功能與智慧并舉 ofo“天王星”智能鎖打造行業(yè)最優(yōu)平衡方案

“假如ofo智能鎖是一顆星，那么我們的參照物是這個星系里的恒星，而不是身邊的行星?！边@是ofo智能鎖硬件總監(jiān)段煒對“天王星”智能鎖的水準(zhǔn)定位。

很長一段時間，外界關(guān)于ofo智能鎖有各種爭議，一方面，有網(wǎng)文直指ofo智能鎖是功能機(jī)、偽智能，另一方面，目前ofo通用的第三代“天王星”智能鎖頻頻在科博會等諸多科技展覽上成為智能之星，業(yè)界美譽(yù)與市場口碑同在。

爭議止于實(shí)力。隨著“天王星”智能鎖在用戶端的口碑積淀及其智能優(yōu)勢的逐漸凸顯，圍繞ofo智能鎖的各種爭議不攻自破。

街頭“小鋼炮”

“所有的技術(shù)都是為解決問題而來的。”在ofo內(nèi)部，研發(fā)團(tuán)隊(duì)考量一款產(chǎn)品的技術(shù)定位和迭代方向時，思考的是怎么能夠保證用戶的使用、讓用戶覺得方便，以及符合公司當(dāng)下的發(fā)展階段——而非這款產(chǎn)品是否能用來炫技和自我滿足。

這種體驗(yàn)至上的實(shí)用型理念貫穿ofo各個研發(fā)制造層面，穩(wěn)定又抗造的“天王星”智能鎖是這種體驗(yàn)與實(shí)用至上的典型體現(xiàn)。

在開鎖體驗(yàn)上，“天王星”兼顧了流暢性與打開率。用戶掃描車牌上的二維碼后，通過藍(lán)牙和智能鎖建立通信，根據(jù)ofo云平臺發(fā)出指令控制智能鎖自動開鎖，整個過程耗時不超過三秒，便捷流暢。此外，為保證用戶在遇到諸如信號不暢、系統(tǒng)性風(fēng)險的意外情況下，依然能順利使用小黃車，“天王星”智能鎖在云開鎖之外依然支持機(jī)械方式的手動按鍵開鎖，以兩種開鎖方式的“雙保險”力求保證用戶端最大開鎖率。

在產(chǎn)品性能上，ofo“天王星”智能鎖堪稱城市街頭“小鋼炮”，堅(jiān)固度與抗造性令人咋舌：考慮到共享單車日曬雨淋的使用環(huán)境，每臺“天王星”出廠前必須經(jīng)過7重質(zhì)量測試，包括疲勞測試、防塵防水、高低溫、抗震動、防靜電等等，以防塵防水為例，基本標(biāo)準(zhǔn)是達(dá)到IP67等級，按照這個標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的“天王星”即便全部浸入水中半小時，取出后完全能正常使用。

智能“千里眼”

把“天王星”稱作“千里眼”，是因?yàn)槠浯钶d了北斗和GPS雙模定位技術(shù)，這種定位技術(shù)支持狀態(tài)報警和位置追蹤功能，為ofo小黃車增加了一層安全防火墻：在閉鎖情況下，如果私自移動小黃車，會觸發(fā)聲光報警，并記錄位置信息。同時，通過定位功能，ofo后臺可追蹤車輛信息，形成海量出行大數(shù)據(jù)，幫助優(yōu)化用戶體驗(yàn)和開展精細(xì)化運(yùn)營。

對智能鎖技術(shù)而言，比走在行業(yè)前面更重要的，是走進(jìn)市場需求里面。

相對于普通車鎖，“天王星”智能鎖的科技范兒主要對準(zhǔn)三個產(chǎn)品升級訴求：其一，通過“天王星”智能硬件系統(tǒng)，ofo可以構(gòu)建云平臺和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過深度學(xué)習(xí)和用戶行為分析，預(yù)測用戶需求，智能調(diào)度車群，提高單車流轉(zhuǎn)率和使用效率；其二，“天王星”在全行業(yè)率先跑通了“電子圍欄技術(shù)”，這意味著ofo在緩解單車圍堵、設(shè)置智能停車點(diǎn)、與城管系統(tǒng)合作管理單車等方面再次領(lǐng)跑行業(yè)；其三，借助“天王星”智能終端，ofo可以打通人、車、環(huán)境三者之間的互聯(lián)，將移動互聯(lián)網(wǎng)的概念從PC、智能手機(jī)延伸到日常生活場景應(yīng)用，在移動物聯(lián)網(wǎng)+的時代，率先打開智慧生活新世界的突破口。

綜上，從滿足共享單車市場需求角度來看，“天王星”的一切配置都剛剛好——功能性與智能性雙峰并峙，性價比與技術(shù)含量一個不少，用戶體驗(yàn)與科技范兒同時在線，這樣的智能鎖方案才是最優(yōu)的、最平衡的、性價比最高的。在功能性上抗造、可靠、規(guī)避各種宕機(jī)風(fēng)險，在智能性上足以預(yù)測用戶需求、支持精準(zhǔn)運(yùn)營優(yōu)化市場體驗(yàn)——如此正兒八經(jīng)解決問題的“天王星”智能鎖，再次詮釋了ofo一貫的產(chǎn)品設(shè)計(jì)自信：體驗(yàn)第一，適合的才是最好的。

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