推優(yōu)選下沉低線市場，美團同城零售的野心有多大？

極客網·極客觀察7月9日（文/妍妍） 千億市值之后，美團在迫切的尋找增量市場。

7月8日，美團發(fā)布組織調整公告稱，為了進一步探索社區(qū)生鮮零售業(yè)態(tài)，滿足差異化消費需求，推動生鮮零售線上線下相互融合，將成立“優(yōu)選事業(yè)部”，進入社區(qū)團購賽道，由美團高級副總裁陳亮負責。同時原小象事業(yè)部更名為“買菜事業(yè)部”，負責人為辛崇陽，向陳亮匯報。

從公告上來看，“美團優(yōu)選”采用了“預購+自提”的模式，即用戶在當天在線下單，次日即可到門店自提。賦能社區(qū)便利店，為社區(qū)提供更加優(yōu)惠的生鮮果蔬等品類，美團優(yōu)選此次著重針對的也是擁有無限想象空間的下沉市場。

低線城市作為中國未來消費的主力軍，隨著經濟水平的發(fā)展也表現出了更強的購買欲望和購買力。對于作用4.5億用戶數的美團來說，如果能夠通過社區(qū)團購這條渠道成功拿下下沉市場，那么未來的用戶群體也不僅僅是4億的概念。

加碼同城零售，美團是認真的

成立較早的小象此次更名為“買菜事業(yè)部”，或許也是為了向“前置倉”模式轉變的前奏；疫情改變了用戶的消費渠道，越來越多的消費者通過線上買菜，美團買菜此前在各地的銷量也明顯上漲；即便現在疫情得到控制，但從便利性上考慮用戶也仍然沒有放棄線上下單的可能性；美團買菜此前表示“將會持續(xù)開站，形成一定的規(guī)模和密度，后續(xù)也不排除會進入更多的城市。”

美團在同城零售的野心早在去年就已暴露。也正式因為前期美團買菜的前置倉模式的鋪墊，成為了美團現在重要的流量入口之一。但前置倉模式并非一本萬利，訂單的不確定性、地區(qū)間的品類和運營差異以及損耗、補貨等問題都增加了該模式的復雜度，在一線城市之外的區(qū)域難以推進，“美團菜大全”也就因此應運而生。

簡單來說，“菜大全”就是菜市場代運營的模式，整合菜市場攤販中的菜品，做品控和打包再以獨立的品牌形象向市場推出，在解決了菜場攤販不懂運營問題的同時也讓美團避免了損耗的風險；目前菜大全已經在全國14個城市開啟招商，并且不收取加盟費，并且美團還給予了菜大全一級流量入口，也證明了其重要的戰(zhàn)略地位。

除了外賣和酒旅之外，美團繼續(xù)找到第三個增長點，從如今頻繁的布局來看無疑就是同城零售。在一季度的財報大會上，王興稱，“因為極大的市場容量，極高的買賣頻率與發(fā)展戰(zhàn)略的關聯(lián)性，蔬菜配送業(yè)務流程可能是美團接下去要大力發(fā)展的業(yè)務流程?！?/p>

互聯(lián)網大廠入局，逐鹿升級

不同城市不同群體以及不同層次的差異化消費需求對零售行業(yè)的要求都不同，陳亮表示要繼續(xù)探索和更新業(yè)務模式，優(yōu)化運營、提高產品和服務質量。不管是美團買菜、美團優(yōu)選還是其他的同城零售項目，供應鏈或許都是美團在未來保障勝利的關鍵。

社區(qū)團購這條賽道上的入局者并不僅僅只有美團，但美團的加入將會使競爭更加白熱化。根據資料顯示，目前國內的生鮮電商已經超過了4000家，從“垂直類生鮮電商”到“前置倉”，再到“社區(qū)拼團”，不同的行業(yè)模式正在逐漸形成，而這其中能夠做到最終盈利的卻只有1%。

借著外賣業(yè)務形成強大的配送體系，美團在同城零售中相比于其他的競爭對手而言有著更大的優(yōu)勢，但隨之而來的也是巨大的壓力。

同城零售被公認為是電商新的增長點，阿里自然不會輕易錯過這個項目。去年高鑫零售旗下超市就已經全部上線一小時達，如今淘寶也宣布在全國16個城市上線“小時達”的服務，同時還有“半小時達”的盒馬助力，全場景的同城生態(tài)零售正在逐漸形成。

有數據顯示，在今年1月到5月份，全國實物商品網上零售額同比增長11.5%，占社會消費零售總額的比重為24.3%，而線下零售渠道仍有75.7%的空間等待探索，互聯(lián)網大廠為了能夠擴大增長，搶灘同城零售也就不難理解。

不管是美團、阿里亦或是其他的同城零售玩家，除了要兼顧對手的抗衡之外，也要更好的控制成本，鞏固自身的供應鏈護城河，或許才能夠真正達到創(chuàng)造價值的目的。

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