中國鐵塔與電力合作成效顯著：僅湖北未來五年便可節(jié)省6億元

5月9日消息（張海龍）日前，中國鐵塔先后與國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將開啟“共享鐵塔”的全新合作模式。

中國鐵塔與電力公司將鐵塔資源共享無疑將大幅節(jié)約土地資源與建設(shè)成本。據(jù)湖北鐵塔技術(shù)支撐中心主任王宏軍表示，2018年至2023年，湖北鐵塔公司預(yù)計(jì)將以約3000座輸電鐵塔作為共享鐵塔，按每座基站平均建設(shè)成本20萬元、占地30平方米計(jì)算，可直接節(jié)省建設(shè)成本6億元，節(jié)約國家土地資源9萬平方米，相當(dāng)于214個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小。

資源共享 互利共贏

事實(shí)上，中國鐵塔與電網(wǎng)公司所擁有市場上最多的鐵塔資源，雙方的合作將有利于有效節(jié)約土地資源、避免重復(fù)建設(shè)重復(fù)投資。同時，還能夠讓雙方為社會創(chuàng)造新的價值。

在簽署戰(zhàn)略合作時，中國鐵塔公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理佟吉祿表示，未來5G基站數(shù)量將是4G基站的數(shù)倍，國家電網(wǎng)公司擁有巨大規(guī)模的桿塔資源，相當(dāng)一部分可滿足通信設(shè)備掛載要求，雙方共享合作不僅能滿足5G網(wǎng)絡(luò)部署要求，同時符合綠色發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展理念，發(fā)揮良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。中國鐵塔公司將與國家電網(wǎng)公司不斷深化合作，推動電力塔和通信塔跨行業(yè)資源共享，不斷為行業(yè)和社會創(chuàng)造價值。

國家電網(wǎng)公司董事長、黨組書記舒印彪表示，國家電網(wǎng)公司和中國鐵塔公司都是各自領(lǐng)域具有重要影響力的領(lǐng)軍企業(yè)，國家電網(wǎng)輸電鐵塔遍布各地，在運(yùn)架空輸電線路94萬公里、桿塔291萬基，尤其在東部地區(qū)，分布密度較高，鐵塔上的OPGW通信線路可傳輸通信信息。

同時，中國鐵塔在運(yùn)通信基站近250萬座，僅在鐵塔共享這一項(xiàng)，雙方就有很大的合作空間。雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將基站建設(shè)與鐵塔建設(shè)更好結(jié)合，是一件利國利民、互利共贏、實(shí)現(xiàn)資源共享的好事，將為助力美麗中國建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

南方電網(wǎng)公司董事長、黨組書記李慶奎表示，在新發(fā)展理念引領(lǐng)的共享經(jīng)濟(jì)大潮下，跨行業(yè)間的資源整合共享正逐漸成為一種趨勢，行業(yè)間的資源整合共享發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｇ捌谂c中國鐵塔公司在云南等地共享“電力鐵塔”的合作很成功，雙方設(shè)備均安全穩(wěn)定運(yùn)行。

共享“電力鐵塔”合作對于電力企業(yè)而言可以提高資源利用率，實(shí)現(xiàn)電力塔的功能延伸；對社會公共資源而言，“一塔（桿）多用”能夠有效節(jié)約土地資源、避免重復(fù)建設(shè)重復(fù)投資。雙方將始終按照“合作、共贏、發(fā)展”的原則，不斷加強(qiáng)協(xié)作，完善管理體系，優(yōu)化共享業(yè)務(wù)流程，積極推動雙方合作協(xié)議全面落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值的雙方共贏局面。

以湖北為例，雙方除了可節(jié)省6億元費(fèi)用外，安裝設(shè)通信基站后，還可促進(jìn)電力信息化建設(shè)，為電網(wǎng)公司的配電網(wǎng)自動化、遠(yuǎn)程抄表、視頻傳輸、移動辦公、遠(yuǎn)程操控提供支撐，實(shí)現(xiàn)電力、運(yùn)營商及鐵塔多方受益，有效提升國有資產(chǎn)利用率。

不斷擴(kuò)大社會塔外延

中國鐵塔提出的社會塔模式除了在電力行業(yè)成效顯著外，還不斷拓展合作行業(yè)，提升更多的社會資源的利用率，拓展更多的價值。

例如，江西鐵塔已經(jīng)與該省林業(yè)、公安、無委、空管、海事、電力等單位展開合作，向各行業(yè)提供站址服務(wù)近500處，累計(jì)節(jié)省社會行業(yè)投資近8000萬元。

廣東鐵塔對外共享的約5000座。數(shù)據(jù)顯示，廣東省基站減少新建鐵塔2.76萬座，節(jié)約投資60億元，節(jié)約土地83萬平方米，節(jié)約用電量7.34億度/年。

此外，中國鐵塔公司還與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)簽署了新能源汽車動力蓄電池回收利用協(xié)議，不僅解決了新能源汽車動力電池回收難題，還降低了基站電池成本。

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