最強(qiáng)暴雪來襲 南京移動守護(hù)通信網(wǎng)絡(luò)暢通

1月24日起,南京氣象臺發(fā)布暴雪橙色預(yù)警、道路結(jié)冰橙色預(yù)警。南京自南向北開始驟降大雪,積雪深度可達(dá)15~25厘米,局部深達(dá)30厘米。南京移動人頂風(fēng)冒雪守護(hù)通信網(wǎng)絡(luò)“生命線”,確保移動通信網(wǎng)絡(luò)持續(xù)為市民提供品質(zhì)服務(wù)。

以雪為令,鑄就“放心網(wǎng)”

這一輪強(qiáng)降雪天氣,南京移動打得是“有準(zhǔn)備”之戰(zhàn),在總結(jié)了前期惡劣天氣保障經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提前制定應(yīng)急預(yù)案,確保通信網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)秩序平穩(wěn)有序。

暴雪伴隨著大風(fēng)與冰凍災(zāi)害,南京移動組織黨員先鋒突擊隊開展安全巡檢。部分機(jī)房由彩鋼板搭建,積雪過大可能導(dǎo)致房頂坍塌。為保障機(jī)房彩鋼板基站能安全平穩(wěn)運(yùn)行,突擊隊全面巡檢清掃屋頂積雪。房頂濕滑只能由一人上屋頂艱難清掃,隊員們兩人一組扶住爬梯,保證清掃人員的安全。在消除屋頂積雪安全隱患后,隊員們又在漫天飛雪中向著下一個機(jī)房走去。

惡劣天氣的基站維護(hù)工作量猛增,南京移動晝夜守護(hù)網(wǎng)絡(luò),各項維護(hù)工作迅速到位。1月25日8點(diǎn),浦口一處基站停電告警,此處還下掛二十多個基站,一旦退服將大面積影響用戶使用。接到告警工單的是南京移動網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員吳帥,從25日半夜帶病上陣已在崗加班超過8小時,但激增的退服讓同事們都分身無暇,吳帥毫不猶豫地繼續(xù)向站點(diǎn)奔去。現(xiàn)場有工地圍擋,路面打滑嚴(yán)重,車輛無法直接開到發(fā)電處,只能靠人力徒手搬抬移動,平常一人就可推動的油機(jī),現(xiàn)在兩個人都難以掌控油機(jī)前行方向。幾百米的上坡,吳帥和同事推了半個多小時,鞋子早已被雪水浸濕。當(dāng)站點(diǎn)終于帶電恢復(fù),吳帥感覺如釋重負(fù),對他來說,通訊恢復(fù)正常比什么都重要。正是成百上千個像吳帥一樣奮戰(zhàn)在一線的移動人,在暴雪天織就了一張讓客戶放心用的優(yōu)質(zhì)大網(wǎng)。

不懼嚴(yán)寒,守護(hù)“生命線”

其實(shí),日常的保障、巡查等工作早已不算困難。當(dāng)暴雪造成重要節(jié)點(diǎn)故障時,嚴(yán)峻的考驗才正式拉開帷幕。25日上午,南京江浦兩條干線以及兩條本地匯聚環(huán)發(fā)生中斷。南京移動立即啟動通信應(yīng)急預(yù)案,后臺工作人員根據(jù)管線系統(tǒng)的路由長度定位出斷點(diǎn)發(fā)生在寧連高速,立即通知維護(hù)人員沿高速開車尋找是否存在施工導(dǎo)致管線挖斷。風(fēng)雪越來越大,道路已經(jīng)開始結(jié)冰上凍,維護(hù)人員小心翼翼地駛上高速,卻始終發(fā)現(xiàn)施工情況。到了斷點(diǎn)附近,維護(hù)人員下車逐段徒步尋找窖井確認(rèn)斷點(diǎn)。零下三度的氣溫讓井蓋早已凍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),好些功夫才能檢查一個。時間一分一秒過去,隊員們都凍得滿臉通紅,卻急出了一頭汗水。兩個小時過去了,終于,維護(hù)人員在窖井接頭盒內(nèi)測試,進(jìn)一步精準(zhǔn)定位到斷點(diǎn)就在附近高速橋架。原來,這一處橋架年久失修,一夜暴雪后橋架已被積雪壓塌,導(dǎo)致光纜部分纖芯受損。為防止剩余纖芯也受到損傷,維護(hù)人員將受損光纜全部剪斷重接。為了精準(zhǔn)熔接光纜,工作人員戴不了手套,光著手在雪中接上一個個光纜,幾分鐘就得停下搓手取暖以保證手指靈活,身上更是披上了一層 “雪外套”。

截至26日上午11時,南京移動已出動搶修車輛115輛次,現(xiàn)場搶修人員216人次,調(diào)度應(yīng)急油機(jī)53臺,退服搶修及時率達(dá)到95%以上。未來兩天南京仍將迎戰(zhàn)暴雪,南京移動將持續(xù)關(guān)注天氣情況,完善應(yīng)急搶修方案,做好各類設(shè)施防凍工作,全力應(yīng)對冰凍天氣,守護(hù)通信網(wǎng)絡(luò)安全。

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2018-01-26
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