美國航天局領(lǐng)導(dǎo)的工程團隊開發(fā)出一種新型飛機機翼，它由大量三角形支架等部件拼裝而成，可根據(jù)飛行情況而變形，滿足不同飛行階段對機翼形狀的要求。據(jù)悉，這種機翼已完成風(fēng)洞測試。
近日發(fā)表在英國《智能材料與結(jié)構(gòu)》雜志上的研究論文介紹說，這種機翼由數(shù)千個三角形支架等部件拼合而成，形成一個中空、輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)，每立方米重量只有5.6千克，比傳統(tǒng)機翼更輕、更節(jié)能。
這種新型機翼約5米長，與一架單座飛機的機翼相當(dāng)。其中部件的位置經(jīng)過精心設(shè)計，在不同應(yīng)力下，機翼或部分機翼能夠以特定方式彎曲。這種機翼已在美國航天局蘭利研究中心的高速風(fēng)洞中完成了測試，表現(xiàn)優(yōu)異。
研究人員說，飛機在起飛、降落、巡航和機動等階段，機翼形狀的最優(yōu)參數(shù)各不相同，傳統(tǒng)飛機在不同階段會調(diào)節(jié)可活動的副翼，但無法完美滿足這些要求，而可連續(xù)變形的機翼在每個階段都可接近最佳外形。
據(jù)介紹，這種新型機翼的部件可工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)，通過使用聚乙烯樹脂注塑成型等技術(shù)，每個基礎(chǔ)部件的制造時間只需17秒。研究人員認為，相關(guān)技術(shù)未來能提升飛機制造、飛行和維護的效率，還有望用于制造可拼裝的風(fēng)機葉片和太空建筑物等。
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