生產(chǎn)機(jī)器人不到2000臺，在中期之內(nèi)將會(huì)離開市場。

在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，有10家中國企業(yè)很有競爭力，包括新松、埃夫特（Efort）、GSK、Estun（埃斯頓）、STS和Greatoo。在過去幾年里，它們的市場份額不斷增加，首先關(guān)注的是一些簡單應(yīng)用，比如裝載與卸載，還有彎曲與焊接應(yīng)用。阿里巴巴、京東也在開發(fā)物流機(jī)器人，它們也值得好好注意。

外國企業(yè)也對中國市場虎視眈眈，比如ABB、KUKA、Yaskawa和Kawasaki，它們在中國的產(chǎn)量會(huì)增加一倍。這些公司培育的工程師成為紅人，被企業(yè)爭奪。

2016年，美的收購KUKA，之后，KUKA將重點(diǎn)從歐洲轉(zhuǎn)向中國。在未來可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)，源自中國的機(jī)器人制造商很難在歐洲或者北美找到立足之地。除了技術(shù)問題，還有信任、數(shù)據(jù)安全等障礙。

在許多行業(yè)，我們都看到所謂的“中國重力”現(xiàn)象：全球30%的汽車是在中國生產(chǎn)的，50%的冰箱在中國生產(chǎn)，智能手機(jī)和計(jì)算機(jī)更是超過80%。

中國安裝的機(jī)械工具和工業(yè)機(jī)器人是世界上最多的，有著豐富的數(shù)據(jù)。西門子為什么在中國設(shè)立總部，開發(fā)自主機(jī)器人系統(tǒng)，數(shù)據(jù)正是原因之一。

在AI領(lǐng)域，傳統(tǒng)中國機(jī)器人生產(chǎn)商的地位并不明顯，創(chuàng)業(yè)公司倒是表現(xiàn)出色。

上海有一家名叫Motus Operandi的機(jī)器人軟件公司，它找到一種新方法，可以優(yōu)化機(jī)器人手臂的軌跡。Motus Operandi與汽車制造商、汽車供應(yīng)商合作，測試發(fā)現(xiàn)，Motus Operandi的技術(shù)能讓生產(chǎn)力提升15%，因?yàn)檠h(huán)時(shí)間縮短，節(jié)能最多45%。

又比如Dorabot，它為快遞物流和電商庫存產(chǎn)業(yè)開發(fā)自主機(jī)器人系統(tǒng)。這家公司得到了李開復(fù)的支持。

1月份，百度向創(chuàng)業(yè)公司Aqrose投資，這一家瞄準(zhǔn)工業(yè)自動(dòng)化的機(jī)器視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)開發(fā)商。

中國制造需要機(jī)器人，而機(jī)器人技術(shù)離不開AI，只有雙管齊下，中國才能成為真正的制造強(qiáng)國，進(jìn)而成為真正的世界強(qiáng)國。（源：Analytics India；編譯：小刀）

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