極客網(wǎng)10月21日(北京) 最近偶然看到中歐20年校慶論壇上經(jīng)濟學泰斗吳敬璉、百度副總裁李明遠等人的對話,感慨中國經(jīng)濟增速放緩、改革阻力重重的同時,也仔細想了一下,能夠刺激中國經(jīng)濟未來十年繼續(xù)高速增長的活力究竟是什么?
今年中國發(fā)生了兩件堪稱轟動一時的大事。一是阿里巴巴在美國上市,讓中國互聯(lián)網(wǎng)再次贏得全世界的關注;二是萬達集團高調(diào)攜手百度和騰訊,首期豪擲50億進軍O2O電商,唱出傳統(tǒng)巨頭擁抱互聯(lián)網(wǎng)的最強音。
萬達集團董事長王健林認為,零售要解決現(xiàn)有的種種問題,就是要有電子商務的思維,線上線下結合,同時要創(chuàng)新來提高核心競爭力。與其等著別人來沖擊,不如自己先想好如何應對沖擊。
海爾集團董事長張瑞敏的心中更多了幾分危機感。他曾在演講時說,“海爾能有今天的一點成績,就是踏準了傳統(tǒng)時代的節(jié)拍,但現(xiàn)在能不能踏準互聯(lián)網(wǎng)時代的節(jié)拍,還是個未知數(shù)。”
在一片“互聯(lián)網(wǎng)思維”的大潮中,百度副總裁李明遠的詮釋最為生動。李明遠判斷:“有大數(shù)據(jù)能力、連接能力、智能處理能力公司的產(chǎn)品利潤、決策質(zhì)量與堅持傳統(tǒng)思維發(fā)展的公司之間正在形成新的‘剪刀差'。” 他指出,在日漸激烈的競爭環(huán)境中,“新剪刀差”將被逐漸放大,那些沒有充分擁抱變化的傳統(tǒng)企業(yè),最終會因為跟不上時代的步伐而消亡。
對此,資深媒體人、《華夏時報》總編助理賀江兵在微博上點評:“李明遠的’新剪刀差‘提法有點意思,通俗說就是擁有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)與抱殘守缺企業(yè)差距逐步拉大,這也是富豪榜和市值榜單上IT增多的原因,拉大的原因是創(chuàng)新與人才。”
“新剪刀差”不是危言聳聽
“新剪刀差”的威力近年來愈發(fā)顯現(xiàn),科技、金融、零售、制造、餐飲、旅游等行業(yè)無一不在被互聯(lián)網(wǎng)所影響乃至重構。
“剪刀差”現(xiàn)象出現(xiàn)于第一次工業(yè)革命,當時工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在交換時,工業(yè)產(chǎn)品價格高于價值,農(nóng)業(yè)產(chǎn)品低于價值,于是剪刀張開狀的差額出現(xiàn)了。進入第三次工業(yè)革命即信息技術革命,新“剪刀差”正在倒逼傳統(tǒng)行業(yè)加緊擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
從1903年到1925年,福特、通用、克萊斯勒三大美國汽車巨頭先后在底特律成立,并將總部設于該城,從而奠定了底特律“世界汽車之城”的地位。然而隨著技術的發(fā)展,像底特律這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)城市無法與金融和高科技城市匹敵,昔日巨人逐漸走向衰敗,而傳統(tǒng)汽車行業(yè)更是受到自動化、互聯(lián)網(wǎng)等新技術的嚴重沖擊,僅在發(fā)動機、齒輪等核心技術零件上保有優(yōu)勢。如今,底特律破產(chǎn),傳統(tǒng)汽車巨頭們早已風光不再。舞臺已經(jīng)交給了特斯拉這種流淌著互聯(lián)網(wǎng)血液的新貴,他們代表和預示著汽車行業(yè)的未來。無獨有偶,在上世紀的“模擬時代”,索尼就是電子產(chǎn)品領域的霸主、夢工廠。然而在新世紀的競爭中,墨守成規(guī)的索尼卻與創(chuàng)新、技術漸行漸遠,其所觸及的電子領域已發(fā)生了巨大變化,各產(chǎn)品更強調(diào)時尚化、便攜性、兼容性等,索尼逐漸失去了當年點石成金的能力,而蘋果則憑借與互聯(lián)網(wǎng)緊密結合的iPod、iPhone等殺手級產(chǎn)品成為技術、時尚、設計等名詞的代言。
以上種種不難發(fā)現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之間已經(jīng)形成新的“剪刀差”.傳統(tǒng)企業(yè)在發(fā)展道路上,成本越來越高,卻無法以高價值進入市場,造成利潤比較低。相反,一些新型公司,卻可以在控制自身成本的情況下,找到更高效的變現(xiàn)渠道。相比之下,二者的“剪刀差”正逐漸擴大。
在李明遠的“新剪刀差”理論中,他認為決定這種價值差額(利潤差別)的因素是“大數(shù)據(jù)、智能連接和智能處理”等互聯(lián)網(wǎng)科技公司特有的“標簽”,這些標簽所構成的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨特的生產(chǎn)力,是造成、擴大“新剪刀差”的“元兇”.
