中國移動發(fā)布SPN技術(shù)白皮書 攜手華為發(fā)布5G承載創(chuàng)新成果

北京時間2月28日晚間消息(舒允文)2018年世界移動大會(MWC 2018)期間,中國移動發(fā)布了SPN技術(shù)白皮書(下稱“白皮書”)并攜手華為發(fā)布了5G承載創(chuàng)新成果,這是業(yè)界首次面向5G承載網(wǎng)建設(shè),系統(tǒng)性對5G業(yè)務(wù)進(jìn)行梳理,對承載網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入探索和論證,提出建設(shè)性發(fā)展路徑,推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

SPN(Slicing Packet Network)是中國移動面向5G承載提出的創(chuàng)新技術(shù)體系,以以太網(wǎng)內(nèi)核為基礎(chǔ)的新一代融合承載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。白皮書中詳細(xì)闡述了SPN體系架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù),涵蓋SDN集中管控、高效以太組網(wǎng)、軟硬網(wǎng)絡(luò)切片、靈活連接等幾大方面。在網(wǎng)絡(luò)模型上,白皮書指出SPN將分為切片分組層(SPL),切片通道層(SCL),切片傳送層(STL)三層,結(jié)合時間/時鐘同步功能模塊和管理/控制功能模塊,實現(xiàn)大帶寬、低時延、高效率的綜合業(yè)務(wù)承載。

近年來,華為在5G方面持續(xù)投入,在承載網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究和開發(fā)驗證方面,特別在5G大端口50GE、以太網(wǎng)絡(luò)切片和靈活連接幾方面做出突出貢獻(xiàn)。早在2016年,華為即率先在OIF提出FlexE2.0需求,并持續(xù)不斷在各大標(biāo)準(zhǔn)組織中推動FlexE標(biāo)準(zhǔn)立項或形成草案。2017年,華為聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游在光博會期間就關(guān)鍵技術(shù)50GE端口召開產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議,共同推進(jìn)5G商用進(jìn)程;同時,與中國移動就50GE FlexE網(wǎng)絡(luò)分片、SPN商用原型樣機、高精度時鐘,SR(Segment Routing)靈活連接進(jìn)行多次測試驗證并最終產(chǎn)品化,確保5G SPN承載技術(shù)成熟,具備商用能力。

“5G將至,承載先行。‘數(shù)字化社會’的來臨必將對通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,連接密度和流量密度將空前增長,各類型用戶對網(wǎng)絡(luò)提出個性化訴求,特定行業(yè)對于交互實時性要求走向極致。本次發(fā)布的5G承載SPN技術(shù)白皮書,順應(yīng)潮流,在滿足5G業(yè)務(wù)需要的同時,期以構(gòu)建‘新架構(gòu)、新業(yè)務(wù)、新運營’承載網(wǎng)。當(dāng)前,多項SPN關(guān)鍵技術(shù)得到驗證,具備5G初期商用能力。未來中國移動將聯(lián)合設(shè)備廠商進(jìn)行更多5G試點,早日實現(xiàn)5G商用。”中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所副所長李晗表示。

“5G時代已經(jīng)拉開序幕,華為在5G領(lǐng)域付出大量的努力,在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)上都取得了驕人成績。華為X-Haul 5G承載解決方案,完全契合SPN理念,有效支撐5G承載網(wǎng)建設(shè)。華為愿與中國移動進(jìn)一步探索和合作,共同推動5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”華為路由器與電信以太產(chǎn)品線總裁高戟說道。

華為方面表示,將持續(xù)不斷加大5G承載方面投入,未來將繼續(xù)與中國移動等運營商在現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用中做更多的聯(lián)合創(chuàng)新,為構(gòu)筑可持續(xù)演進(jìn)的5G承載網(wǎng)不懈努力,助力運營商早日實現(xiàn)5G商用。

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2018-03-01
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中國移動發(fā)布SPN技術(shù)白皮書 攜手華為發(fā)布5G承載創(chuàng)新成果,C114訊 北京時間2月28日晚間消息(舒允文)2018年世界移動大會(MWC 2018)期間,中國

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