OPPO發(fā)布首部6G白皮書，已面向未來十年組建預(yù)研團(tuán)隊

近日，OPPO研究院正式發(fā)布了首部6G白皮書——《AI-Cube賦能的6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)》，這是業(yè)內(nèi)針對人工智能（AI）如何賦能6G系統(tǒng)架構(gòu)的系統(tǒng)性闡述之一，有益于為下一代通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計提供更詳實(shí)的解決方案。

據(jù)悉，OPPO已經(jīng)面向6G組建預(yù)研團(tuán)隊，對6G業(yè)務(wù)和技術(shù)需求、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)特性等進(jìn)行了早期的研究，并針對相關(guān)技術(shù)思路率先建立了AI仿真訓(xùn)練平臺。

6G網(wǎng)絡(luò)將會巨大的力量改變?nèi)藗兣cAI交互的方式，6G主控下的AI將真正地成為任何人皆可以應(yīng)用和優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)施。智能終端將會成為AI的重要用戶，終端設(shè)備不僅可以根據(jù)需要在不同場景調(diào)用和加載AI算法，還可以為消費(fèi)者創(chuàng)造前所未有的的沉浸式體驗，并持續(xù)為AI提供數(shù)據(jù)和反饋，完善AI模型。

自動駕駛將可能成為6G的偉大應(yīng)用，6G網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)車輛所在的位置和物理環(huán)境（比如時間、天氣）為其分配適合的AI模型以及及時的通信連接。車輛可以即時地學(xué)習(xí)到經(jīng)過無數(shù)終端訓(xùn)練好的AI算法，并未用戶提供舒適的、安全的、穩(wěn)定的出行體驗。

目前，網(wǎng)絡(luò)整體上可以從控制功能面（CP）和用戶功能面（UP）兩個維度來描述，其中UP主要負(fù)責(zé)用戶可感知的網(wǎng)絡(luò)性能部分，譬如速率、時延等，而CP則和網(wǎng)絡(luò)配置具有強(qiáng)大的聯(lián)系，能夠確保再不同的移動速度下、位置范圍下網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。

具有創(chuàng)新意義的是，OPPO此次發(fā)布的白皮書引入AI面作為6G網(wǎng)絡(luò)的新維度，和傳統(tǒng)CP和UP平行，共同組成智能立方體（AI-Cube）。有何意義？這可以從網(wǎng)絡(luò)功能和高層組網(wǎng)能力兩大層面共同地提升6G網(wǎng)絡(luò)，使它成為一個能夠不斷智能、動態(tài)優(yōu)化和調(diào)配的存在。

此外，6G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)還有潛力從根本上改變目前AI的推理、訓(xùn)練和交互方式，解決人工智能發(fā)展面臨的“數(shù)據(jù)孤島”、用戶隱私等問題?？紤]到AI模型本身的局限性，白皮書提出對AI領(lǐng)域?qū)Υ诉M(jìn)行劃分?；诓煌腁I任務(wù)，6G網(wǎng)絡(luò)下的多個節(jié)點(diǎn)、多個資源將形成一個AI域，為AI模型分配、網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度、數(shù)據(jù)共享提供最優(yōu)策略。

在6G網(wǎng)絡(luò)下，AI域?qū)缲?fù)起包括傳統(tǒng)基站、數(shù)據(jù)庫、AI模型庫、應(yīng)用服務(wù)器等多元功能，以滿足用戶更海量的數(shù)據(jù)需求、更特定的任務(wù)運(yùn)作等。不止于此，移動終端將根據(jù)自身的位置和需求進(jìn)入到不同的AI域內(nèi)，AI域也會根據(jù)用戶畫像和客觀環(huán)境為終端分配最優(yōu)化的AI模型、工作任務(wù)和通信連接，終端也將承擔(dān)更重要的角色。

OPPO5G首席科學(xué)家唐海表示，“技術(shù)研發(fā)一定是向前看的。”目前OPPO已經(jīng)組建研發(fā)團(tuán)隊并將持續(xù)探索6G技術(shù)預(yù)研，以不斷跟進(jìn)直流向前的技術(shù)發(fā)展。作為5G的普及者，OPPO在推動5G規(guī)?；逃眠M(jìn)程中做出了卓越的付出，其始終致力于為用戶提供能前沿的通信技術(shù)，更交互的智能連接，更向往的美好生活。

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