不僅是科技企業(yè),金融領域同樣正經(jīng)歷著前所未有的變革。以余額寶、百度百發(fā)為代表的互聯(lián)理財、以拍拍貸為代表的P2P網(wǎng)貸,以及雨后春筍般興起的第三方支付、眾籌等平臺共同構成的新金融勢力,正在對傳統(tǒng)金融格局發(fā)起全方位的沖擊。今年一月份銀行人民幣存款減少9400億元,互聯(lián)網(wǎng)金融給傳統(tǒng)金融業(yè)帶來的沖擊由此可見一斑。
互聯(lián)網(wǎng)技術對于傳統(tǒng)經(jīng)濟的影響,甚至已經(jīng)跳脫一些行業(yè)傳統(tǒng)的商業(yè)邏輯。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)的研發(fā)所造成的行業(yè)性變革,可能會把未來的一些行業(yè)的屬性都徹底改變。不久前,美國前《連線》雜志主編、《長尾理論》作者克里斯·安德森講到,他正在試驗將無人飛機的研發(fā),應用到農(nóng)業(yè)上,可以從航拍大數(shù)據(jù)上來分析土地,耕作物的質(zhì)量以及二者的適應程度,從而根本性地提高效率,而不僅僅是利用機械操作來提高勞作、耕種的效率。
警鐘長鳴:擁抱變化才能生生不息
隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、智能連接等創(chuàng)新技術的快速發(fā)展,許多傳統(tǒng)企業(yè)正在對市場、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價值鏈乃至整個商業(yè)生態(tài)進行重新審視。
傳統(tǒng)企業(yè)通過擁抱互聯(lián)網(wǎng)自我革新,一方面需要縮小與互聯(lián)網(wǎng)等新型企業(yè)的技術差距,能夠更好地利用技術平臺。事實上,傳統(tǒng)企業(yè)依舊擁有著大量的用戶群及信息流數(shù)據(jù),只是如何讓這些數(shù)據(jù)能夠變成生產(chǎn)力,進行人工智能分析,則需要向外腦借鑒。另一方面,傳統(tǒng)企業(yè)不要單純追求“互聯(lián)網(wǎng)思維”,而是要用“互聯(lián)網(wǎng)思維”優(yōu)化自身行業(yè)商業(yè)邏輯。說白了,就是如何聰明、因地制宜地擁抱互聯(lián)網(wǎng)新技術的問題。
部分傳統(tǒng)企業(yè)在運用互聯(lián)網(wǎng)思維時,往往會不得其法而“誤入歧途”,主要表現(xiàn)在:第一,以己之短博人之長,不善于利用成熟的平臺、產(chǎn)品和技術,結果是尾大不掉陪人唱戲。第二,沒有真正理解互聯(lián)網(wǎng)思維的精髓,只識其表未得其心,結果是畫虎不成反類犬。第三,反應遲緩且不能持之以恒,在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過程中首尾兩端,結果丟了芝麻也沒了西瓜。
對號入座,傳統(tǒng)企業(yè)要盡早接納互聯(lián)網(wǎng)思維,深刻理解互聯(lián)網(wǎng)思維,然后善用互聯(lián)網(wǎng)思維--充分利用成熟的平臺、產(chǎn)品和技術,來完成自我升級和轉(zhuǎn)型。在幫助傳統(tǒng)企業(yè)應對“新剪刀差”帶來的挑戰(zhàn)上,BAT的做法大有不同。與阿里于騰訊的直接介入?yún)⑴c競爭不同,百度的做法是建立開放的平臺,幫助更多的傳統(tǒng)企業(yè)智能化、移動互聯(lián)網(wǎng)化。在不久前的2014百度世界大會上,百度發(fā)布了一套面向所有傳統(tǒng)企業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案“直達號”,這個連接商家服務與用戶需求的平臺,可以幫助傳統(tǒng)企業(yè)對接和利用移動互聯(lián)網(wǎng),將大數(shù)據(jù)、深度學習的技術融入生產(chǎn)、營銷中,以有效連接人與服務。
據(jù)艾瑞咨詢的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟整體規(guī)模已達到6004.1億元,同比增長50.9%.遠高于其他行業(yè)的高增速倒是其次,互聯(lián)網(wǎng)最大的威力,還在于它對傳統(tǒng)行業(yè)的解構和滲透,其最大的魔力,還在于與傳統(tǒng)行業(yè)相結合后產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟效益。
互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、智能連接……這些顛覆性技術組合在一起,孕育著一個強大的新經(jīng)濟版圖。那些不曾經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)洗禮,沒有跨越過互聯(lián)網(wǎng)這道鴻溝的傳統(tǒng)企業(yè),屆時將被甩得更遠,無奈滑入“剪刀”的下邊沿,直至消失在人們的視線。(完)
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