一切為了AI？百度技術學院對外開放

4月28日，已經成立9年的百度技術學院（Baidu Insititute of Technology，簡稱BIT）正式對外開放。百度總裁張亞勤在開學典禮上表示，AI時代需要技術，更需要人才，而原本只對內培訓工程師的BIT對外界開放的初衷就是為了培養(yǎng)更多人才。

根據介紹，BIT的講師多數來自百度內部、具有多年研究開發(fā)經驗的高級工程師、內訓師，或是經過百度認證的布道師。課程體系則包括AI、Web技術、工程師進階、百度方法+、云計算、學術分享等。培訓方法上，百度選擇線上線下相結合，除了進行校園合作、培訓認證外，還會舉辦線下活動，比如Bootcamp，對受訓生進行高強度、有針對性的實戰(zhàn)訓練。

雖然百度在移動互聯(lián)網時代的戰(zhàn)略飽受質疑，但是它卻比騰訊和阿里巴巴都要更早布局AI。早在5年前，百度就成立了深度學習實驗室，李彥宏親任首任院長。進入2017年后，百度的戰(zhàn)略更是從原來的“移動先行”變成了如今的“AI先行”。而且從百度2107年Q1的財報中可以看出，其研發(fā)費用同比增長34.9%至28.35億元，主要原因就是對AI的大力投入，百度對AI的重視程度可見一斑。

為了擴大自己在AI時代的影響力，百度已經先后開放了旗下的深度學習開源平臺PaddlePaddle和自動駕駛技術。不過，由于谷歌等國外科技巨頭先發(fā)優(yōu)勢和科研實力，百度想僅僅通過開放來爭奪用戶并不容易。在雷鋒網(公眾號：雷鋒網)看來，BIT對外界開放，除了培養(yǎng)人才之外，百度還希望能夠借此推廣自己的產品和技術，在AI時代奪得先機。

據雷鋒網了解，目前BIT上的AI課程包括PaddlePaddle深度學習實戰(zhàn)、圖像技術實戰(zhàn)、語音技術實戰(zhàn)、自然語言實戰(zhàn)、AI高性能硬件、以及DuerOS的應用，而“PaddlePaddle新手入門”也將于5月下旬推出，足以說明百度對PaddlePadlle的重視。

開學典禮上，百度深度學習實驗室、PaddlePaddle社區(qū)成員劉勇峰表示，雖然去年9月PaddlePaddle就開源了，而且文檔也很健全，但是“大家還是不會用，只知道這個東西跟AI相關，是AI很深度、很底層的東西，但它具體能干什么完全不清楚”，如今借BIT推出視頻課程，就是為了教育大家，怎樣使用PaddlePaddle，以及PaddlePaddle能夠干些什么。顯然，在TensorFlow、Caffe、PyTorch等深度學習框架的重壓之下，PaddlePaddle必須主動出擊，爭搶用戶。

除了PaddlePaddle之外，自動駕駛也是百度關注的重點之一，然而自動駕駛技術的落地最終還是要靠車企。雷鋒網曾報導，4月19日，百度在上海車展上開放了自己的自動駕駛技術，想做自動駕駛的車企、供應商和創(chuàng)業(yè)者都能用全部或者一部分百度的技術，來做自己想做的自動駕駛系統(tǒng)。為了進一步教育市場，吸引客戶，BIT的AI課堂中也包含了“自動駕駛”這一課程，不過目前還未上線。

中國高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)協(xié)會理事長、原科技部副部長張景安表示，“建設創(chuàng)新型國家，急需大量技術人才。人才的培養(yǎng)，需要來自全社會的努力。在這一輪科技浪潮中，以互聯(lián)網企業(yè)為代表，在技術和產品創(chuàng)新上有很多積累。像百度這樣的互聯(lián)網企業(yè)在通過開放的方式惠及全社會，對推動行業(yè)發(fā)展、建設創(chuàng)新型國家，具有重要意義?！?/p>

因此，不管BIT對外界開放能夠起到多大作用，百度此舉都有具有很好的示范效應，希望它的做法能夠帶動更多的互聯(lián)網公司的加入。

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