5月10日消息（張海龍）在昨日舉行的2018年5G承載產業(yè)發(fā)展研討會”上，中國移動研究院網絡技術研究所副主任研究員程偉強表示，5G在組網、業(yè)務等方面發(fā)生了新的變化，如云化、切片化等，這給傳輸網提出了新的要求，因此傳輸網的基礎資源、架構、帶寬、時延、同步等需要重構。
針對網絡現狀，中國移動提出了SPN，其設計目標有三方面，一是面向PTN演進升級、互通及4G與5G業(yè)務互操作，需前向兼容現網PTN功能；二是面向大帶寬和靈活轉發(fā)需求，需進行多層資源協同，需同時融合L1~L3能力；三是針對超低時延及垂直行業(yè)，需支持軟硬隔離切片，需融合TDM和分組交換。
也就是說，中國移動希望用新的技術體制（SPN）構建一張新的網絡，用新的芯片、新的模塊構建新的設備，用新的設備再搭建出來新的網絡，在新的網絡上承載新的業(yè)務。
為此，中國移動正從新芯片、新模塊、新設備、新網絡和新業(yè)務這五個發(fā)力構建全新的網絡。
據程偉強介紹，在芯片上，SPN在接入層需要集中式業(yè)務處理芯片、FlexE接口處理芯片；在匯聚核心層需要統(tǒng)一交換網芯片、分布式業(yè)務處理芯片；同時面向5G的SPN芯片規(guī)格要求也很嚴格，容量至少達到12.8T、時延要控制在10微秒以內、具備切片隔離能力等；此外，面向5G的高性價比傳輸網，芯片的價格，在接入、匯聚、核心三層需要精細化規(guī)范。
在去年SPN的初期，中國移動就提出了SPN芯片明確的需求，華為、中興、烽火等在芯片上取得了長足的進展，特別是SPN的核心交換芯片。
在光模塊上，中國移動希望接入層非相干50GE關鍵技術，光層和電層主要組件可和25GE深度共享。核心/匯聚層相干400GBase-ZR模塊有望實現相干模塊標準化，異廠家互聯互通，同時該模塊針對中短距離城域應用設計，性價比高。
SPN實現光電深度組合?，F網組網帶寬需求差異非常大，新型設備須能夠支持光、電部分獨立，根據需求靈活組合。SPN的技術指標要求主要包括帶寬（GE向10GE/25GE）、時延（20ms向1ms）、同步、切片、管控等。
新網絡上，程偉強表示，SPN能夠很好的滿足5G南北向和東西向流量的不同調度需求，同時程偉強指出SPN SDN化管控面架構設計思路是管控一體、集中為主、分布為輔，需發(fā)展基于SR的業(yè)務承載。針對L3VPN組大網，中國移動一方面，要采用云化、可橫向能力擴展的控制器平臺，另一方面，要合理規(guī)劃L3 VPN分層分域，實現集中管控壓力的卸載。
新業(yè)務上，SPN端到端切片網絡業(yè)務需求不斷增加，連續(xù)廣覆蓋、熱點高容量、低時延高可靠、低功耗大連接等場景差異很大，需要按業(yè)務進行網絡切片，傳輸網切片需要在時延保證、路徑選擇、帶寬保證等方面進行嚴格區(qū)分和精細控制。
據程偉強介紹，目前中國移動已經開始現網試點的實驗室測試，6、7月份將開始真正的現網測試。 
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