中國(guó)電信攜手東航、海航開(kāi)啟航空手機(jī)通信新時(shí)代

“18日凌晨后，東方航空歡迎開(kāi)機(jī)”。北京時(shí)間1月17日晚上9點(diǎn)起飛的東航上海-洛杉磯MU577航班上，響起了不一樣的客艙廣播。乘務(wù)員告訴旅客，這個(gè)跨零點(diǎn)航班，將在凌晨之后，歡迎大家打開(kāi)手機(jī)。

根據(jù)民航總局關(guān)于機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用的相關(guān)規(guī)定，自北京時(shí)間1月18日零點(diǎn)開(kāi)始，航空旅客可以在飛機(jī)上使用手機(jī)。今日凌晨，東航在空中飛行的181個(gè)跨零點(diǎn)航班上的旅客共同見(jiàn)證了飛機(jī)手機(jī)通信時(shí)代的來(lái)臨。海航H7781?？?北京航班上的78名乘客也通過(guò)空中上網(wǎng)界面接入航空互聯(lián)網(wǎng)。中國(guó)電信作為東航和海航公司簽約航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商，為此次“航空手機(jī)開(kāi)放首秀”提供了通信服務(wù)和全程保障。

中國(guó)電信作為我國(guó)基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商中唯一擁有衛(wèi)星移動(dòng)通信牌照的運(yùn)營(yíng)商，可以為客戶提供“陸?？仗煲惑w”的全方位通信保障服務(wù)，擁有功能完善、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定的專用衛(wèi)星主站和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，支持全球主流機(jī)載通信系統(tǒng)。中國(guó)電信率先開(kāi)展航空互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)，從2014年開(kāi)始與東航、南航、廈航、海航和國(guó)航合作，在全球范圍內(nèi)為中國(guó)航空公司航班提供航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。截至目前，在網(wǎng)中國(guó)航空公司飛機(jī)總量突破112架。同時(shí)為31家境外航空公司的700多架飛機(jī)提供中國(guó)境內(nèi)的通信落地服務(wù)。

目前中國(guó)電信采用世界領(lǐng)先的Ku衛(wèi)星通信技術(shù)為乘客提供上網(wǎng)服務(wù)，隨著艙內(nèi)手機(jī)開(kāi)放政策的全面落實(shí)，中國(guó)電信將加快推進(jìn)高通量衛(wèi)星（HTS）網(wǎng)絡(luò)部署和綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)升級(jí)，為旅客提供更加安全、高速、經(jīng)濟(jì)的客艙寬帶上網(wǎng)服務(wù)。同時(shí)，中國(guó)電信還將與航空公司在機(jī)載直播電視、航空大數(shù)據(jù)服務(wù)等方面開(kāi)展全方位合作。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。