在南通海安,南通移動(dòng)采用了一種新型的傳輸光纜巡檢方式——無(wú)人機(jī)。帶著好奇,記者來(lái)到海安移動(dòng),了解下這個(gè)“藍(lán)天上的線路巡檢員”。
據(jù)介紹,光纜線路負(fù)責(zé)完成所有數(shù)據(jù)的傳輸和交換,通俗點(diǎn)說(shuō),就是負(fù)責(zé)傳輸我們?nèi)粘I暇W(wǎng)所需要的各種數(shù)據(jù)。一旦出現(xiàn)中斷或各類故障,將直接導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷,不僅會(huì)對(duì)市民正常上網(wǎng)造成影響,甚至可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
因此,南通移動(dòng)每天都安排專門人員對(duì)光纜線路進(jìn)行巡檢,查看是否存在故障隱患或其他問(wèn)題,做到萬(wàn)無(wú)一失。但是,巡檢工作需要大量的人力物力,一支巡檢隊(duì)伍每天也只能完成十幾公里的巡檢任務(wù)。怎么提高巡檢工作的效率,就成為南通移動(dòng)技術(shù)人員想要解決的問(wèn)題。
“我們想到了無(wú)人機(jī)。”南通移動(dòng)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者,“由于線路較長(zhǎng),而且路面情況復(fù)雜,用傳統(tǒng)的人工巡檢方式,很難做到短時(shí)間內(nèi)對(duì)線路進(jìn)行全覆蓋的巡檢。無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)就十分突出,它可以不受地面道路的影響,并通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送巡檢視頻畫(huà)面,可以快速、高效地完成線路巡檢工作。”
上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋了無(wú)人機(jī)的優(yōu)越性:“一般來(lái)說(shuō),國(guó)家級(jí)骨干傳輸光纜都是隨著高速公路、鐵路而建的,這一光纜承載著南通幾百萬(wàn)人的數(shù)據(jù)傳輸需要,地位極其重要,但在高速和鐵路上巡檢,困難也很大。而無(wú)人機(jī)就可以圓滿解決這一難題”。
現(xiàn)在,南通移動(dòng)的幾臺(tái)無(wú)人機(jī),可以在一天時(shí)間內(nèi)完成對(duì)上百公里傳輸線路的巡檢,也就可以在更短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并解決傳輸線路隱患,確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。
滿意服務(wù)永遠(yuǎn)在路上。為給南通市民提供最優(yōu)質(zhì)、最穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),南通移動(dòng)始終走在技術(shù)創(chuàng)新、手段創(chuàng)新的最前沿。
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